Intervalul de fotografiere este minim, km - 20
Domeniu de incendiu cu utilizarea detecției țintă a navei, km - până la 40
Gama de incendiu cu ajutorul stâlpilor la distanță, km - până la 100
Altitudine de zbor, m - 60
Greutatea inițială a rachetei, kg - 2958
Greutatea motorului de pornire, kg - 457
Greutatea carburantului motorului marș (kerosen T-1), kg - 220
Greutatea capului de război, kg - 625
Greutatea explozivului în capul de război, kg - 340
Lungimea rachetei, mm - 7600
Aripă, mm - 4200
Înălțimea rachetei pregătite pentru lansare, mm - 1976
Diametrul arcului rachetei, mm - 900
rachete caracteristice KSSCH a fost că au făcut pe poligonul dezasamblat - în șapte containere și cutii, a căror principal a fost de patru: un container de „srednehvostovoy“, parte a rachetei cu panouri aripa pliate [19]. un container cu arcul rachetei și containere cu capul de război și motorul de pornire. Nici înainte, nici după aceea, la site-ul nu a fost: kituri de rachete anterioare vine doar în două recipiente: racheta reală și motorul de pornire sau demaror.
Motoarele AM-5A nu au fost livrate de la producător la rachetele KSSC. La început au lucrat sincer la avionul lor Yak-25. Dar după ce și-au dezvoltat resursa pe avioane, au fost dezmembrate și sortate. După aceea, motoarele au primit o resursă suplimentară de cinci ore și au fost montate pe rachete ale KSSC.
KSSCH rachete a lovit hașuri volum de testare de diferite dimensiuni, cu modele foarte complicate henshelevskoy constipație. Dacă eliminați toate trapele, racheta va arăta ca o rachetă. Pe KSSCH a fost porțiuni de masă proeminente de proiectare, de exemplu, masă de voluminoase conector electric, spoiler cu deținătorii săi, semiaxes cu care o rachetă fixată multikilogram specială „pantofi“, așa-numitele, fabricate din oțel și bronz (pentru dispozitive de rachetă glisante pe lansator de ghidare la început). Aceasta este, de asemenea, o fantezie a MV. Orlova. După lansarea rachetei, aceste "pantofi" au fost imediat abandonate. Acest lucru nu a avut loc atunci când a fost proiectat rachetele testate.
Mai ales impresionant a fost racheta sau, mai degrabă, nasul său, în versiunea de telemetrie. Testerii au numit rachete telemetrice "vaci" între ei. Și a fost pentru asta. (Figura 23)
Motorul de pornire al modelului PRD-19M nu a fost distins de simplitatea și eleganța liniilor sale. Era suficient să vezi punctele de atașare din față ale starterului la corpul rachetei. (C24)
YS Kuznetsova, în primul rând a venit la sala de asamblare, în cazul în care racheta asamblat KSSCH, a lovit în mijlocul prezenței dvuhsotlitrovoy sala de barili de alcool. Lângă țeava pe un lanț, dintre care un capăt a fost fixat ferm pe perete, atârna un marinar cană de metal. „Din partea noastră, - spune Iuri Sergheevici, - a auzit întrebări de genul“ Ce înseamnă pentru cineva sau pentru ceva un butoi pus pe afișaj public pentru care cercul în lanțul ??“, etc. Întrebările noastre aproape toată lumea în sala de experți civili și militari în toată seriozitatea început să explice că la bord rachete de echipamente și console de dispozitive de comandă bine, nu vrea să funcționeze în mod normal, în cazul în care mai multe contacte electrice nu sunt curățate în mod sistematic cu alcool. O cană pe lanț, pentru că nimeni nu a deturnat-o, pentru că astfel de cazuri au fost deja. Ei bine, este necesar ca barilul cu alcool să fie în locul cel mai uimitor, deci este necesar! Acesta a surprins că aproape fără excepție, care se pregătește să lanseze o rachetă, împreună, de mai multe ori pe zi, încercând să „spele“ responsabil pentru contactele lor.
Rezultatul a fost rezumat de compania noastră cu G. Ionov. El a spus: "Băieți, e bine! Acțiunile tuturor celor prezenți trebuie să corespundă cu numele companiei-mamă!" Dar este adevărat! Abrevierea "GSNI-642" a fost utilizată numai în documente secrete și de secrete superioare. Compania a fost denumită în mod deschis "cutie poștală" 4096 ". Cu mâna ușoară a lui G. Ionov, compania a devenit acum cunoscută sub numele de "cutia poștală de alcool vodcă" (40 - atâtea grade în vodcă, 96 - în alcool). De mult timp această expresie a fost folosită în comunicarea dintre industriași și militari, în timp ce PO Box 4096 nu sa transformat în căsuța poștală A-1233 ".
Pentru început a etapei a patra a experimentale (din fabrică) testele din satul Chernomorsk obiecte a fost livrate aproape o copie exactă a lansatorului CM-59-1, adică, cel care a fost planificat pentru instalare pe 56E proiectului distrugătorul „indraznet.“
Lansarea era de tip hangar cu ghiduri de gard, care erau de aproximativ două ori mai mult decât racheta însăși. Instalația este stabilă, cu protecție blindată a mecanismelor principale și a rachetelor. Partea stabilizată a servit la stabilizarea rachetei de-a lungul unghiului de orientare verticală și a unghiului rolei transversale și a constat dintr-un fascicul de ghidare și un știft cu bolț. Pe centurile superioare ale fasciculului de ghidare și ale barei de ghidaj există șine de ghidare pe care se mișcă racheta. Pentru a împiedica înghețarea șinei, a existat un dispozitiv pentru încălzirea cu curenți de inducție. Lansatorul ar putea fi reîncărcat cu rachete de rezervă stocate în hangare speciale-pivnițe ale navei. Timpul de reîncărcare estimat este de 8-10 minute. Un sistem de control la distanță pentru D-59 a fost creat în Institutul Central de Cercetare Științifică de Automatizare, care a furnizat ghidarea automată a instalării pe datele postului de comandă a arderii în două planuri și stabilizarea cu role. Erori la rulare: 4-6 puncte.
Lansarea lansatoarelor SM-59-1 livrate în gama sa diferă de cele ale navei datorită lipsei dispozitivelor de protecție blindată și anti-înghețare. (Figura 25)
Odată cu finalizarea lucrărilor de testare în localitatea Chernomorsk, lansatorul SM-59-1 a fost dezmembrat și trimis lui Nikolaev pentru uzina de construcții navale numită după. 61 Kommunar. Mai târziu a fost instalat pe proiectul distrugătorului 57bis "Persistent".
Având în vedere că la sfârșitul celei de a patra testele de fază conturat tendința de rachete de stabilitate în conformitate cu sarcina de a porni (secvențial rachete pilotat de 15, 20 și 30 de kilometri) și că patru eșecuri în rachete № 11, 12, 13 și 14 au avut un motive pur mecanice, relativ ușor detașabile (rezultate pozitive generale din cele trei etape anterioare de testare), precum și datorită faptului că calendarul testelor de stat, stabilite de Guvernul URSS, se scurgea (1957), sa decis imediat după finalizarea pilot (fabrica) și Testele efectuate proceda la teste de zbor și să le dețină în afara navei.
Eficacitatea rachetei KSSC poate fi ilustrată de mai multe lansări:
În zona Balaklavei, tărâmul crucișătorului greu neterminat al Proiectului 82 Stalingrad a fost folosit ca țintă. Lungimea țintei era de 150 m, iar nămolul era de 8,5 m. Această țintă avea o serie de trăsături. Nu numai armele cu rachete, dar și artileria și torpilele au fost executate de-a lungul ei, iar aviația navală practicase toate tipurile de atentate asupra acestei ținte. Prin urmare, țintă "Stalingrad" a avut un personal permanent de servire. În timpul împușcării și bombardării, personalul a fost protejat și protejat în siguranță (grosimea armurii laterale a fost de 230-260 mm, buchile laterale - 70-90 mm, punțile - 140-170 mm).
Comisia a recomandat adoptarea complexului, iar la începutul anului 1958, Consiliul de Miniștri a emis un decret privind adoptarea complexului KSSC.
Racheta a lovit ținta de la joncțiunea punții și de partea de la baza suportului din spate. Ricoșeul se întoarse și racheta mergea de-a lungul planului diametral al navei de deasupra punții, îndepărtând totul în calea ei. La început, acestea erau pușcașii de pușcă, apoi suprastructurile cu postul de distanță situat pe ele, apoi tubul torpilotului din pupa și așa mai departe. Totul a fost trecut peste bord, până la jumătatea rezervorului.
Apoi, racheta a venit de-a lungul semi-cisternă, tăind-o de-a lungul ca o deschizător de conserve. Generația mișcării a încetinit într-o oarecare măsură, iar racheta sa blocat în zona tunului nazal de 130 mm. În același timp, catargul a căzut pe o parte, iar podul cu KDP și alt pistol de calibru principal - pe de altă parte. În cazul în care Comisia pentru IAC-61 nu a fotografiat obiectivul de a începe, probabil, nimeni nu ar fi crezut posibil pentru a crea o singură navă de rachete, și chiar de rachete într-o stare inertă. Trebuie remarcat faptul că țintă a ars în mai multe locuri.
Crucișătorul pregătit nu avea niciun fel de lemn la bord, chiar și puntea de lemn a fost îndepărtată, dar focul a izbucnit în mod literal - fierul a ars, deși este greu de imaginat.
Întreaga flotă a Mării Negre a salvat crucișătorul. Chiar și personalul "Insightful", până când vasele de salvare și de salvare au venit, au încercat să stingă incendiul pe crucișător.
Cu mare greutate, "amiralul Nakhimov" a fost salvat și dus în Sevastopol.
Complexul KSSC funcționa până la începutul anilor 1970. În 1971, în timpul dezvoltării "Storm" SAM pe BKK a proiectului 1134B "Nikolaev", sa decis utilizarea rachetei KSSC drept ținte. Nava rachetei "Elusive" din zona Kerch a lansat cinci "Pike". Rachetele au zburat la o altitudine de aproximativ 60 m, și nici unul dintre ele nu a fost doborât de furtună. Complexul părea că dorește să dovedească autorităților: "Mă scrii devreme."
Trimiteți-le prietenilor: