Traseul normal. Nu mai rău decât malul mării, cu oamenii săi inteligent, povarachivaetsya cu mai multe rânduri de la stânga (Bob - Sunt la intersecția, în cazul în care prima picioare stânga - o astfel de foarfecă, ursul în minte - am cât mai mult posibil să trec)
La o viteză de 130, aproape nimeni nu este în față. Nu conduc niciodată pe nimeni - avem o limită de viteză de 110 km / h. Orice șofer are dreptul să meargă la 110 km / h în orice loc al rutei rusești. Viteza de a ajunge de la punctul A la punctul B nu este determinată de viteza maximă pe teren, ci de stabilitatea mișcării. Pe economie nu spune. Avem nevoie de o mașină - shashka. Dar dacă cineva face o greșeală, nu vă faceți griji. Trebuie să ajungeți la loc - alegeți cel mai convenabil pentru dvs. un număr și conduceți încet, fără a fi greață.
Aproape niciodată nu am dat drumul la 130. Și nu pentru motivul unui capră, nu voi accepta totul, ci într-o serie întreagă.
Dacă rândul din stânga este gol, voi fi în rândul din stânga și fără să mă prind.
Dacă nu, atunci pentru a sări peste graba, trebuie să ajung la dreapta, de obicei încetinind și apoi greață încet, fără a construi în siguranță în rândul din stânga la o viteză mai mare.
Credința mea - dacă încalci, nu împiedica pe alții să meargă fără a încălca. Dacă vrei să mergi 160 de minute, nu mă atinge.
Presupun că cea mai mare parte a traficului pe drumuri la viteza specificată în normele de circulație - accidentele ar fi semnificativ mai puțin. Cu viteza puteți face totul. A trebuit să frâu brusc de la 60 km / h. Cât de repede sa dovedit a fi făcut, cu 100 nu funcționează în acest fel.
Apropo, experții în regulile de trafic - avem mai multe intrări fără semnul "sfârșitul de decontare". Dovedeste ca pe autostrada din sat poti merge mai repede decat 60. -)
Pe Ring Road în fiecare zi de la Pulkovskoye la malul drept și înapoi.
gri
... Dovedeste ca pe autostrada din sat poti merge mai repede decat 60.-) ...
La fiecare intrare în inelul este un semn, un zelonenky))) indicatori de toate zelonenkim ... înseamnă că autostrada, astfel încât 60 pentru a merge este posibil, dar 40 nizzzya deja exact))))
Debitul de-a lungul lui Kad este de aproximativ 70-90 km în medie # 092; o oră, acesta este vitezometrul real conform vitezometrului
80-100.
Am aproximativ 120 gpps confortabil pe cadou; Uneori este atât de normal, dar uneori - nici în, nici în stânga - sunt în cale, în dreapta, eu trebuie să reconstruiesc adesea, atunci trebuie să accelerez la 130-150. Funny, te duci liniștit, sub tine sunt reconstruite ca un stand-up, ușor mai repede - totul este bine, în general, comportamentul pe șosea cu șoferii este destul de ciudat.
Acest lucru este simțit mai ales atunci când călăriți un uriaș)))) Uneori devine ridicol, uneori înfricoșător.
Și da și nu
"10.2 În așezări ...
Notă. Prin decizia autorităților executive ale Federației Ruse ar putea să li se permită să crească în viteză (cu instalarea semnelor corespunzătoare) pe secțiuni de drumuri sau benzi pentru anumite tipuri de vehicule, în cazul în care condițiile de drum permite deplasarea în siguranță, la o viteză mai mare. În acest caz, limitele de viteză nu trebuie să depășească valorile stabilite pentru tipurile de vehicule respective pe autostrăzi. "
De data asta și de două: nu ai văzut numele așezării scrise pe cadou în alb și negru? numai alb pe albastru, cum ar fi semnul 5.25, „Casa satului“ (începutul satului, care nu fac obiectul cerințelor Federației Ruse a normelor de trafic rutier de stabilire a ordinii de trafic în așezări, în acest fel) sau alb pe verde. Din care putem concluziona că viteza permisă de 110 km # 092;
Încă nu foarte clar este povestea cu semnele de pe tabloul de bord. În oaspeți nu am văzut un astfel de semn, cu toate acestea au cerințele lor, este probabil necesar să se conformeze, deși sunt peste tot în foc ...
În plus, am fost brusc surprins de această circumstanță:
"10.3 În afara așezărilor, mișcarea este permisă:
... motociclete pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km / h;
... pentru camioane cu o masă maximă admisibilă de peste 3,5 tone pe autostrăzi - nu mai mult de 90 km / h. pe celelalte drumuri - nu mai mult de 70 km / h "
În opinia mea cu privire la inel, mulți nu știu chiar ce spune ea))))
Yar
Credința mea - dacă încalci, nu împiedica pe alții să meargă fără a încălca. Dacă vrei să mergi 160 de minute, nu mă atinge.
dar ce zici de asta:
Cu toate acestea, orice drum având de mișcare în această direcție trei sau mai multe benzi, ocupă extrema banda din stânga este permisă numai în trafic intens în cazul în care sunt ocupate de alte trupe, precum și pentru depășire, de cotitură stânga sau de cotitură,
Și da și nu
"10.2 În așezări ...
Notă. Prin decizia autorităților executive ale Federației Ruse ar putea să li se permită să crească în viteză (cu instalarea semnelor corespunzătoare) pe secțiuni de drumuri sau benzi pentru anumite tipuri de vehicule, în cazul în care condițiile de drum permite deplasarea în siguranță, la o viteză mai mare. În acest caz, limitele de viteză nu trebuie să depășească valorile stabilite pentru tipurile de vehicule respective pe autostrăzi. "
De data asta și de două: nu ai văzut numele așezării scrise pe cadou în alb și negru? numai alb pe albastru, cum ar fi semnul 5.25, „Casa satului“ (începutul satului, care nu fac obiectul cerințelor Federației Ruse a normelor de trafic rutier de stabilire a ordinii de trafic în așezări, în acest fel) sau alb pe verde. Din care putem concluziona că viteza permisă de 110 km # 092;
Despre ore:
Nu există obiecții, doar semnul autostrăzii, bazat pe regulile de circulație, dă dreptul de a merge 110 numai în afara localității. Potrivit notei, autoritățile puteau pune un semn de 110 km / h și puteam merge la cea mai apropiată intersecție (joncțiune-ramificare) 110. Poate că acele semne luminoase ar indica acest lucru?
Aproximativ două:
Fiind în Sankt-Petersburg și mergând pe soseaua de centură, nu plec din Sankt Petersburg. Și în continuare nu mă întâlnesc pe calea mea semne despre așezările de la sfârșitul sau începutul Sankt Petersburgului. nici pe fond albastru, nici pe fundal alb. Trebuie sa merg 60 :-).
pașă
dar ce zici de asta:
După cum am scris deja, această teză nu poate fi luată în considerare fără cele precedente. Dacă dreptul este liber, mă voi duce la dreapta. Dacă numărul de mașini pe dreapta și viteza lor este de așa natură încât trebuie să "împletesc" voi rămâne în rândul din stânga.
Să presupunem că atunci încalc regulile de trafic (cred că nu încalc). Nu intervin cu niciun participant la trafic care respectă regulamentele de trafic. Nu pot interfera cu limita de viteză de 130 kmh.
pașă
excelent, toată lumea ar face și va veni la rulez # 33; # 33; dacă se întâmplă acest lucru, atunci nu mă întorc de la al treilea rând în stânga, mă duc drept, apoi mă întorc. Se întâmplă de trei ori pe an aproximativ. Se va întâmpla o dată pe săptămână - opriți întoarcerea din al treilea rând din stânga.
Odată, în zona Autostrăzii Revoluției, un om bătrân a alergat după mine cu un mercuri foarte solid. Nu era altfel, pensionarul onorat al GAI mergea din cuib. El a fost foarte indignat că nu l-am lăsat de la rândul din mijloc spre stânga în fața mea. Eu chiar l-am lăsat - mi-a fost teamă că el sau Kondraty ar fi de ajuns, sau că mă va enigmă cu o traumă :-)
pașă
yar, greața este întotdeauna intensă și toate trupele sunt ocupate. Asta a fost așa încât întotdeauna se adună în pachete și merge în linie.
Intensitatea este un concept subiectiv, sunt de acord. Este necesar să se schimbe regulile în mod regulat. Aceasta este ca o bandă pre-ocupată pentru răsturnarea stânga / inversă. Solda sa alăturat celui de-al treilea rând de Glory și a văzut - 5 km în stânga ei. În mod oficial, are dreptate.
ANB
Aproximativ două:
Fiind în Sankt-Petersburg și mergând pe soseaua de centură, nu plec din Sankt Petersburg. Și în continuare nu mă întâlnesc pe calea mea semne despre așezările de la sfârșitul sau începutul Sankt Petersburgului. nici pe fond albastru, nici pe fundal alb. Trebuie sa merg 60 :-).
se pare, odată cu modificarea regulilor de circulație și introducerea de noi semne pentru a se familiariza cu dorința de acolo.
Dar ce se întâmplă cu astfel de semne, se găsesc la congrese și la intrări:
5.23.2 va
"Începutul așezării"
Începutul decontării, în care se aplică cerințele Regulamentului traficului rutier al Federației Ruse, care stabilesc ordinea circulației în localități.
5.24.2
"Sfârșitul satului"
Locul în care cerințele Regulamentului traficului rutier al Federației Ruse, care stabilesc ordinea circulației în localități, nu mai sunt valabile pe acest drum.
Pentru un stil de viață sănătos # 33;
Să presupunem că atunci încalc regulile de trafic (cred că nu încalc). Nu intervin cu niciun participant la trafic care respectă regulamentele de trafic. Nu pot interfera cu limita de viteză de 130 kmh.
drumul este o resursă umbrită și trebuie împărțită. Doar înțelegeți asta. dacă nu încetinești, atunci ceilalți frânează, deci trebuie să optimizezi numărul total de frânare și nu doar cantitatea de frânare. Pe tipul de drum totul, dar vă protejați mai mult decât alții. Vă ajută să înțelegeți această conducere pe autostrada germană despre două rânduri. Apoi, dacă nu mergeți 180-220, atunci mergeți cu vagoane sau încetiniți curgerea. In rezalte se pare ca uneori incetinesti si sariti rapid, uneori le incetinesti si nu le lasa sa conduca, dar este obisnuit sa imparti o resursa si uneori sa te opresti. Acestea sunt predate în școli de șoferi. Ei trec examenul pe autostradă, fără acest drept nu-i dau afară.
această opinie este privată și în niciun caz nu servește drept ghid pentru acțiune
Trimiteți-le prietenilor: