Roma nu este doar un centru turistic renumit și un oraș cu o istorie veche. Capitala Italiei este patrimoniul real al civilizației umane. Există atât de multe asociate cu acest oraș că numărarea tuturor faptelor istorice semnificative, date și locuri va dura mai multe ore. Însuși faptul că multe dintre obiectivele turistice din Roma, toate centrul său istoric magnific, precum și monumente ale fortăreața sacru al catolicismului - Vatican - sunt protejate cu atenție, prețioase UNESCO World Heritage Site-uri, vorbește de la sine.
Roma nu este doar capitala unuia dintre statele mediteraneene. Aceasta este capitala puternicului Imperiu Roman, care a supraviețuit până în prezent, și nu multe orașe ale lumii se mândresc cu o asemenea "moștenire" grandioasă. Mai mult decât atât, multe clădiri ale Romei antice au supraviețuit, practic distruse (sau restaurat cu grijă de descendenții recunoscător), până în prezent, și Calea Appian - una dintre acele „structuri“ originale, care a fost creat încă din 312 î.Hr. și încă mai există astăzi . Ce este asta?
Istoria modului apian
Vechea cale Appian, cea mai veche parte a acesteia, a fost construită în secolul al IV-lea î.Hr. e. Lungimea sa era de aproximativ 195 km. Motivul pentru aceasta a fost acțiunea militară a romanilor împotriva Samniților, cel mai vechi popor tribal din Italia. Calea Appian a fost pavată cu o piatră de piatră mare. Acest lucru a contribuit la mișcarea rapidă a cavaleriei și infanteriei romane. De mulți ani de existență, au fost pietrele groase ale Căii Appian
În sec. III-II î.Hr. e. drumul a fost recunoscut ca una dintre cele mai importante căi de comunicare și a continuat să fie finalizat. Cel mai important serviciu al lui Appius Claudius Tsek a fost tocmai acela că el nu numai că și-a început construcția, dar și-a stabilit direcția corectă. Câteva decenii mai târziu, drumul lui Appia din Roma a devenit artera principală a țării, prin care a trecut traseul comercial cu estul. Ei au comercializat totul, de la țesăturile orientale de lux până la cea mai importantă "marfă" a antichității - sclavi, care au fost aduse în cantități imense din teritoriile "barbare".
Interesant, mulți români nobili au construit de-a lungul drumurilor mormintele monumentale Appia și monumentele magnifice. Pentru multe familii romane (cum ar fi Scipioanele) a fost o chestiune de onoare și de mare prestigiu pentru a "depăși un vecin" în ceea ce privește decorațiile de lux. Calea Appieva este notorie pentru faptul că a fost de-a lungul ei în 71 î.Hr. e. au fost crucificați 6 mii de sclavi, care au capturat soldații romani după suprimarea revoltei lui Spartacus. În Evul Mediu, a început să atragă mulțimi de pelerini care căutau să viziteze înmormântarea veche a martirilor creștini - catacombe.
Descrierea modului Appian
Partea principală a drumului, datorită îndemânării constructorilor săi, a fost perfect conservată până în prezent. Este vorba despre două vagoane romane (aproximativ 4 metri) lățite, pavate cu pietre mari de piatră, pe care manipulatorii de drumuri se potriveau foarte strâns unii cu alții. Aceasta sa făcut pe baza faptului că numeroase hoarde romane trebuiau să treacă de-a lungul drumului și să conducă un număr mare de caruri și vagoane cu încărcătură. Pe fiecare parte a acestui traseu de piatră, șanțurile de canalizare au fost construite pentru a scurge excesul de apă de ploaie și înălțimile pentru pietoni, care amintesc de trotuare moderne.
La apus, soarele lui Appia, împreună cu toate mormintele și alte structuri maiestuoase,
În timp ce pe toată lungimea sa, produce o impresie grandioasă. Este destul de pustie pentru cea mai mare parte a zilei. Din când în când vin peste călători. Vă puteți întâlni, de asemenea, cu mașina, dar aceasta este mai mult o excepție decât regula: călătoria pe calea Appian este interzisă.
Principalele atracții. care poate fi vizitat de mers pe jos de-a lungul drumului Appian:
Un imens, sub forma unui turn, mormântul matricii nobile romane Cecilia Metella. Cecilia a fost fiica unui consul, unul dintre cei mai bogați cetățeni ai Romei. Mormântul maiestuos este construit sub forma unui turn rotund cu un diametru de 11 metri. Înălțimea clădirii este de aproximativ 7 metri. Acum, mormântul este pe jumătate distrus, dar este totuși una dintre relicvele unice ale drumului apian, pentru că este cel mai strălucit exemplu de morminte romane.
Construcția turnului a fost efectuată fără utilizarea unui mortar de legătură - în curs au fost folosite numai blocuri de piatră, ajustate atent unul la celălalt. Partea superioară a mormântului este împodobită cu marmură - un material scump pe care numai oamenii bogați îl puteau permite - și decorat cu imagini de animale. Rămășițele lui Cecilia au fost plasate într-un sarcofag, care se afla în partea centrală a mormântului, și mai târziu a fost mutat la Palazzo Farnese. Mormântul este decorat cu o inscripție care spune că a fost construită pentru o iubită fiică și soție.
Catacombele celebre ale lui Domitilla
Acum, această frumoasă structură este aproape distrusă și, la un moment dat, era un atît de luxos loc de doi frați pe care Îl invidia împăratul Commodus. Tiranul la executat pe Quintiliev și și-a însușit vila pentru el însuși. Dar chiar și acum face o impresie extraordinară pe fundalul naturii înconjurătoare.
Mormântul lui Scipio
Noțiuni de bază pe calea Appian
- Pentru a ajunge la Calea Appian puteți lua autobuzul numărul 118. Un bilet în valoare de 1,5 euro trebuie achiziționat în prealabil în oraș la o stație de metrou, într-un ziar sau într-un chioșc de tutun, deoarece șoferii acestor autobuze nu au bilete.
- În week-end-ul înainte de Calea Appian, puteți ajunge acolo cu un autobuz turistic special. Călătoria în 3 zile va costa 25 de euro. Numărul autobuzului este de 110 și trebuie să mergeți acolo de la stația de metrou Termini.
Soseaua Appia pe harta Romei:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: