[Editat]
Totul se făcea din orb orbit, fără a scoate nimic. După ce au ales un loc potrivit pentru mâna, au simțit ușor părțile în funcție de schema circuitului (pentru a facilita accesul este posibilă scăderea cdp-ului sau chiar scoaterea cardan-ului). Să mergem ...
Ordinea de îndepărtare:
- scoatem din cabină butonul mânerului butonului №10 și capacul №9, stratul din kpp și praful de cauciuc № 8.
- pentru a calma №7 detalii trebuie să manivelă foarte detaliu de aproximativ 90 de grade (uita-te la noi și să vedem că există două file, pe care trebuie să pună în fața fantelor) și ea tocmai a scos în sus, împreună cu partea №6, dar atâta timp cât vom urca sub masina ...
- și elimina cea mai mare parte №6, care se fixează pentru a opri №13 și №11 trageți maneta spre partea (nu au fost luate prin surprindere de plastic shaybochki №12, în absența adăugării, deoarece acestea sunt responsabile pentru ajustajului maneta)
Numărul piesei scoase 6 este necesar să fie re-cablat, din cauza dezvoltării și există o mare parte a creșterii progresului uneltelor. Cumparam / taiam / sculptam / selectam cutiile si rebobinam. Manșoanele sunt cel mai bine fabricate din caprolon sau fluoroplastic, în timp ce bucșele de cupru și alamă sunt abrazate mult mai repede. De asemenea schimbăm partea a 7-a, în aparență poate fi viu, dar în interior va exista o ieșire mare pentru un măr.
bucșe din părțile nr. 11 și nr. 14
Același lucru se poate sfătui să facă un pic personalizat în formă de scurt accident vascular cerebral în culise, trebuie să construiască un anumit număr de mere pe maneta de mai jos (în funcție de scenele de care aveți nevoie pentru a ridica valoarea incrementală a locului, astfel încât să nu se agață de antrenare a arborelui basculant)
diferite culise și distanțe față de mere (cel mai scurt dintre z3-m prezentate)
bucăți de bucșă # 6 + transportor scurt
- Scoateți apoi pârghia numărul 11. O parte pe care am eliminat-o deja, rămâne să eliberați maneta din partea laterală a cutiei. Scoateți dopul # 17 și scoateți pârghia # 11. Nu uitați să strângeți șaibele.
Se întâmplă ca pârghia în sine să fie foarte uzată și este mai bine să faceți o imagine nouă în imagine (deși sunt chiar și curbate). Iată un desen al unei pârghii egale, îndoit dacă doriți, puteți, de asemenea, face fără probleme.
- mai departe, la prima vedere, eliminăm un detaliu dificil №14, dar imaginarea modului în care este aranjată este eliminată în 5 minute
Evitați numărul 14 al conexiunii cu noroi, pentru a vă face mai clare să atingeți. Utilizați o mică șurubelniță pentru a ridica puțin și împingeți piesa nr. 19 spre cutie. Apoi, un fir subțire este împins de către PIN-ul №18 de jos în sus (dacă nu se catara, încercați partea de sus în jos, am pe cineva confuz și nota gaura pe verticală) și accesul liber la elementul №4 din partea laterală a cutiei de viteze.
Această parte va fi atinsă pe același principiu ca și numărul 6. Și ca și în cazul uzurii grele, schimbăm numărul PIN-ului 18 și adăugăm, în absența vstavochku numărului 20 (ceva asemănător unei spume solide).
- bine și scoateți maneta №1, pentru această categorie de mână №3 bâjbâie în acel loc așa cum se arată în diagrama, am fixați în sus și planta la partea de jos, atunci suportul trebuie doar tras în lateral.
cauciuc de cauciuc №2
Asta pare a fi tot. Asamblați în secvența inversă =) Puteți, de asemenea, să lubrifiați litiul sau alte noduri mobile lubrifiante similare, nu vă doare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: