Cocoșul pentru bicicletă - fixarea comutatorului spate, blogul fanilor motociclistului

De ce am nevoie de un robinet spate biciclete

Cu siguranță mulți dintre voi care ați auzit pentru prima oară că ați purtat un "cocoș" de piesă de schimb - ați zâmbit și v-ați gândit ce fel de detaliu. Deci, Bike Cock este un detaliu (pârghie, pârghie) la care este montat comutatorul de viteză spate al unei biciclete moderne cu mai multe viteze. Principala sa "misiune" este aceea de a proteja cadrul, deoarece atunci când un comutator lovește, în timpul unei căderi sau în alte circumstanțe, cocoșul va avea un impact asupra lui. În acest caz, partea cea mai probabilă este o parte a cocoșului și nu un cadru sau un buton de viteză pentru bicicletă spate.

Cocoșii de bicicletă pot fi de două tipuri:
• detașabil
• fix

Pe bicicletele sportive moderne, ale căror cadre sunt fabricate din aluminiu sau aliaje de carbon, cocoșele sunt instalate detașabile. Ele sunt, de obicei, făcute din materialele lor ușoare, astfel încât, dacă cocoșul este îndoit, este mai bine să îl înlocuiască, deoarece astfel de metale sunt foarte fragile. Dacă doriți să îndoiți cocoșul pe bicicletă. atunci poate cauza fisuri care vor duce la ruperea acesteia. Deoarece această parte nu este foarte costisitoare, este mai ușor să o înlocuiți imediat cu una nouă.

În detrimentul cocoșilor nedemontabili, putem spune că acestea sunt instalate, de regulă, pe oglinzi de oțel sau de biciclete de titan. Ele merg deja ca o parte a cadrului, deci dacă cocoșul de bicicletă este îndoit. atunci poate fi îndoit. Se întâmplă că se poate rupe, în acest caz este necesar să se folosească mașina de sudură.

1. Evitați căderile de biciclete pe partea dreaptă. Puneți plumbul astfel încât să nu cadă pe această parte sau pur și simplu să îl puneți pe stânga.
2. Când conduci pe trasee forestiere, unde pot ajunge în roțile unei ramuri, ar trebui să se rostogolească înapoi. De când o ramură intră în lanț - aceasta poate duce la deteriorarea gravă atât a robinetului cât și a întrerupătorului.
3. Dacă ați înălțat deja cocoșul, ar trebui să obțineți un rezervă și, cu ciclism lung, asigurați-vă că îl purtați cu dvs., în cazul în care cel vechi se rupe.
4. Asigurați-vă că setările întrerupătorului spate sunt întotdeauna corecte. Ca și în cazul unei ajustări necorespunzătoare, există riscul ca lanțul să cadă în spițe.
5. Dacă călăriți mai mult de unul, ar trebui să evitați frânările bruște, să nu vă asigurați că prietenul dvs. vă merge pe o distanță suficientă și va avea timp să se oprească și să nu intre în spate. Este necesar să semnați cu oprire deliberată de mâna ridicată în sus.

Ei bine, poate cu această întrebare am totul. Urmați aceste reguli de bază și permiteți-vă prietenului dvs. cu două roți să nu se rupă niciodată și vă oferă numai plăcere de la pokatushek.

Trimiteți-le prietenilor: