Stație radio yosan jc-2204

Pentru vizualizarea duală, puteți selecta oricare două canale. În timpul transmisiei, puteți elibera tangenta. Stația dvs. va transmite numai prin MAIN sau SUB canale NUMAI dacă unul dintre ele primește un semnal.

Pentru a dezactiva modul Dual Watch, apăsați butonul "DUAL WATCH".

JC-2204 are o funcție de scanare. Radio-ul va scana toate cele 40 de canale. Pe canalul BUSY (ocupat), stația se oprește.

În 7 secunde după terminarea comunicării, postul rămâne acordat acestui canal, apoi revine la modul de scanare.

Pentru a activa acest mod. porniți alimentarea și setați
volumul necesar de sunet.
Reglați "SQUELCH". Când butonul SCAN este eliberat, începe scanarea. Pe ecranul LCD apare mesajul "SCAN" și aparatul începe scanarea. Pentru a opri scanarea, apăsați butonul SCAN sau butonul tangent. În același timp, scanarea se oprește, iar transmisia începe pe acel canal.

Când modul CB este pornit, difuzorul CB este conectat, care este numai pentru uz intern; În modul PA, transmisia externă folosind un radiator acustic este posibilă.

SOCKET EXTERN DE LOUDSPEAKER

Vă permite să conectați un difuzor extern, în timp ce difuzorul intern este oprit. Conexiunea se face la mufa "EXTERNAL SPEAKER" de pe partea din spate a transmițătorului.

Un radiator acustic poate fi conectat la priza PA. Este posibil să difuzați informații pentru alte vehicule și pietoni folosind microfonul postului de radio CB.

MICROFON PTT - TANGENT

Pentru a transmite, apăsați comutatorul PTT la eliberarea recepției.

Transmițătorul poate fi instalat în orice mașină cu alimentare de 12 volți cu un electrod negativ împământat. Cele mai multe vehicule au un sistem electric cu un electrod minus pe carcasă, dar unele modele mai vechi folosesc o rețea cu un electrod pozitiv.

VERIFICAȚI ACEASTĂ CERINȚE ÎNAINTE DE INSTALAREA STAȚIEI RADIO YOSAN JC-2204

Într-un sistem cu un electrod negativ împământat, borna negativă (-) a bateriei este conectată la compartimentul motorului. În cazul în care nu puteți determina tipul de echipament electric din mașină, contactați distribuitorul sau organizația de vânzări sau mecanicul auto.

Accesorii pentru instalarea și instalarea posturilor de radio sunt livrate împreună cu YOSAN CB, care include:

ÎN CARE A FOST PLACAT VEHICULUL TREBUIE INSTALAT STANDUL RADIO

Stația dvs. radio este proiectată pentru a fi instalată sub tabloul de bord al mașinii. Principalele condiții pentru alegerea locației de instalare sunt siguranța și comoditatea de funcționare.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că postul de radio instalat nu împiedică vizualizarea șoferului sau accesul la comenzi.

Locul de montare și fixarea cablurilor și firelor de conectare nu trebuie să interfereze cu accesul la volan, accelerator și alte comenzi ale autovehiculului. Rețineți că interferențele cauzate de instalarea necorespunzătoare a postului de radio pot duce la pierderea controlului asupra mașinii.

Etapa 1: Cu precauție, utilizați suportul de montare pentru a marca punctele de atașare ale postului de sub tabloul de bord.

Pasul 2: Găuriți o gaură de 3 mm în locul de montare a șuruburilor de fixare care fixează suportul de fixare. Fixați suportul cu șuruburi, șuruburi autofiletante 3/8 „Phillips. Strângeți șuruburile, să acorde o atenție deosebită pentru a nu deteriora firele sistemului de aprindere (trec sub bord) și firele de control și cablajul de pe panoul de bord.

Pasul 3: Montați și fixați radioul în suportul de montare, după ce ați eliberat spațiul din spatele postului de radio pentru a conecta cablul de alimentare la acesta.

CONECTAREA CABLULUI PUTERII

Pasul 1: Dacă nu ați determinat încă polaritatea electrodului împământat, faceți-o acum. Deconectați apoi firele de la baterie pentru a preveni posibilitatea unui scurtcircuit, care se poate întâmpla accidental la conectare.

Pasul 2: Când împământați borna negativă a bateriei, conectați firul roșu - în care este cuplat siguranța - cu:

1. terminale de pe cutia de siguranțe,
2. bricheta,
3. direct de la borna pozitivă a bateriei.

Conectați firul negru la carcasă.

Când împământați borna pozitivă a bateriei, conectați firul negru la borna de alimentare și cablul roșu la borna de alimentare. (Locul cel mai convenabil pentru a conecta o cutie de siguranțe.) Puteți conecta aparatul de radio pentru a contacta aprindere, astfel încât aparatul de radio se va opri automat atunci când contactul este decuplat, care împiedică descărcarea accidentală a bateriei.

Pasul 3. Pe panoul din spate al postului de radio există un cablu de alimentare deconectabil (ștecher al cablului de alimentare).

ÎNCĂLZIREA MOTORULUI SAU ÎNCĂLZIREA ACCUMULATORULUI

Pământ negativ # 9; Poziție pozitivă

1. Sârma negativă este legată la corpul mașinii
2. generator
3. 12V baterie
4. Exemplu de rețea de 12 volți cu un electrod negativ pe masă.

Un exemplu de rețea în majoritatea mașinilor și camioanelor.

1. Sârmă pozitivă este legată la corpul mașinii
2. generator
3. Acumulator de 12 volți
4. Exemplu de rețea de 12 volți cu un electrod pozitiv pe masă.

Pasul 1: Montați carcasa radio între panourile laterale ale suportului coaxial cu orificiile de montare. Setați unghiul consolei, cel mai convenabil pentru vizualizare și funcționare.

Pasul 2: Strângeți șuruburile de fixare.

INSTALAREA DEPOZITULUI MICROFONULUI

Pe panoul lateral al postului de radio există găuri de montare pentru fixarea microfonului. Suportul pentru microfon poate fi montat pe tabloul de bord al mașinii.

CONECTAREA UNUI LOUISDRUER EXTERN

Determinați poziția mufei "EXT" de pe panoul din spate. Instalați și conectați cablul difuzorului în mufa "EXT". După conectarea unui difuzor extern, difuzorul încorporat se stinge.

CONECTAREA RADIATORULUI RADIO ACUSTIC COMPLET

Localizați mufa "PA" din spatele unității principale a postului de radio. Montați și fixați conectorul de la radiator în priza "PA". Instrucțiunile pentru instalarea și instalarea acusticului sunt disponibile în documentația transmițătorului, împreună cu schema de instalare.

În mod tipic, sunt utilizate două tipuri de antene mobile CB: un bici cu lungime totală și un știft mai scurt și un număr mare de opțiuni de montare (în funcție de locul de instalare).

LOCUL IMPACTULUI DE INSTALARE A ANTENEI LA CALITATEA LUCRĂRILOR

Există 5 opțiuni pentru plasarea antenei: acoperiș, ușă, aripă din spate, manetă frontală și bara spate. Tipul antenei selectat determină și locația de instalare. În această problemă, consultați distribuitorul pentru informații privind instalarea pe baza tipurilor de antene disponibile.

1. Instalarea pe bara de protecție
2. Instalarea frânei frontale
3. Instalare pe ușă
4. Instalarea aripii din spate
5. Instalare pe acoperiș

Instalați în conformitate cu instrucțiunile producătorului.

Avertisment: nu porniți stația dvs. CB în modul de transmisie cu o antenă neconectată sau ruptă. Acest lucru poate deteriora transmițătorul.

CONFIGURAREA ANTENEI

Unele antene sunt setate din fabrică. Totuși, cu o extensie sau scurtare mai puțin frecvente a antenei, calitatea comunicării poate fi îmbunătățită utilizând funcția MOD / RF. Pentru a clarifica procedura de instalare, consultați manualul de instalare a antenei.

După instalarea corespunzătoare, transceiver-ul dvs. CB și antena sunt pregătite pentru șase operații. furnizând o comunicare eficientă și de înaltă calitate.

Canal alocare tabel

Limitările privind calitatea comunicării depind de aceiași factori ca și cei obișnuiți cu AM, FM și alte tipuri de comunicare cu obiecte mobile.

RELIEF: Dealurile și văile sunt obstacole naturale și reduc intervalul de comunicare al CB.

WEATHER: Este posibil să scadă dramatic - de multe ori - domeniul de comunicare la fenomenele atmosferice, cum ar fi o furtună sau o viscolă. Calitatea comunicării CB este afectată de prezența spumelor (activitate solară).

In interiorul tunelului, o parcare închisă sau în garaj, la intersecția de noduri de transport CB-comunicare poate dispărea complet.

Cu alte cuvinte, cea mai bună calitate a comunicației CB în modul de recepție / transmisie este realizată într-un teren deschis, cu condiții meteorologice stabile (nu neclar).

Dacă în aceste condiții nu se obține o calitate optimă a comunicațiilor, verificați corectitudinea și fiabilitatea conectării CB la antena. Dacă este necesar, consultați distribuitorul.

CE ESTE CAUZA REALĂ DE ZGOMOT

Motivul pentru creșterea nivelului de zgomot la recepție poate fi mașina dvs.

Receptorul postului de radio CB are o sensibilitate foarte ridicată, astfel încât poate amplifica chiar și zgomotele minore, mai ales dacă sursa acestor zgomote se află în imediata vecinătate a postului de radio. Orice semnal de zgomot pe care l-ați auzit la recepția de la CB, aproape sigur are o sursă în afara postului de radio. Schema YOSAN CB măsoară (squelch sau limiter automat de zgomot) pentru a minimiza acest tip de interferență.

MODURI DE REDUCERE A INTERFERENȚEI

Există mai multe modalități simple și accesibile de a suprima sau de a minimiza interferențele, cum ar fi componentele de zgomot și de interferență.

Cea mai obișnuită sursă de zgomot suplimentar este sistemul de aprindere al mașinii.

Dacă bănuiți că acest lucru este posibil, opriți pur și simplu contactul și rotiți cheia în poziția intermediară (ACC).

În acest caz, transmițătorul este alimentat, dar nu va exista interferențe din partea sistemului de aprindere. Dacă zgomotul dispare, puteți concluziona fără echivoc că sursa zgomotului este sistemul de aprindere. În sistemul de aprindere există noduri care pot fi surse de zgomot și interferențe.

CANDLE și firele de înaltă tensiune sunt cele mai puternice surse de zgomot și zgomot. Pentru a minimiza astfel de interferențe, există 4 măsuri simple:

Aceste măsuri reduc practic zgomotul.

Multe mașini au deja cabluri de înaltă tensiune cu suprimare a interferențelor. Dacă nu aveți un astfel de cablu (consultați mecanicul sau distribuitorul), îl puteți cumpăra la orice dealer auto și instalați-l singur cu anumite abilități mecanice.

ATENȚIE: nu reparați sau actualizați sistemul de aprindere dacă nu există asistență profesională sau experiență în operarea și întreținerea autovehiculului.

PIESELE GENERATORULUI DE PRELUCRARE pot provoca enervant "urlet" în dinamica postului de radio. Spargerile sunt cauzate de contaminarea contactelor și pot fi eliminate prin lustruirea suprafeței cu hârtie abrazivă cu granulație fină și curățarea canelurilor cu un instrument ascuțit în miniatură.

Regulatorul de tensiune poate fi o sursă de zgomot "fracțional" în CB. care apare când contactele releului sunt închise și deschise când bateria este complet încărcată.

Generatorul ROTOR trebuie să fie de asemenea curat și trebuie să aibă un bun contact cu periile pentru a minimiza zgomotul. În plus, într-un regulator de tensiune cu un singur contact al generatorului este necesar să se instaleze un condensator coaxial de suprimare a interferențelor pe terminalul de intrare a aprinderii. Într-un dispozitiv cu două pini, instalați al doilea condensator pe borna de conectare a bateriei. Este posibil să se utilizeze îmbinări de lipit între regulatorul de tensiune și generatorul. Verificați dacă există o împământare la ambele capete ale cablului.

Uneori (deși puțin probabil) surse de zgomot pot fi motoare auto aeroterma, rândul său, relee, geamuri electrice, stergatoare, care sunt suprimate prin instalarea unor condensatoare feedthrough coaxiale (pe această temă, consultați mecanic dvs.).

ROȚI ȘI ANVELOPE pot fi, de asemenea, o sursă de interferență pentru CB. Zgomotul pe roți este eliminat prin instalarea de arcuri antistatice între șurubul central și garnitura roții. Încărcarea statică a anvelopelor este eliminată cu ajutorul unei pulberi antistatice, tratată cu o pneu.

ZGOMOT corona ANTENA - apare cel mai frecvent atunci când se utilizează o antenă genital bici - în ceea ce privește furtunilor cu descărcări electrice sau direct înainte de furtună. Pentru a evita acest tip de interferență este necesar să iasă din furtună sau să părăsească zona.

Trimiteți-le prietenilor: