Demontarea forței de rulare ford escort mk6 (cu airbag)

Am comandat apoi panglica pe volan cu AliExpress. Pentru a pune, am decis să scoateți volanul, pentru că nu am vrut să o fac în mașină cu volanul instalat). În general, a trebuit să scot volanul de la diferite tipuri de mașini, dar nu aveam de-a face cu Escortul sau, pentru a fi exact, cu Mk6, nu era necesar. Pe Mk5 este ușor - scoateți capacul semnalului, deșurubați piulița și trageți volanul spre dumneavoastră. Pe generația a 6-a totul este complet diferit, și nu la fel ca la alte mașini, de la care a avut onoarea de a scoate volanul! De fapt, de aceea am decis să scriu acest post. Galeria nu este suficient, deoarece nu este până atunci a fost))) Dacă nu calci pe grebla meu, dacă este necesar, scoateți roata, atunci aveți timp și să nu uitați despre necesitatea de a face fotografii pentru a înregistra BZ))) Ei bine, până la punctul!







Începem cu scoaterea Airbag-ului. Dacă rotiți volanul la 90 de grade spre stânga sau spre dreapta, în spatele ghidonului, în fața dispozitivului, vom avea acces la șuruburile care țin perna. Pentru a le deșuruba, avem nevoie de un cap la 5.5:

După ce am deșurubat șuruburile, nu am putut înțelege de ce ea, ticălosul, nu a ieșit. Așa cum s-a dovedit, există blocuri acolo, așa că trageți ușor pe tine până când se fixează. Vă recomandăm să scoateți imediat terminalul din baterie, pentru a nu vă trezi semnalul tuturor vecinilor)). Cipul de pernă poate fi îndepărtat cu ușurință, doar prin ștanțare cu o șurubelniță plat. Înlăturarea pernei vedem următoarea imagine:







În fotografie, șurubul care ținea volanul a fost deja scos din cap cu 19 (sau 17, nu-mi amintesc exact)

Apoi, cel mai interesant! Pe celelalte mașini pentru a scoate ghidonul în această etapă, este suficient să deșurubați piulița centrală sau șurubul și să trageți volanul spre dvs. Drum cu trenul a rămas pe arbore și volanul în mâinile sale, cel puțin pentru mine alte opțiuni nu au cunoscut ... până acum ... Deci, eliminarea cui, stabilind cheia în contactul de aprindere în poziția 1 pentru a debloca volanul, cu încredere am început să-l tragă pe dreapta, nu înțeleg ce-l împiedică să ajungă la capăt ... tras mai tare și ...:

... Asta sa întâmplat!

Mama lui Kuz'kina! Ei bine, cum e? Răsucirea întreaga structură a înțeles că totul diferit) Pentru a elimina în mod corespunzător roata ar trebui să fie: prima opțiune - pentru a scoate capacul coloanei de direcție pentru a avea acces la acesta, la tambur, pentru o preliminară este deconectat de la chips-uri, (și de ce nu sunt surprins?) A doua opțiune (pe care am ales-o):

Deșurubăm aceste trei șuruburi și tamburul este scos din ghidon.

După ce am scos tamburul de pe volan, am strâns cu ușurință trenul în poziție (ținând seama de virajele din stânga și din dreapta) și am asamblat întreaga structură înapoi. M-am dus acasă, am cusut o panglică și am instalat totul în ordine inversă (cu excepția jambilor). Iată rezultatul:

Sper ca înregistrarea să vă fie utilă!
Toate cele bune pentru tine!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: