La naiba, și ce pot să fac? Când am fixat și o centură pe care o strâng maxim. Este clar că o centură liberă nu va ajuta, ci numai rău, dar este inconfortabil să conducă. Pot fi atât de strâmb și de ne-standard? Așa că m-am gândit că probabil este necesar să punem centuri inerțiale.
_________________
Fără pasaran!
Pentru a pune într-o curele clasice cu pierenotazhitelem cred că nu va fi ușor, și aceste întinzători ei înșiși pot costa ca un etaj al clasice. La Vectra B, perechea costă de la 400 $. Dar curelele inerțiale obișnuite, de exemplu, cu aceleași vectori, doar A, cred că vor deveni fără probleme și vor funcționa remarcabil. Dar nu va exista nici o reglare a înălțimii furnizată de designul vectorului în sine, care afectează aceeași securitate.
Dar șuruburile de fixare a curelelor clasice au aspectul standard, nu costă acolo nu-i nativ.
Cu dispozitivele de pretensionare pirotehnică este cu adevărat imposibil de livrat - pe care am înțeles-o. (acolo este necesar să se modifice întreaga mașină - senzori și toate acestea, iar întrebarea nu este numai în preț)
dar cum să se adapteze pur și simplu inerția - întrebarea la care mă gândesc acum.
Faptul este că, în toate, bobina este ascunsă în ușă, dar nu există un astfel de loc în clasic.
Mă gândesc la versiunea adaptorului atașat la podea.
La cine sunt variantele - împărtășiți-le.
Pentru Vladimirych:
Puteți să ne spuneți în detaliu cum să atașați bobina (în mod ideal, modelul) cu ce elemente de fixare au fost utilizate?
Apoi am întrebat prețul - poți lua 50 de ruble pentru centură, numai tu trebuie să-l deșurubați de la mașină (la dezasamblare), și există o alegere.
_________________
Cu respect,
Kot_01 are dreptate. Asta e doar pe partea de jos originală de montare bobina TKA pur și simplu nu se potrivesc, a trebuit să facă trecerea de la placa de oțel benzi 4h25h80mm cu două deschideri - pentru fixarea pe un loc regulat și bobina reală (M10 șurub de dimensiuni corespunzătoare).
În plus, pentru a asigura unitățile în care capetele curelelor îndoit (latched) de la aceleași capete ale suportului de bandă sunt fixate la locurile obișnuite de fixare a tunelului de podea. În mijlocul suportului am asigurat nodul de la AUDI.
În ceea ce privește desenul, sincer nu știu cum să pun o imagine în câmpul acestui mesaj. Am încercat să copiez din Word - nu a funcționat
Mă uitam la dispozitivele de fixare standard ale curelelor statice,
și ceva ce nu pot înțelege cum puteți atașa o bobină la ea,
Faptul este că este compensat în raport cu coloana ușii, adică centura va fi deformată și nu va funcționa.
În opinia mea, singura opțiune este de a găuri găuri în podea trei și șuruburi în 10, printr-o garnitură de oțel, montați adaptorul.
Întrebarea este: care dintre ele?
Și în detrimentul faptului că bobina este deschisă - așa că am dat peste variante de curele cu bobină într-un caz închis.
_________________
Cu respect,
Forumul are 13 ani
Locație: Penza (58)
Auto: Toyota Rav-4-4
Astăzi voi specifica dimensiunile, mâine voi încerca să desenez și să trimit tuturor celor care le-au cerut. Aici ar mai fi încă. cu fotografii, desigur, este mai bine.
Și mecanismul bobinei este închis și nu se murdărește.
_________________
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: