Deși nu sunt un susținător al trolling-ului, dar de ce să nu profiți de acest moment. Realizat din ambalaje din unele aparate de uz casnic. Prin intermediul unei găuri străpunse într-un dreptunghi din acest material, a fost trecut un cablu de tip kapron. Pe o parte a cablului atașat o sarcină - două unelte de strunjire. Pe cealaltă parte a filetat pumnul și a legat nodul astfel încât fenderul să nu se miște de-a lungul coardei.
La capătul cordonului va fi legat carabina nu a cumpărat încă pentru a fixa arcul oriunde de-a lungul lateral. Când am tăiat trunchiul, a fost atins blocul de plutire al flotabilității. Este posibil să montați senzorul în așa fel încât să poată fi mutat în înălțime, dar puteți stabili o fixare temporară înainte de a monta senzorul și a stabili experimental unde este mai bine să îl fixați.
Două tipuri de instalare a senzorului: clema permite, dacă este necesar, scoaterea senzorului și transferarea acestuia pe altă barcă.
1hanois.slyip.net: LOCUL MEU "KAZANKA" sfârșitul.
În același timp, clema are riscul de a fi ciocănit sau deplasat neobservat în lateral, ceea ce poate duce la deteriorarea imaginii. Pe o barcă cu vâsle fără motor, este mai bine să o instalați pe linia chilei. În ceea ce privește deplasarea senzorului de la dreapta la stânga pe transom, aceasta se referă în principal la bărci de alunecare - aici totul este oarecum mai complicat. Depinde mult de barca specială, mai exact de forma și designul fundului, în special de edițiile sale.
Și locul de instalare este determinat de fiecare dată în mod individual, cu un test ulterior pe apă. Un senzor de traductor bine instalat ar trebui: să păstreze contactul cu partea inferioară la orice viteză atunci când cârma este complet rotită la stânga și la dreapta la cea mai mare viteză posibilă. Nu afectați rola barcă.
Articole similare
-
De ce este atât de important să instalați corect broasca de pe armătură
-
Cum să cumpărați și să instalați corect un aparat de aer condiționat
Trimiteți-le prietenilor: