Și, deși producătorii oferă parametrii opți "ieșiți din cutie" (adică dispozitivele sunt inițial pregătite pentru utilizare), nimeni nu va putea să înțeleagă problema setărilor. La toate dorințele nu va fi superfluă să modificați individual sensibilitatea accelerometrului, să verificați fusul orar corect pentru timp, frecvența de flicker. Prin urmare, am decis să pregătim un program educațional, în care să vorbim despre scopul setărilor în registratori și, în același timp, să explicăm cele mai bune valori ale acestor sau alți parametri.
Senzor de mișcare
Este, de asemenea, așa-numitul mod de parcare. Activarea acestuia înseamnă că atunci când părăsiți mașina și mușcați motorul, reportofonul va porni automat înregistrarea când se mișcă în cadru și se va termina atunci când nu există. O opțiune utilă - pe Internet există multe exemple când a ajutat la identificarea unui autobuz perforat sau a unui bătăuș de mașină șters. Cu toate acestea, înregistratorul sub parbriz în absența dvs. este o sursă de probabilitate sporită de a atrage atenția elementelor criminale. Cine va sparge acest pahar și va lua cu el un aparat de înregistrare și, în același timp, o magnetofon și alte obiecte valoroase. Cu toate acestea, modul de înregistrare a parcării nu va fi inutil, atunci când părăsiți mașina în parcare și mergeți la magazin pentru cumpărături sau mergeți puțin pentru afaceri.
Întârziere de pornire
Este optimă setarea la aproximativ 10 secunde a întârzierii de pornire a reportofonului după ce alimentarea este alimentată de la rețea. Această opțiune este capabilă să vă mențină DVR-ul intact și sigur, dacă dintr-o dată va exista un salt în tensiune atunci când mașina se "activează". În caz contrar, un salt în rețeaua de la bord va determina registratorul să devină complet inutilizabil, înlocuirea accesoriilor nu va ajuta - cumpărați doar un nou model. Și chiar dacă dispozitivul este încă în garanție, este puțin probabil ca o astfel de situație să fie considerată un serviciu ca un caz de garanție.
Oprirea automată a opririi
Afișajul inclus al reportofonului va distrage atenția de la drum, mai ales dacă este un model cu un ecran mare. Cel mai bine este să setați timpul minim disponibil, astfel încât imediat după începerea mișcării să nu vă distrageți viziunea periferică de pe ecran.
G-senzor
De asemenea, cunoscut sub numele de accelerometru sau senzor de mișcare. Aveți grijă, de multe ori producătorii sub termenul "senzor de mișcare" înseamnă așa-numitul mod de parcare - când fotografierea începe automat când mișcarea este detectată în cadru. Senzorul G este un senzor cu trei axe, care surprinde în timp real supraîncărcarea vehiculului. Dacă se detectează o manevră caracteristică accidentului (accelerare bruscă, întoarcere, etc.), fișierul este marcat ca fiind unul de urgență. Aceasta înseamnă că este exclusă din înregistrarea circulară și poate fi șters numai manual de utilizator direct.
Înregistrarea ciclică este o metodă pe scară largă utilizată de registratori. Când cardul de memorie este plin, fișierele sunt salvate în partea de sus (adică cu "mashing") din cele mai vechi înregistrări. Accelerometrul de activare previne ștergerea accidentală a fișierelor importante. Dacă observați că cardul de memorie este umplut rapid din cauza declanșatorilor de accelerometru fals, ar trebui să reduceți nivelul de sensibilitate al senzorului. Acest lucru este valabil mai ales dacă de multe ori trebuie să conduceți pe drumuri proaste - o mișcare perceptibilă datorată pierderii senzorului G la sensibilitate normală sau ridicată va fi considerată în mod neechivoc un accident.
În registru, LDWS necesită configurare obligatorie (!). În lista de opțiuni, trebuie să începeți calibrarea modului, după care o imagine de pe cameră și două bare orizontale vor apărea pe ecran. Acestea ar trebui să fie poziționate astfel încât partea de sus să fie la orizont și partea de jos - de la marginea din afară a capotei. Iar setarea trebuie făcută de fiecare dată când porniți camera sau schimbați locul instalării.
LED-ul de fundal
Pe partea frontală a recorderului de lângă aparatul de fotografiat se află adesea iluminarea, care este proiectată pentru utilizare în întuneric. Trebuie să vă amintiți că în nici un caz nu intenționați să îmbunătățiți fotografierea în timp ce mașina se mișcă. Singurul efect pe care șoferul îl va realiza este opusul așteptărilor, cel puțin datorită orbirei de pe parbriz. Și cu siguranță "lampa" înregistratorului nu depășește farurile mașinii prin puterea fluxului luminos.
Scopul principal al iluminării din spate a LED-urilor este să lumineze spațiul de lângă mașină, atunci când nu se mișcă, să zicem, pentru a ilumina fața inspectorului care te-a oprit. Pornirea / oprirea luminii de fundal este rar inclusă în lista de setări, aproape oricând activarea rapidă este atribuită unuia dintre butoanele casetei.
frecvență
Acest articol se referă la frecvența rețelei de electricitate din regiunea autovehiculului. Setarea implicită pentru Rusia în registratori este de 50 Hz. Dacă setați 60 Hz, apoi cu iluminare artificială datorată lămpilor, imaginea va clipi continuu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: