Zânași cunoscători ai mașinilor produse în străinătate din țara noastră pot susține că neajunsul din capitolul articolului este caracteristic produselor din industria rusă a automobilelor. Cu toate acestea, această afirmație nu este incontestabilă, deoarece situația în care scânteia "VAZ 2109" a dispărut în carburator, în majoritatea covârșitoare a cazurilor, se datorează condițiilor extreme climatice și rutiere caracteristice pentru majoritatea țărilor CSI.
Să luăm în considerare motivele care rezultă din absența unei scântei în carburatorul celui de-al nouălea model "Lada".
Cauzele dispariției unei scântei în carburatorul VAZ 2109
Experții identifică principalele motive pentru care scânteia din carburatorul "nouă" dispare:
- Întreruperea comutatorului.
- Funcționarea incorectă a "senzorului Hall". Acest element este verificat pentru funcționarea cu ajutorul unui voltmetru sau a unei lămpi. Rezultatul, care permite confirmarea funcționării senzorului în modul normal, este o ardere strălucitoare alternativă cu dispariția sau o strălucire slabă a lămpii atunci când tracerul este rotit.
- Aprinderea bobinei de aprindere. oxidarea contactelor de alimentare (fire), defectarea firului de înaltă tensiune, contaminarea contactului sub "alergător" etc.
- Defecțiune a aprinderii.
Atenție vă rog! Pentru a verifica corectitudinea comutatorului de aprindere, utilizați o lampă convențională pentru mașină, al cărei contact este conectat la terminalul "B +", iar celălalt este scurtcircuitat la masă. Lampa care se aprinde când cheia de contact este pornită, dovedește funcționarea normală (blocare).
În plus, există și alte câteva probleme asociate cu sistemul de aprindere și, prin urmare, cu formarea unei scântei. În primul rând, aceasta este formarea unui depozit negru (depozit de carbon) pe contactele bujiilor. Acesta nu este doar un factor neplăcut, ci și un factor destul de comun, contribuind la o creștere semnificativă a consumului de combustibil.
Principalele motive pentru apariția unor astfel de depozite sunt: închiderea incompletă a carburatorului de amortizare a aerului, care necesită înlocuirea filtrului de aer. nivel scăzut de compresie (valori ale presiunii aerului) în cilindrii unității de putere, încălcarea reglajului elementelor sistemului de supape etc. Influența indirectă asupra gradului de formare a carbonului poate avea, de asemenea, un nivel insuficient de ulei de motor.
Nu se joacă cel puțin rolul în procesul de generare a scântei în carburatorul "VAZ 2109" și este setat corect sincronizarea aprinderii. Oferim o tehnologie simplificată de expunere a acesteia fără folosirea unui echipament special (strobe):
- Eliberăm montantul tramvaiorului la posibilitatea de a se roti liber.
- Pornim unitatea de putere a mașinii și așteptăm să obținem rotirile maxime ale unui arbore cotit în mod "în gol".
- Rotim o divizie tramller în direcția negativă.
- Motorul este camuflat.
- Fixăm tramvaierul.
- Până se înșurubează șurubul de reglare "calitatea" amestecului de combustibil.
- Deșurubăm "calitatea" șurubului cu 1/3 rotație și crește numărul de rotații la 820-850 pe minut.
Reglarea timpului de aprindere al autovehiculului VAZ 2109
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: