Transmisie automată A604 (41TE) - transmisie pe 4 viteze a companiei Chrysler.
A604 (Ultradrive), noua denumire 41TE - 4-viteza de transmisie automată Chrysler (Chrysler Corporation) Corporation pentru fata Chrysler, Dodge, Plymouth, iar unele modele Mitsibishi.
1. O scurtă istorie a creării AKPP A604 (41TE).
Transmisia automată A604 (41TE) este o transmisie automată în patru viteze a Chrysler Corporation, denumirea alternativă fiind Ultradrive. Începutul producției - începând cu 1989, a fost inițial realizat în pereche cu aranjamentul transversal Chrysler 3,3L al motorului.
Transmisia automată A604 și modificările ulterioare sunt produse la centrala de transmisie Kokomo din Kokomo, Indiana. Strada A604 este o transmisie hidraulică A413.
Transmisia A604 (41TE) este o descoperire tehnologică puternică în domeniul controlului schimbărilor automate ale treptelor de viteză ale autoturismelor moderne. Transmisia automată A604 pentru prima dată a fost aplicat modul de control al transmisiei adaptiv preklyucheny, transmisia automată are un A604 calculator este capabil de a optimiza modul de comutare, în funcție de condițiile externe și stilul de conducere.
3. O caracteristică specială a designului este akpp A604 (41TE).
În proiectarea modelului A604, multe inițiative au fost introduse inițial.
Marele avantaj al A604 automate este utilizarea de memorie flash programabil, prin care automat modulul de control al transmisiei (TCM) monitorizează stilul de conducere și optimizează comportamentul schimbătorului de viteze.
A604 este unic în simplitatea sa de proiectare, nu există benzile de frână și mecanismele de rotire liberă în acest ansamblu (ambreiaje etc.). Transmisia A604 utilizează numai cinci pachete de frecare pentru a schimba rapoartele de transmisie. Pachetele de ambreiaj asigură o schimbare rapidă, secvențială a treptelor de viteză.
În dinamică, modelul A604 oferă o plimbare foarte ușoară și confortabilă, asociată cu o mașină de lux. În plus, cu control electronic complet, nu sunt necesare ajustări mecanice pe întreaga durată de funcționare.
Viteza de comprimare a pachetelor ambreiajului este controlată optim de către blocul solenoid, care include senzori de presiune care transmit un semnal de reacție în TCM cu privire la modul de funcționare al transmisiei.
Blocul solenoid asigură o fiabilitate maximă a procesului de schimbare a vitezelor, deoarece solenoidele utilizează robinetele unității hidraulice în mod direct, fără legături intermediare. Aceasta crește fiabilitatea și optimitatea sistemului de control.
A604 automata a lungul anilor producția sa a suferit numeroase îmbunătățiri ale componentelor electrice, hidraulice și mecanice: unitatea hidraulică, senzori, solenoizi, și altele bloc.
Modelul A604 este cu 20 de bucăți mai mic decât modelul Chrysler anterior - A413.
4. Scurtă descriere a modelului A604 (41TE).
Transmisia cuplului din motor este asigurată de un convertor de cuplu, cu diametrul de 9,5 inci, montat pe un volant flexibil.
Răcirea oferă un schimbător de căldură în radiatorul motorului și un răcitor de aer suplimentar (un răcitor de aer nu include toate modelele Chrysler).
-
Transmisia mecanică A604 constă din:
- Cinci pachete de îmbinări de fricțiune.
- Patru acumulatori hidraulici.
- Două cutii de viteze planetare.
- Pompă hidraulică.
- Bloc hidraulic de supape.
- Blocul de solenoizi în ansamblu cu senzori de presiune.
- Diferențial încorporat.
Transmisia A604 este controlată de o unitate electronică de control adaptabilă (TCM). Modurile optime de comutare sunt furnizate prin urmărirea constantă în timp real a semnalelor de intrare de la senzori și senzori de presiune, precum și de senzori de control al motorului.
Algoritmul programului înregistrat în TCM permite optimizarea funcționării transmisiei, în funcție de maniera și dinamica de conducere a automobilului.
Atunci când orice defecțiune (hidraulic, mecanic sau electronic) TCM dezactivează solenodov bloc A604 și switch-uri de transmisie automată în regim de avarie (mod limp-in), este întotdeauna cea de a doua viteza.
În modul de urgență, puteți continua să vă mișcați, se recomandă să nu depășiți viteza motorului mai mare de 2500-3000 rpm.
TCM are o funcție avansată de autodiagnosticare și testare, care vă permite să determinați cu un grad înalt de precizie natura și cauza defectării modelului A604.
Transmisia A604 are raporturi de transmisie:
- Prima transmisie. 2,84: 1
- Al doilea transfer (al doilea). 1,57: 1
- Al treilea transfer (a treia). 1.00: 1
- Al patrulea transfer (overdrive). 0,69: 1
- Reverse (Reverse). 2,21: 1
5. Defecțiuni și simptome cunoscute ale defecțiunilor aparatului A604 (41TE).
Atenție vă rog! Pentru a ajuta pe diagnostician.
Veți avea informații utile, cu ajutorul cărora vă puteți determina cauzele defecțiunilor și erorilor în funcționarea transmisiei 41TE (A604).
6. Repararea Chrysler-ului A604 (41TE).
Diagnosticarea corectă a computerului și repararea calificată a echipamentului A604 (41TE)
Puteți face acest lucru în serviciul nostru auto "RAT-Auto", tel. (496) 9958674, (963) 9777356.
Reparația A604 (41TE) se efectuează în decurs de 3 zile lucrătoare.
La cererea preliminară vom repara A604 (41TE) timp de 24 de ore.
După o revizuire majoră în A604 transmisie automată (41TE) service auto nostru oferă o garanție de un an. Când vom finaliza repararea A604 transmisie automată (41TE) componentele cele mai fiabile din cei mai importanti producatori de piese de schimb pentru transmisii (TransTec, Raybestos, etc.), în timp ce menținerea unui echilibru între preț și calitate. Durata de viață a transmisiilor automate A604 (41TE) după revizia nu inferioară a resurselor fabrică supuse regulat, de înaltă calitate și operații de întreținere rezonabile.
Apelați, consultați și acceptați aplicații pentru întreținere, reparații și adaptare
a604 (41TE), vom face un diagnostic precis al defecțiunii.
Oferim restabilit A604 (41TE). piese de schimb, unități solenoid noi model, documentație de diagnoză și reparație A604 (41TE), kit de reparare A604 (41TE).
Tel. (495) 9958674, (963) 9777356.
Pentru scrisori, utilizați formularul de feedback.
Transmisie A604 (41TE)
Se face din 1989. până în prezent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: