Chevrolet Aveo (2018)

În conformitate cu recomandările producătorului, lichidul de răcire trebuie înlocuit după 45 de mii de kilometri sau 2 ani (în funcție de ceea ce se întâmplă mai întâi).







Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu o lamă plană, lichid de răcire, o cârpă curată, o capacitate de cel puțin 10 litri pentru lichidul de răcire drenat, clește.

Utilizați lichid de răcire pe bază de etilenglicol (antigel).

Înlocuiți lichidul de răcire numai pe un motor rece.

Răcirea este toxică, deci aveți grijă atunci când o manevrați.

La pornirea motorului, capacul rezervorului de expansiune trebuie închis. Înșurubați bine capacul. Sistemul de răcire cu motorul în funcțiune este sub presiune, astfel încât un lichid de răcire să poată curge de sub un dop ușor înfășurat.

1. Așezați vehiculul pe o platformă orizontală plană.

Chevrolet Aveo (2011)

2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.

Chevrolet Aveo (2011)

3. Trageți conducta de robinet la radiatorul sistemului de răcire dispus în partea inferioară a rezervorului de pe partea dreaptă a radiatorului, potrivit secțiunii diametrul furtunului, pentru a înlocui un recipient sub furtun și deșuruba capacul ...

Chevrolet Aveo (2011)

4. ... scurgeți lichidul.

Antigelul este otrăvitor pentru toate lucrurile vii. Pentru a nu polua mediul, evacuați-l din radiator printr-o pâlnie (de exemplu, realizată dintr-o sticlă de plastic). Dacă nu aveți un furtun de diametru adecvat, puteți utiliza, de exemplu, o canistră tăiată.







Chevrolet Aveo (2011)

5. Pentru a asigura golirea completă a sistemului și pentru a garanta eliminarea aerului din acesta, la o clemă de antene de presare, stație de gaz legând încălzire furtunului clapetei de accelerație nod, glisați clema pe furtun și îndepărtați furtunul din unirea ansamblului clapetei.

6. Înfășurați robinetul de scurgere.

Dacă vasul de expansiune este foarte murdar, scoateți-l (vezi Demontarea și instalarea rezervorului de supratensiune) și spălați-l.

7. Se spală sistemul de răcire, care înlocuiți furtunul de alimentare cu lichid de răcire la ansamblul clapetei și umple încet sistemul cu apă prin vasul de expansiune la un nivel de abur tub.

8. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ansamblul ventilator este pornit.

9. Opriți motorul și scurgeți.

10. Clătiți sistemul de răcire până când apa curată începe să se scurgă.

11. Deconectați din nou un furtun de la unirea unei conducte intermediare a unei surse de lichid de răcire la un nod de accelerație.

Chevrolet Aveo (2011)

12. Umpleți sistemul de răcire a motorului prin turnarea lichidului de răcire în rezervorul de expansiune până când începe să se toarne din mușcă și furtunul scos. În momentul scurgerii lichidului, instalați furtunul în locul acestuia și fixați-l cu o clemă pentru furtun.

13. Porniți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare (înainte de pornirea ventilatorului). Apoi, opriți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați rezervorul de expansiune cu puțin peste marcajul "KALT / COLD".

Când motorul funcționează, observați săgeata indicatoarelor de temperatură a lichidului de răcire din panoul de bord. Dacă săgeata se deplasează spre zona roșie a scalei și ventilatorul radiatorului nu se aprinde, porniți încălzitorul și verificați ce aer trece prin el. Dacă încălzitorul furnizează aer cald, ventilatorul este probabil defect și, dacă furnizează aer rece, înseamnă că în sistemul de răcire a motorului sa format o blocare a aerului. Pentru ao scoate, mutați motorul, lăsați-l să se răcească și să deșurubați capacul rezervorului de expansiune. Porniți motorul, lăsați-l să ruleze timp de 3-5 minute și înfășurați dopul.

După câteva zile de utilizare a autovehiculului după înlocuirea lichidului de răcire, verificați nivelul acestuia. Dacă este necesar, completați nivelul.

Dacă, după un timp foarte scurt, culoarea lichidului proaspăt devine maro, înseamnă că ați turnat o contrafăcută, în care producătorul a uitat să adauge inhibitori de coroziune. În plus, unul dintre semnele de contrafacere este o decolorare totală ascuțită a lichidului. Vopseaua unui lichid de răcire este foarte stabilă și, în timp, devine întunecată. Lichidul colorat cu albastru de in, este decolorat. Acest "antigel" trebuie înlocuit rapid.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: