Asta-i trupurile mele au servit-le pe ale lor,
a mers pe scrumieră crocantă timp de aproximativ trei luni, tot timpul pentru a înlocui nebylo.
Nu am avut nici o experiență de înlocuire a grenadelor, m-am uitat în jurul Internetului, am găsit puțin util, așa că am decis să post un mic fotoreport. Poate este util pentru cineva. Vărsarea lui Vobshchem la rândul său era deja înfricoșătoare, dar după înlocuire sa dovedit că încă nu era atât de înfricoșător, iar grenada putea, cu o manevrare atentă, să călătorească încă câteva luni.
Pentru a înlocui originalul a fost achiziționat HDK japonez pentru 1500r
aceasta este
Totul este ambalat și frumos împachetat, a fost îmbinat
Boot, unsoare, 2 juguri, inel de prindere, mantaua cu piuliță.
Apoi ne răsucește nucile:
puneți mașina pe cric, scoateți roata, deșurubați capul mare al butucului roții din piuliță (centrul roții, unul mare)
Apoi desurubați aceste nuci
Piuliță (3), care deține o minge, în conformitate cu demiovodov adesea crumples și se întoarce, astfel încât nu va fi superfluu pentru stocul de o astfel de piuliță.
Apoi, trageți maneta de pe glisieră de la cursor, trageți mingea în jos, bătând anterior șurubul, care a fost piuliță numărul 3.
Mână cu butucul și grenada cu unitatea ridică
Apoi, există două opțiuni:
1 Scoateți uleiul din cutie și trageți al doilea capăt al unității împreună cu grenada internă din cutie. În acest caz, există o șansă de a deteriora garnitura de etanșare a uleiului cu un inel de blocare, pe care unitatea o blochează în cutie.
2 scoateți praful de la grenada internă, deschizând clema. scoatem inelul de blocare din interiorul grenadei cu o șurubelniță, trageți-l afară și trageți afară unitatea cu balamaua din grenadă. Am făcut exact așa.
Rețineți că, în acest fel, va trebui să cumpărați mai multă lubrifiere a slick-urilor, pentru lubrifierea grenadei interne
Tragem afară unitatea, balama este înfășurată într-o pungă, astfel încât murdăria nu ajunge acolo
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: