Cum să opriți limitatorul de turație al motorului

ass0000
retrageri, da, chiar și doar ridicarea pragului de declanșare limitatorul rev (# 33;) motorul nu vă va da o singură picătură de putere de rezervă, care ar putea fi necesară în anumite condiții extreme.






despre care vorbești este doar o creștere de 2-5 km / h la viteza maximă care, la o viteză de aproximativ 200 km / h, va fi cel puțin insensibilă.
dar există un dezavantaj - mișcarea prelungită la revoluțiile maxime (limitative) va afecta ruinat activitatea (viața) capacității atât a motorului, cât și a sistemelor de transmisie și a altor sisteme. rezerva lor de putere este suficientă pentru sarcini de vârf pe termen scurt, dar nu și pentru cele permanente.
limita de viteză pentru treapta a 5-a la 5,5T / min se datorează curbei de putere și cuplului - aceste rpm sunt vârful lor, astfel încât motorul este pur și simplu fără rost - este posibil să pierdeți doar în viteză și să nu obțineți.







din nou, abstractizarea de la problemele legate de siguranța circulației pe drumurile publice la astfel de viteze:

ridicați puterea motorului, viteza maximă a mașinii și îmbunătățiți de obicei alte persoane TTX care încearcă să facă în alte moduri. dacă totul ar fi atât de ușor - "scos" limitatorul și "zbura", atunci ce ar exista birouri de tuning?

așa că nu prea înțelegi la ce vrei să vorbești.

nu e bine să mă citez, mai ales că nu sunt un mare expert în "fizica procesului"
dar încearcă să-mi dovedească contrariul - adică utilitatea și, cu atât mai mult, necesitatea unei astfel de proceduri

pentru a-ți amuza pur și simplu ego-ul? tip "asta sunt ceea ce sunt cool". îndoielnic.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: