Am văzut pe internet despre instalarea generatorului de gaze al lui Brown pe mașină și am început să caut mai multe informații despre acest dispozitiv miracol, care oferă economii de combustibil de până la 20%. Linia de jos este că prin trecerea unui curent electric prin apă, moleculele de apă H2O devin gaze ale ONG-urilor. Apoi, acest gaz este alimentat în galeria de admisie, unde arde împreună cu amestecul de combustibil-aer. Economiile sunt obținute nu numai din combustia gazelor, ci din faptul că combustibilul arde cu mai mult combustibil (benzină, motorină, propan, metan). Ei bine, aceasta este tot o teorie, dacă cineva este interesat, totul este descris în detaliu pe Internet, iar pe YouTube există o mulțime de videoclipuri pe această temă, acum să mergem mai departe la practică.
Generatorul a fost construit și instalat pe mașină la sfârșitul verii, și a călătorit cu el la îngheț, pentru că iarna tocmai a drenat apa.
Așa arată
Dacă vărsați apă obișnuită, mai degrabă decât distilată, atunci după trecerea H2O la gaz, toate mineralele, sărurile și alte rămășițe și obțineți ceea ce vedeți în fotografia de mai jos:
Textolitul tăiat din material de 1,5 cm pe toate laturile bolțurilor.
aproximativ opus găurilor din plăci, forate în textolit, tăiați firele, răsuciți fitingurile.
Plăcuța a fost conectată astfel:
-|| + || - || + || - || + || -
+ este un plus pe baterie
- acesta este minusul bateriei
| | aceasta nu este o placă conectată.
Toate sunt conectate printr-un releu cu 4 pini, plus au luat de la aprindere, apoi butonul pentru a părăsi accidental generatorul pornit și nu puneți bateria.
În rețea, am scos că volumul optim de gaz pentru motor este de 1/4 din volumul motorului însuși. Asta pentru motorul meu 1,5 litri necesită 0,375 litri. gaz pe minut. La mine aproape și sa dovedit. Aparatul consumă 5 amperi.
REZULTATE
Mașina a devenit mai bine să tragă la turații mici, puterea tocmai a crescut, nu voi spune că este foarte puternică, dar există o diferență. Despre salvare, voi spune acest lucru: este, dar cât de mult% nu pot spune cu siguranță, pentru că înainte de instalare fluxul nu a fost măsurat, iar după debitul în modul mixt s-au obținut 5,9 l / 100 km.
Când totul este pus pe mașină, voi face o altă înregistrare cu imagini și cheltuieli exacte.
Pe toate acestea am petrecut undeva 250 UAH a fost ca 25 $, și o jumătate de zi roboți.
Cred că asta nu este o grămadă de bani și dacă funcționează, de ce să nu reușești și să o salvezi? Astăzi cu astfel de prețuri pentru benzină, acest lucru este foarte activ.
Articole similare
-
Gazul brun pentru încălzirea casei este principiul muncii generatorului, cum să-l faci singur
-
Căutăm generatorul VAZ 2107, clubul fanilor claselor VAZ-2107, VAZ 2106 - revizuirea, reglarea,
Trimiteți-le prietenilor: