Tineri ani
Valentino Rossi sa născut în Urbino. Fiind fiul lui Graziano Rossi, un fost cal de curse de motociclete, el a început, de asemenea, să se angajeze în motorsport. [2]
În ciuda faptului că în sezonul general în campionatul italian a fost amestecat, Rossi a câștigat polul în cursa finală a sezonului la circuitul Misano și a terminat pe podium. În anul următor, Valentino a devenit deja câștigătorul campionatului italian.
În tinerețe, unul dintre eroii pentru Rossi a fost fostul câștigător al WRC, Colin McRae. McRae ulterior la învățat pe Rossi tehnica de bază a conducerii unei mașini de raliuri și chiar au organizat o cursă la Monza. unde McRae se afla pe Fabrica WRC Škoda, iar Rossi pe Subaru Impreza WRC.
MotoGP Campionatul Mondial
Rossi pe motocicleta lui Honda RC211V.
De la Honda la Yamaha
În cele din urmă, Rossi a semnat un contract de doi ani cu Yamaha. a căror sumă a depășit cu mult 12 milioane de dolari, prețul pe care alte echipe, chiar și Honda, nu l-au plătit.
Poziția cea mai joasă a Rusiei în Turcia a fost cauzată de o anvelopă defectuoasă când italianul a fost în creștere după locul al doilea în China. o recomandare rea pentru anvelopele de la Michelin a condus doar la locul 6 în Moto Grand Prix-ul umed al Franței. calareti Bridgestone a luat toate podium în casa lui Grand Prix și Rossi a venit la conferința de presă de a declara pentru producătorii francezi de anvelope Michelin trebuie să remedieze urgent diferitele deficiențe. Într-adevăr, păreau că francezii au acordat atenție cuvintele lui Valentino, când Rossi a câștigat la Grand Prix-ul Moto din Italia. al doilea a devenit Dani Pedrosa, de asemenea un conducător auto al bazinului Meshlenov. Campionatul lider Casey Stoner a fost lipsit de locul rămas pe podium de Alex Barrush pe Ducati fără apă cu anvelopele lui Bridgestone.
Sachsenring a văzut performanța foarte proastă a italian. După ce sa calificat pentru a patra, în timp ce Stoner a câștigat polul, Rossi a fost forțat să se bazeze pe o zi de curse. Duminica a venit, Rossi a ieșit cu o temperatură de 38.9 și a căzut pe locul 8 până la sfârșitul primei runde. Apoi, trecerea Randy de Punie Rossi a pierdut controlul asupra motocicletei și a zburat în pietriș. Din fericire, probleme cu pneurile nu este permis să se ridice deasupra Stoner al cincilea loc, astfel încât australian a urcat avantajul de la Valentino toate pe 11 puncte - până la 32. cursa de la Laguna Seca Rossi a terminat al patrulea în spatele Stoner, Vermeulen și Melandri respectiv.
Pauza de vară din campionat sa încheiat și cursa a început în Brno. a șasea calificată în cursa de duminică, după ce luptă în practică liberă, Rossi în cursa uzat rapid anvelopa din spate Michelin alungare Capirossi, clasat pe locul al cincilea. În cele din urmă, alegerea anvelopei și-a făcut treaba, iar Rosy a terminat pe locul 7 cu un decalaj de 22 de secunde de la câștigătorul Casey Stoner. După aceasta, între ei în campionat a fost de 60 de puncte diferență cu restul în desenul 150.
În Misano Rossi a pornit de pe locul doi pe grilă, dar în spatele lui Stoner. Problema cu motorul nu a permis lui Valentino să termine cursa, ceea ce a sporit diferența de puncte între el și Stoner (care a câștigat cursa) la 85 de puncte.
Începând cu al treilea loc la Estoril sa încheiat necompromisa combaterea Dani Pedrosa, în care la fel ca în câștigă cursa Rossi, jucând astfel un campionat de 9 puncte Stoner, care a terminat al treilea.
Cursa umedă din Motegi a provocat confuzie în rândul sportivilor, deoarece pista sa uscat foarte repede și ar putea cauza probleme cu pneurile. Rossi a rupt mai întâi prin în primul rând și a arătat niște ture de impresionante, dar o schimbare târzie de motocicletă l-au aruncat în locul al doilea în spatele Capirossi și anvelope intermediare neîncălzite transportate dincolo de pista de la capătul liniei drepte din spate, iar Valentino a trebuit să meargă la o altă groapă-stop. Sa întors pe locul 13 și nu mai putea să-l ajute, urmărind cum Stoner se grăbește cu titlul de campionat.
Rossi a explicat câteva dintre motivele rivalității sale cu Biaggi în autobiografia sa, "Ceea ce dacă n-aș fi încercat niciodată" și a vorbit despre situații care au dus la ostilitate sporită.
Porecle și număr
Outfit, simboluri și superstiții
Câteva căști pe care Rossi le folosea în diferite ani
În timpul carierei sale, Valentino Rossi a folosit căștile cu desene diferite, folosind mai ales motivul Soarelui și Lunii, subliniind cele două părți ale naturii sale.
Rossi este o persoană foarte superstițioasă, iar ritualul său pre-ritual este bine cunoscut. Înainte de a ajunge pe o motocicletă (fie că este o cursă, calificare sau practică), se oprește la aproximativ 2 metri de bicicletă și se îndoaie, atingând pantofii. Apoi, ajungând la motocicletă, Valentino se plimba și își înclină capul. Nu se știe dacă se roagă pentru sine însuși, indiferent dacă se pregătește pentru cursa sau că își arată respectul față de rivalii, familia sau prietenii săi. De asemenea, el corectează mereu costumul lui de curse, în picioare în poziție verticală pe bicicleta atunci când mersul pe banda pit inainte de cursa sau de practica, cu toate că aceste acțiuni sunt, desigur, poate fi explicat prin considerente de confort. Rossi admite, de asemenea, că poartă întotdeauna pantofi și mănuși de curse într-o anumită ordine și se află întotdeauna pe motocicletă în același mod. De asemenea, petrece ceva timp cu motocicleta noaptea inainte de cursa, verificand locatia tuturor autocolantelor de pe aceasta cursa.
Viața privată
În afară de problemele fiscale, Rossi încearcă să-și țină viața privată departe de ochii celorlalți. Singurul fapt cunoscut este că este un fan al clubului italian de fotbal "Inter"
Realizări și înregistrări
Realizări în clasele de 500 cc / MotoGP:
Realizări în clasa de 250 cc:
Realizări în clasa de 125 cc:
Realizări în toate clasele:
statistică
Anotimpuri
Urmăriți ce "Rossi, Valentino" în alte dicționare:
Mazzola, Valentino - Wikipedia are articole despre alte persoane cu acest nume, vezi Mazzola. Valentino Mazzola ... Wikipedia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: