(numărând din centura de transmisie a arborelui cu came): 1 și 4 - supape de evacuare 2 și 3 - supape de admisie
Veți avea nevoie
cheie "pentru șurubelniță cu cheie cu balon de 10"
set de sonde
dispozitiv pentru reglarea decalajelor din cleștele de acționare a valvei sau cu clești cu micrometru îngust (dacă este necesar)
Înainte de a începe
Scoateți filtrul de aer (vezi sub-secțiunea 10.10.1.).
Pentru a compensa dilatarea termică a supapei, este definită o distanță între capătul tijei supapei și camele arborelui cu came. Cu un decalaj crescut
supapa nu se va deschide complet și cu una redusă - complet închisă.
Decalajul se măsoară cu un stilou pe motorul rece (la o temperatură de +20 ° C) între cama arborelui cu came (cama trebuie îndreptată în sus de la împingător) și șaiba de reglare a împingătorului. Distanța liberă pentru supapa de admisie este (0,2 ± 0,05) mm, iar pentru supapa de ieșire - (0,35 ± 0,05) mm. distanţe
Reglați grosimea șaibelor de reglare. Sunt furnizate piese de schimb
Șaibe grosime de la 3 la 4,5 mm (prin 0,05 mm).
Dispozitivul pentru reglarea distanțelor în dispozitivul de acționare a supapei:
1 - dispozitiv de comprimare a arcurilor supapelor 2 - tub pentru VAZ (motor cu 4 cilindri) 3 - tub pentru Oka (motor cu 2 cilindri) 4 - clemă
În absența unui dispozitiv special pentru Oka, puteți profita de el
dispozitiv pentru modelele cu tractiune pe fata din VAZ. În acest caz, în loc de tubul atașat la dispozitiv, selectați un tub cu același diametru și nu cu lungimea
mai puțin de 21 mm. Trageți în el două găuri cu un diametru de aproximativ 10 mm la distanță
17,8 mm sau găuriți o gaură suplimentară în tubul 2, atașat la dispozitiv, în funcție de dimensiunile specificate (în acest caz, dispozitivul poate fi
Utilizați numai pentru a regla golurile "Oka").
1. Închideți carburatorul cu un gol sau curat
pânză.
2. Scoateți șaibele de pe ambele știfturi ale capacului capului.
3. Desfaceți cele două piulițe care fixează capacul capului.
4. Slăbiți strângerea
cleme, scoateți furtunul
ramură mică de ventilație
Carterul de pe capacul capului unității de cap.
5. furtunul de ventilație de pe capul capacului unității și cap.
6. Furtunul unei ramuri mari de ventilație din duza
acoperiți capul unității.
7. Scoateți șaibele de pe ambele știfturi ale capacului capului.
8. Scoateți tracțiunea de antrenare a aerului
carcasele carburatorului.
9. Scoateți bucșele de cauciuc din ambele știfturi
fixarea capacului capului (pierdut
elasticitate,
deformate și
cuzinele rupte
înlocuiți).
10. Scoateți capacul cilindrului.
11. Întoarceți un arbore cotit, o cheie cu balon, pentru un șurub de fixare a unei scripeți
conduceți generatorul prin gaura din nișa roții din dreapta (pentru a face mai ușoară
roti arborele, poți
deșurubați lumanari
aprindere), astfel încât.
12. Semnele de pe roata de acționare a alternatorului și de pe capacul frontal al transmisiei arborelui cu came au coincis. În acest caz, este posibilă reglarea distanțelor în dispozitivul de acționare a supapelor 1 și 2 sau 3 și 4. Ordine de ajustare
nu are vane
valori. vă rog
atenție asta.
13. pe copertă există două mărci. În acest caz, este necesar
se concentreze pe
etichetă lungă 1. Eticheta 2 este marcată pe interior
părți ale scripeții. Pentru confort, duplicați-
de exemplu, un stilou cu vârf de pâslă, pe partea exterioară.
14. Măsurați clema în servomotor cu ajutorul unui indicator plat
supape ale unuia dintre ele
cilindri. înlocui
șaibele de reglare a supapelor respective, diferențele în care diferă de acestea
din valoarea nominală. Notați-vă
valorile măsurate
lacune.
15. Pentru a ușura eliminarea reglajului
șaibă, în împingător sunt realizate două caneluri. Întoarceți-vă
folosind o șurubelniță
împingeți-l prin canelură astfel încât să fie convenabil să curățați mașina de spălat. Pentru confortul muncii
scoateți uleiul din partea superioară a capului blocului în jurul valorii de filet a supapei.
16. Instalați știfturile speciale de fixare a capacului capului
dispozitiv.
17. Puneți șaibele pe pinii, întorcându-le,
să nu le zdrobești
bordurare.
18. Sigur
dispozitiv de fructe cu coajă
fixarea capacului capului.
19. Apăsați în jos maneta dispozitivului, înecați împingătorul, pe care se află
șaibă este înlocuită. Apoi.
20. Introduceți dispozitivul de prindere sub arborele cu came în așa fel încât.
21. Proiecția de pe zăvorul 1 a fixat împingătorul 2 în poziția de încastrare.
22. Înșurubați o șaibă și o șurubelniță cu o șurubelniță.
23. Cu ajutorul pensetă, de exemplu, scoateți șaiba de la împingător.
24. Înregistrați grosimea plăcuței,
a cărui semnificație este scrisă pe una din laturile sale.
25. Dacă inscripția nu este vizibilă, măsurați grosimea șaibei cu un micrometru.
26. Calculați grosimea plăcii noi conform formulei: (toate valorile în mm)
H = B + A-C,
unde H este grosimea noului spălător B este grosimea șaibei vechi A este valoarea spațiului măsurat C este diferența nominală
De exemplu (pentru supapa de admisie): A = 0,26 mm, B = 3,75 mm, C = 0,2 mm, apoi H = 3,75 +
0,26 - 0,2 = 3,81 mm. În cadrul toleranței la distanță (± 0,05 mm), selectăm cel mai apropiat
grosimea mașinii de spălat este de 3,8 mm.
27. Instalați o nouă mașină de spălat în împingător, calculată în funcție de grosimea formulei
cu inscripția în jos
pusher). îneca
împingător
și scoateți dispozitivul de fixare. Încă o dată
verificați clearance-ul și
Repetați ajustarea.
28. Rotiți arborele cotit o rotație (360 °) și reglați distanțele
Acționați supapa unui alt cilindru în același
comandă. Apoi umpleți
ulei în partea superioară
capul blocului, dacă a fost înlăturat.
29. Verificați o condiție a căptușelii unui capac al unui cap de bloc, dacă este necesar, înlocuiți-l. Instalați toate părțile eliminate în
ordinea inversă
demontare.
ARTĂ DE FRÂNĂ, ROCHII, ANVELOPE
Vehiculele KAMAZ de diverse modele și seturi complete au punți față, roți și anvelope care diferă: roțile și anvelopele folosite; discuri sau roți fără discuri; tipurile de camere de frânare și.
Motorul electric al încălzitorului - Demontarea și asamblarea motorului electric
COMENZI DE PERFORMANȚĂ 1. Scoateți motorul electric din mașină. 2. Folosind o șurubelniță, scoateți cele două cleme cu arc de la suportul ventilatorului. 3. Scoateți suportul de la motor.
Înlocuirea lichidului de frână
AVERTISMENT GENERAL Respectați măsurile de precauție atunci când lucrați cu lichid de frână: este toxic. Contactați lichidul de frână pentru fire, piese din plastic sau vopsite.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: