și poate este ca ceva legat de un blocaj. doar asumate. M-am frecat acolo. poate pompa este necesar.
Pumping, nu ajută. Desigur, după pompare a devenit mai bine, dar nu a salvat de la jerks. La mine așa: am deținut 1500 de rotații pe minut, mi-am eliberat linia, în momentul atingerii o scădere bruscă a turelor aproape de zero și deodată în sus. Experiența de 10 ani la volan, pe orice altă mașină a unui astfel de gimor nu a fost. Se pare că sunt puțin folosită și în momentul căderii vitezei apăs de legătura, îmi dau seama că ard, altfel trag.
A fost același lucru la 12-shke, undeva la 20-25 mii km a început motoarele cumva tremurând atunci când atingeți "etanșeitate". Am schimbat link-ul (VAZ bun, ieftin / ieftin), lumânări, DMRV - rezultatul "0" # 33; Apoi, un prieten de-al meu (de asemenea, 12-ha), aproximativ pe aceeași fugă, a început jerking. El a luat și a schimbat suporturile motorului - TOATE # 33; Când mâna a decolat # 33; Ce este exact ceea ce știe lucrurile FIG, dar pentru a vedea motoarele când atingeți, vibrează într-un mod special, iar pe posturile de lucru totul este bine și pe jafurile uciși.
există și un astfel de subiect. de ce nu știu (
motorul este 1.6 115, kilometrajul este de 48000.
poate că acea clauză foarte notorie discutată în continuare?
Nu există plângeri cu privire la schimbările de viteză.
Lumanari și filtrul de aer nu sa schimbat, acum kilometrajul este deja 31 mii.
2l.
Ce ar putea fi: murdărie în sistemul de alimentare, lumanari sau aderență?
PS. Adesea eu alimentez pe Lukoil în Klin.
Cum la 2500 nu a schimbat filtrul de aer? despre ceea ce au spus?
Am avut un astfel de lucru (m-am gandit ca am fost nebun, am uitat cum sa ma mut) pentru 10.000 km. - filtrul de aer curățat (bătut pe perete) și totul a căzut pe poziție.
Legătura este aceeași, mulți au o astfel de problemă, pentru mine kilometrajul de 9000 a fost aproape de la început
soluție pentru 2 litri. - o legătură de la c-mach
pentru 1,8 litri. - de la fiesta st (la ordine pentru deal)
și pomparea
distribuitorii schimba totul într-o ospom (coș, conduce, stoarce), dar numai pe stoc
cu neofitele este mai ușor
O problemă similară: foarte des (nu întotdeauna) nu pot schimba fără a avea un jaf la al doilea când overclock. Kilometri 3500 total. Nu știu cum să conduc? Experiență 10 лет есчо.
O problemă similară: foarte des (nu întotdeauna) nu pot schimba fără a avea un jaf la al doilea când overclock. Kilometri 3500 total. Nu știu cum să conduc? Experiență 10 лет есчо.
PS: motorul este de 1.615 cai.
O problemă similară. Acest eșec a primit deja # 33; Kilometrajul 5500. Problema are loc chiar de la naștere. La început, am păcătuit în mașină, dar a devenit clar cu timpul că acest lucru nu are nimic de a face cu ea. Această întrebare a fost încurcată de unul dintre furnizorii de servicii Ford Center North, ca răspuns la ceea ce a auzit legendarul frază "caracteristica motorului".
O problemă similară: foarte des (nu întotdeauna) nu pot schimba fără a avea un jaf la al doilea când overclock. Kilometri 3500 total. Nu știu cum să conduc? Experiență 10 лет есчо.
PS: motorul este de 1.615 cai.
O problemă similară. Acest eșec a primit deja # 33; Kilometrajul 5500. Problema are loc chiar de la naștere. La început, am păcătuit în mașină, dar a devenit clar cu timpul că acest lucru nu are nimic de a face cu ea. Această întrebare a fost încurcată de unul dintre furnizorii de servicii Ford Center North, ca răspuns la ceea ce a auzit legendarul frază "caracteristica motorului".
dar nu am o problemă atât de evidentă - sau nu o observ?
Aceasta înseamnă că de la al doilea la al treilea (3-4, 4-5) este posibil ca de obicei, și anume, de la primul la al doilea, este necesar să "netezi"
știi și 2-3.3-4, se întâmplă că, fără niciun motiv, incluziunea este un jaf, totul pare a fi același, dar dintr-o dată un ticălos sau
dimpotrivă, cu o anumită întârziere.
Singurul lucru pe care te pot liniști e că am condus 40 de mii de oameni până când doar arcul de întoarcere al pedalei (asta e, la naiba,
balamuc)
Se pare că momentul "apucării" ambreiajului plutește. Nu am observat?
da, de asemenea, astfel de sentimente
Și ce ar trebui să fac? Ați încercat să-l pompi?
Pentru a descărca încercat la începutul operațiunii, dar. pentru a fi sincer, este mai degrabă pentru plăcerea. Schimbați mașina cu transmisie automată - IMHO cea mai bună opțiune.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: