de dragul controlului dobânzii.
2.0 MKPP, în -40 începe cu o cifră de afaceri a podelei.
în -30 chiar și pe o baterie moartă pornește fără probleme.
dar, de obicei, pune-l la cald-up la -15 în astfel de îngheț, pentru că este un păcat.
Totul va fi bine
Totul la asigurat pe femeia săracă.
de dragul controlului dobânzii.
2.0 MKPP, în -40 începe cu o cifră de afaceri a podelei.
în -30 chiar și pe o baterie moartă pornește fără probleme.
dar, de obicei, pune-l la cald-up la -15 în astfel de îngheț, pentru că este un păcat.
Mazda rezistă perfect acestor înghețuri, iar a doua astfel de iarnă a călătorit fără probleme.
a renunțat doar la antene. în -40 ambii au rupt (sunt din material plastic). Toate celelalte norme
în -40 de la un dublu start sau la o victorie twist?
Mașina începe un pic greu, fără voie. Nu vă răsuciți prea mult. Dacă nu din prima, atunci cu a doua oară este imediat pornit.
Și vosopsche chiar acum acest lucru nu este surprinzător, în curtea toate zavoyadtsya. cine știe cum, cine cu AKB din casa trage cald, care cu autorun. Este un păcat doar un vecin, VAZ2115 nu vrea să meargă cu o baterie caldă, nici cu un împingător.
în -40 de la un dublu start sau la o victorie twist?
Mașina începe un pic greu, fără voie. Nu vă răsuciți prea mult. Dacă nu din prima, atunci cu a doua oară este imediat pornit.
Și vosopsche chiar acum acest lucru nu este surprinzător, în curtea toate zavoyadtsya. cine știe cum, cine cu AKB din casa trage cald, care cu autorun. Este un păcat doar un vecin, VAZ2115 nu vrea să meargă cu o baterie caldă, nici cu un împingător.
în general, prinde imediat. fără nici o problemă, nu este necesar să vă răsuciți nici măcar o perioadă lungă de timp. 2-3 secunde și toate.
Dar deja am obiceiul unei fabrici realizate după ani și experiență
Eu stau jos, pornesc motorul, luminile și aparatele electrice în 5 secunde pentru a trezi pe baterie, și apoi opriți toate aparatele electrice, face 0.5sekundny „ascute“ starter pentru livanul de combustibil în cilindri. Sunt de așteptare pentru 5-8 secunde, până când începe să se evapore. Am înțeles.
A doua oară când nu te poți răsuci.
Mazda restyle, lumânări Denso ITV16. Îmi plac mai mult decât NGK.
Bună ziua de la cald Ucraina))) Ei bine, este cald în comparație cu Rusia, ne place te înghețurile nu se întâmplă, dacă este doar -25 Doubar. Deci, masina Mazda 3 2.0 motor de generația a 2 de pe mâner. -15-17 pe timp de noapte, chiar acum, înainte de dimineață în căutarea pentru unii, prima fracțiune de secundă răsturnări de situație de pornire cu greu, ca și cum dependent accum și apoi începe foarte viguros și vzhuh atât de dreapta-vzhuh și a început în sus și acul tahometrului 200oborotah această fracțiune de secundă, deoarece îngheață și apoi bang și a sărit până la 1800 undeva, în căutarea unele pe stoarse sa se imperecheze, atunci când sunt puse să se împerecheze viteza surpare nu se observă deloc atât de Mazda începe sau se află în necazurile mele cu un starter sau altceva? Doar aceasta este prima am Mazda, pe alte masini acest lucru nu este respectat
Bună, am o mașină de 2 litri. treshka. Toozh abia se răsucește. atunci începe. de la prima dată. Bateria nu sa schimbat niciodată. Aici promite-30. aici nu știu ce se va întâmpla. Sper pentru cele mai bune.
Bună, am o mașină de 2 litri. treshka. Toozh abia se răsucește. atunci începe. de la prima dată. Bateria nu sa schimbat niciodată. Aici promite-30. aici nu știu ce se va întâmpla. Sper pentru cele mai bune.
avem, de asemenea, saptamana viitoare -28 promisiune, akkum noi, masina jumatate de an toate, asa ca poate e doar Mazda asa ca este lansat?
de dragul controlului dobânzii.
2.0 MKPP, în -40 începe cu o cifră de afaceri a podelei.
în -30 chiar și pe o baterie moartă pornește fără probleme.
dar, de obicei, pune-l la cald-up la -15 în astfel de îngheț, pentru că este un păcat.
Mazda rezistă perfect acestor înghețuri, iar a doua astfel de iarnă a călătorit fără probleme.
a renunțat doar la antene. în -40 ambii au rupt (sunt din material plastic). Toate celelalte norme
și pe astfel de înghețuri, ce fel de ulei umpleți cu ce vâscozitate?
Uleiul de la fel mănâncă mai mult .. și benzina în frig. lyu mobile 5w30. Nu știu dacă e bine sau nu.
Uleiul de la fel mănâncă mai mult .. și benzina în frig. lyu mobile 5w30. Nu știu dacă e bine sau nu.
pentru benzină este de înțeles, încălzirea și totul, cu siguranță este mai mare decât în vara cu clima, dar dacă uleiul mănâncă, atunci problemele cu motorul. De ce se toarnă mobilul, dacă există o Mazda originală cu aceeași vâscozitate? Înțeleg că mașina nu este primul an, dar în prima iarnă, când a fost atât de nouă, a fost de asemenea începută sau, de asemenea, ca și cum ar fi puțin unsă, și apoi vzhih și lansarea?
lyu mobile 5w30. Nu știu dacă e bine sau nu. normale. dacă nu fals, desigur. trei ani el a turnat într-o mazda. a început cu înghețuri în mod stabil. în îngheț, consumul de ulei poate crește ușor. în timp ce grupul de pistoane cilindru-piston este umezit în camera de combustie.
lyu mobile 5w30. Nu știu dacă e bine sau nu. normale. dacă nu fals, desigur. trei ani el a turnat într-o mazda. a început cu înghețuri în mod stabil. în îngheț, consumul de ulei poate crește ușor. în timp ce grupul de pistoane cilindru-piston este umezit în camera de combustie.
să nu subiect, dar voi spune, consumul de ulei în motor 2.0 MZR este în regulă dacă nu îngheț, nici căldură nu va fi sonda vizibilă în cazul în care există un flux de ulei vizibil: este o problemă cu motor, există chiar și o bunica nu a mers. În cazul în care uleiul este schimbat la fiecare 20 de km, astfel în conformitate cu regulile, nu fi maslozhoru surprins, de altfel, de ce nu se toarnă uleiul care este recomandat de planta, și anume Mazda dekseliya sau original 5v30 Oil?
să nu subiect, dar voi spune, consumul de ulei în motor 2.0 MZR este în regulă dacă nu îngheț, nici căldură nu va fi sonda vizibilă în cazul în care există un flux de ulei vizibil: este o problemă cu motor, există chiar și o bunica nu a mers. În cazul în care uleiul este schimbat la fiecare 20 de km, astfel în conformitate cu regulile, nu fi maslozhoru surprins, de altfel, de ce nu se toarnă uleiul care este recomandat de planta, și anume Mazda dekseliya sau original 5v30 Oil? vrei să-mi spui despre motoarele Mazda? dreptul nu merită. Nu aud nimic nou. conform reglementărilor, de altfel, nu are mult timp de 20 și 15 și în condițiile dificile de 7.5. și de ce nu vărsați uleiul original pentru toate motivele. Eu, unul, nu-l vând direct. și mobil într-un loc dovedit de a vinde. pentru că pe ea și exploatate. și pot spune cu încredere că acest lucru este un ulei obișnuit nu este mai bun, nici mai rău decât altele.
vremea este super da, cum voi conduce masina pe mut sau original, dacă există un punct de schimbare în fluiditate ASTM D97 -36 ° C / -33 ° F, de aceea mobile
Punct de curgere, ° C (ASTM D97) -45
Imagini atașate
Sunt complet confuz, trebuie să păstrați 6 secunde și dacă nu începe după 30-60 de secunde, încercați din nou sau până la victorie, dar nu mai mult de 20 de secunde?
lumanari sunt normale, akum este de 1 an. Eu conduc un pic (((minute (15 minute de la domiciliu la locul de muncă, am cald la P minute 6-8 ..
astăzi probabil voi merge pe drum lung (minute până la 5 mai.) înghețurile continuă și mi se pare că în fiecare zi mașina devine mai greu ((((
aprindeți contactul. este posibil de câteva ori la pompa de benzină de pre-start pompare de combustibil făcut de câteva ori. numărăm până la 2 și vom răsuci o singură dată
punctul este că în timp ce este foarte rece și uleiul este gros, mai întâi trebuie să amestecați puțin ulei. iar când se amestecă, numărul de viraje ajunge la nivelul permis și numai după aceea se furnizează o scânteie și un combustibil, iar mașina este pornită imediat și trebuie să răsuciți mai mult, doar pentru a amesteca puțin din ulei gros din frig.
Sunt complet confuz, trebuie să păstrați 6 secunde și dacă nu începe după 30-60 de secunde, încercați din nou sau până la victorie, dar nu mai mult de 20 de secunde?
lumanari sunt normale, akum este de 1 an. Eu conduc un pic (((minute (15 minute de la domiciliu la locul de muncă, am cald la P minute 6-8 ..
astăzi probabil voi merge pe drum lung (minute până la 5 mai.) înghețurile continuă și mi se pare că în fiecare zi mașina devine mai greu ((((
Se înrăutățește zilnic din cauza călătoriilor scurte, dacă nu ai timp să-ți restabilești energia petrecută la lansare. IMHO
kilometrajul este de 25 000. (în curând pe THAT apropo)
La -25, nu începe ca o vară desigur, dar răsuceste secundele 5-7 și înțelege totul perfect!
În această iarnă, a scăzut la -35 câteva nopți, când începeți să se întoarcă mai lent, dar și secundele 5-7 și apoi apucă perfect)
Nu pornește automat, nu mă calmez noaptea.
Consumul este așa de iarnă.
Sunt complet confuz, trebuie să păstrați 6 secunde și dacă nu începe după 30-60 de secunde, încercați din nou sau până la victorie, dar nu mai mult de 20 de secunde?
lumanari sunt normale, akum este de 1 an. Eu conduc un pic (((minute (15 minute de la domiciliu la locul de muncă, am cald la P minute 6-8 ..
astăzi probabil voi merge pe drum lung (minute până la 5 mai.) înghețurile continuă și mi se pare că în fiecare zi mașina devine mai greu ((((
Se înrăutățește zilnic din cauza călătoriilor scurte, dacă nu ai timp să-ți restabilești energia petrecută la lansare. IMHO
Și eu cred asta.
Călătoria de 15 minute nu este suficientă pentru asta.
Imagini atașate
Trimiteți-le prietenilor: