De fapt, această parte este o continuare a primelor două părți ale transmisiei manuale Renault 1.6 se înlocuiește cu ILAC 1.8 japoneză. Cine a ratat, aici poate de credit: SWAPO ILAC JB3-242 -> KF5M421E8A4 Partea 1. SWAPO transmisie manuala Partea 2 "Rebild scenele." Inițial, acest post nu a fost scris; materialul a acumulat o mulțime, am decis să combinam informațiile acumulate și să le împărtășim. Instanța va intra, și o descriere a modului de a modifica un loc în rocker de caseta japoneză (sau mai degrabă cum am făcut-o) .tak același aici vorbim despre setarea Scurt Shifter (scene cu cursă scurtă de la EVO 8). Și, din moment ce pentru o scenă laterală a luat salon dezasambla, sa decis, în același timp, și de a face podea izolare fonica (Ooh acest Shumka ... mi-a luat o lună ...) Sper că va fi interesant. Să mergem!
Primul lucru este să aliniați podeaua - adică taie o bucată de corp care împiedică aripa să devină netedă.
Iată o bucată scoasă din corp.
Apoi, era necesar să închidă gaura din corp. În acest scop, oțelul inoxidabil situat pe partea mea a apărut, cu o grosime de 1 mm. Dar pentru ca totul să fie în minte, înainte de a atașa tabla din oțel inoxidabil pe corp, locurile tăieturilor de către bulgară au fost prelucrate cu un grund. Apoi, peste el a fost aplicată o substanță de etanșare a lipiciului de sticlă, iar pe partea superioară a fost așezată o foaie de oțel inoxidabil, care a fost sigilată în jurul perimetrului. În general, făcut pe conștiință, pentru tine :)
Sa dovedit așa.
Toate astea s-au uscat de zile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: