Etran ca sistem de colectare a informațiilor pentru aooup, ek asurf

1. Sistem automatizat de pregătire și înregistrare centralizată a documentelor de transport ETRAN ........................ ... 3

2. ETRAN ca sistem de colectare a informațiilor pentru ASUP, EC ACSFR .... 6







3. Sistemul de monitorizare a activității agenților TTFTO .................................... 12

Sistem automat de pregătire și înregistrare centralizată a documentelor de transport ETRAN.

Introducerea computerelor în procesele de management este însoțită de schimbări semnificative în activitățile organizaționale ale transportului feroviar, generând într-o serie de cazuri o tendință spre descentralizare, abandonarea principiilor clasice de descentralizare a structurii organizatorice a managementului. În alte cazuri, dimpotrivă, introducerea tehnologiei și tehnologiei informaționale moderne face posibilă organizarea unui sistem de contabilitate și control în cadrul întreprinderilor individuale mult mai eficient decât înainte, ceea ce determină o descentralizare a managementului operațional.

Eficacitatea managementului în transportul feroviar este în mare măsură determinată de nivelul de informare. Tehnologia informației nu este doar un mijloc de susținere a managementului, ci un element important al infrastructurii de transport feroviar. Din categoria instrumentelor auxiliare, s-au mutat în clasa tehnologiilor de bază și au devenit unul dintre principalele mecanisme de îmbunătățire a gestionării transportului. Se poate spune că tehnologiile informaționale au devenit un factor de formare a afacerilor pentru transportul feroviar și, în multe privințe, determină cât de eficient poate funcționa pe piața transporturilor.

Cele mai multe forme de documente primare pe căile ferate conțin date care trebuie să fie obținute pe baza informațiilor introduse în sistemele de informații corespunzătoare de OAO „Căile Ferate Ruse“, inclusiv înregistrarea automată a obiectelor de activități operaționale ale sistemului de sistem și jurnalul de evenimente. [1]

ETRAN (scrisoarea de trăsură electronică) - este sistem de documente de formare și de transport centralizate automatizate. Cerințe moderne de organizare a procesului de transport și calitatea traficului transportate pe calea ferată necesită utilizarea unor noi soluții organizatorice și tehnologice în managementul transportului, bazat pe introducerea largă a sistemelor informatice integrate. Dezvoltarea și implementarea unor astfel de sisteme informatice vizează îmbunătățirea activității participanților la procesul de transport.

Sistemul ETRAN este un sistem cu trei nivele ierarhice corporative constând din centrul de procesare a informației (serverul de baze de date), suport (sau proces) centru de date (server de aplicații), precum și locurile de muncă automatizate (AWP) expeditor (destinatar) și transportul feroviar diferite niveluri ale angajaților guvernamentali ( de la linia (la stația) la rețea).

Printre funcționalitățile de bază ale sistemului ETRAN se numără:

· Transmiterea cererilor în formă electronică (orice tip de comunicare feroviară);

· Controlul preliminar al posibilității tehnice și tehnologice de executare a ordinelor;

· Planificarea activității SA "Căile Ferate Rusiei" în conformitate cu cererile acceptate;

· Interacțiunea cu alte moduri de transport atunci când se planifică volumul de mărfuri care trebuie manipulate;

· Controlul operativ al progresului aprobării cererilor;

· Calcularea preliminară a costului transportului pentru aplicație;

· Specificarea promptă a cererii imediat înainte de începerea transportului de mărfuri;

· Înregistrarea documentelor de transport utilizând datele aplicației coordonate;

· Obținerea de informații operative despre starea contului personal;

· Protecția informațiilor prin mijloace certificate de autoritățile de resort;

· Prezența unei semnături electronice digitale care să permită, după crearea centrelor de certificare, trecerea la o tehnologie de schimb de documente fără documente;

· Ciclul tehnologic complet al formării documentelor în conformitate cu regulile transportului de mărfuri (cererea, documentele de expediere pentru plecare în baza unei cereri, documentele creditate la sosire etc.);

ETRAN ca sistem de colectare a informațiilor pentru ASOPE, EC ASUFR.

Sistemul ETRAN interacționează cu sistemul de decontări financiare, și anume cu sistemul unificat corporatizat pentru gestionarea resurselor financiare (EC ACSFR). Între sisteme există un acord privind repartizarea zonelor de responsabilitate prin funcții și în special: funcțiile ACSFR CE - deschiderea și întreținerea unui cont personal către clienți, expeditori; Funcțiile ETRAN - utilizarea codurilor contului personal atribuite, primirea și utilizarea contului de cont și debitarea contului. A existat o interacțiune directă atunci când ați scos fonduri din contul personal pentru toate tipurile de documente:

- pe documentele de transport:







- pe carduri cumulative și foi de alimentare;

- cu interacțiunea dintre amenzi.

Interacțiunea sistemului ETRAN cu sistemul de control al procesului de transport - Sistemul Automatizat de Management al Transportului Operativ (ASUP) a fost implementat.

Interacțiunea cu ASUP:

În timpul perioadei de tranziție de la ASAP la ASUE, sistemul ETRAN ar trebui să asigure:

• Accesul la baza de date a documentelor de transport (DB PD) pentru suportul informațional necesar al ASUP curent;

• accesul în modul de lectură la indexul cartelei electronice a autoturismelor și containerelor ASUP pentru a obține informații fiabile la pregătirea documentului de transport;

• transferul informațiilor inițiale necesare ASUE în limitele prevăzute de CEDO CE în prezent;

• nivelul necesar de autenticitate a informațiilor inițiale prin metoda de control logic în conformitate cu cerințele ASUP, utilizarea reciprocă a informațiilor din DB a PD și a modelului de trimitere la nivelul rețelei.

Etran ca sistem de colectare a informațiilor pentru aooup, ek asurf

Fig.1. Modelul procesului de transport al ASUP.

ASOPU asigură controlul dislocării și compoziției trenului de vagoane, dislocarea locomotivelor; prezice abordarea trenurilor, a vagoanelor și a încărcăturii; informarea destinatarilor; urmărirea anumitor tipuri de transport; controlul transferului trenurilor prin punctele de sprijin; poziția de tren pe site-uri.

Pe baza ASOUP elaborat și implementat un sistem de gestionare a flotei de vagoane de marfă (DISPARK) Parc de containere (DISCON) parcul de locomotive (dislocarea), transportul de mărfuri periculoase (CAN), pentru a investiga cazurile de comerciale nu este conservarea bunurilor (EASAPR), transportul de mărfuri voluminoase (TRANSPORTARE ). În plus, centrele de control de muncă informații de trafic ASOUP dispecerizare pe drumuri și baza de date la nivel de rețea. [2]

Interacțiunea cu ACSFR EC:

• utilizarea unei singure NSI în identificarea plătitorilor pentru a stabili o corespondență clară între datele despre plătitor în sistemul ETRAN și contul său personal în ACSFR CE;

• transferarea cererii de rezervare a sumei calculate la cerere către centrul de procesare (PC);

• transferul către PC a unei cereri de debitare a sumei acumulate în cadrul serviciului;
• obținerea în timp real de către HRC a informațiilor despre starea feței;
• asigurarea accesului în modul de citire la directoarele de salarizare;
• Furnizarea accesului citit la datele de tarifare pentru serviciile de transport și plătitori.

Etran ca sistem de colectare a informațiilor pentru aooup, ek asurf

Fig.2. Un singur set de finanțări și resurse ACS.

Schimbul de informații între secțiunile funcționale sistem ETRAN trebuie efectuată prin replicarea bazelor de date, precum și prin proceduri de citire (înregistrare) tabelele bazei de date. Poate fi schimbată folosind structura specifică a fișierelor de date, precum și folosind proceduri specializate de intrare (ieșire) informații prin intermediul interfețelor de programare. Design-ul se bazează interoperabilitatea de prelucrare a datelor trebuie să se bazeze pe un mod de timp real, folosind protocolul TCP / IP, o arhitectură client-server, este posibil, rețelele de internet și tehnologii bazate pe web Intranet cu stratul de rețea de baze de date centrală.

Echipamentul de comunicații trebuie să furnizeze o conexiune IP transparentă pentru aplicațiile ETRAN. Este acceptabil să utilizați orice tip de echipament similar, de exemplu cel utilizat în construcția ramurii SAP - routere Cisco și echipamente Siemens.

Plătitorul sau expeditorul face bani băncii. În ACSFR CE, fondurile sunt creditate în contul personal (săgeată 1), iar limita de cheltuieli este alocată centrului de procesare (săgeată 2). Expeditorul depune o cerere de transport (săgeata 3), care este coordonată de sistemul TSFT.

Expeditorul întocmește documentul de transport (săgeata 5). Sistemul ETRAN pentru monitorizarea condițiilor de transport face o cerere către MPP cu privire la posibilitatea încărcării (săgeată 6). Plătitorul intră în documentul de transport în magazinul electronic și solicită PC-ului să debiteze suma taxei de transport prin sistemul ETRAN (săgeata 7).

Apoi, există o finală de transport de marfă sumă de anulare încărcată cu limită de cheltuieli l / s (săgeata 9). Sistemul ETRAN raportează trimiterea către MPP (săgeata 10). operațiunile de registru în contul personal este transferat de la PC la ASUFR CE (săgeata 11), CE înregistrare ASUFR, de asemenea, transmise de la documentele ETRAN (săgeata 12). În timpul transportului diferitelor operații apar cu încărcătura și evenimentele asociate cu trimiterea sunt transmise în ETRAN (săgeata 14). Faptul de sosire a mărfurilor este stabilit în ETRAN (săgeata 15). La sosire se face calculul final al sumei taxei de transport (săgeata 16). Plătitorul plătește transportul la sosire, prin magazinul electronic acceptă valoarea taxelor și face o cerere către sumele de debit PC evaluate la sosire (săgeata 17). Livrarea mărfurilor este înregistrată (săgeata 18). Ulterior, suma finală a taxelor este anulată. operațiunile de registru în contul personal este transferat de la PC la ASUFR CE (săgeata 19), CE înregistrare ASUFR, de asemenea, transmise de la documentele ETRAN (săgeata 20).

Etran ca sistem de colectare a informațiilor pentru aooup, ek asurf

Fig.2. Interacțiunea dintre ETRAN ASO UP, EC ACSFR.

În cazul în care plătitorul este expeditorul sau destinatarul, acceptarea documentelor de expediere se face prin intermediul unei semnături electronice digitale.

Deoarece desfășurarea unei singure rețele de date va dura o anumită perioadă de timp, în această perioadă de tranziție, un număr de stații poate fi în afara sistemului electronic de gestionare a documentelor. În acest caz, în sistemul ETRAN trebuie implementată următoarea schemă de emitere a documentelor de transport:

2) la stația de referință informațiile introduse se introduc în sistem (se transformă într-o scrisoare electronică de trăsură) și se prelucrează în conformitate cu schema de mai sus;

3) toate informațiile cu foaia de scris electronică prin fax sau e-mail sunt transmise la stația de marfă;

4) pe stația de încărcare, pe baza informațiilor primite, documentul de expediere este tipărit și sigilat cu semnături [3].

Etran ca sistem de colectare a informațiilor pentru aooup, ek asurf

Figura 3. Transmiterea și recepția datelor de la ETRAN la ACSFR CE.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: