Analiza opțiunii TPR 1

Astăzi plouă în Lviv. Pentru că ei nu îndrăznesc să obțineți imediat din garaj sub ploaie torențială, a existat un timp pentru a obține punctul de control vechi. Acesta nu este primul caz pe care ating mâinile, dar în primul ori a fost capabil de a obține în jurul valorii, fără demontarea întregii Machism. Dar acum se pare că nu este cazul. Arborele este blocat strâns. Mai multe libere de proiecte majore, așa că voi încerca să fac o mulțime de fotografii și, în general, descrie modul în care înțelege. Poate cineva să ajute, sau poate cineva îmi spune ceva ...







Mai întâi am scos capacul superior pentru a vedea starea generală a treptelor de viteză, a cincea treaptă de viteză. Montați-l cu piulițe M8 pe bolțuri, inserate în corpul cutiei. Hairpins sunt multe, dar ele sunt îndepărtate (de obicei) pur și simplu. Desigur, dacă vărsați tot acest caz VD-40, cel puțin o săptămână. Aici era timpul și umplea întreaga cutie.







Prin manual SK Fuchadzhi - spate piuliță capac de fixare, protejată de lockwashers samootvorachivaniya, 18 ... Cuplu de strângere de 25 Nm. De fapt, momentul a fost puțin mai înalt.

Deșurubați piulițele Capacul lateral îndepărtat al punctului de verificare taurian Scoateți capacul. Vechea garnitură este vizibilă. Cutie, vedere laterală (instalată de capătul arborelui către cameră)

Iată cum arată pe schița preliminară a cutiei de viteze:

Punctul de control Taurian, acoperă

Dacă nu ai cea mai mică dorință să-l vezi. - avertizați pe alții despre acest "maestru". Acest lucru este normal.

Ei bine, apoi posta numărul 12 pentru a vă ajuta. Și nu dezasamblați pe podea - banc de lucru curat = acesta este locul de lucru pentru dezasamblare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: