Nu este un secret că există o mulțime de escroci și escroci în transportul de mărfuri. În fiecare zi pe forumuri discută și subiectele de gunoi atunci când o companie nu plătește un alt transport. Cum să evitați să deveniți victima unor astfel de escroci am descris aici. dar aici am spus despre schemele comune de înșelătorii. Dar dacă te-ai aruncat pentru că nu ai plătit transportul de mărfuri? În schimb, aruncă tevi sau chiar nu le iau deloc. Clienții se pierd. Din alte motive, proprietarul / compania de transport nu plătește pentru serviciile de transport.
Compania de transport nu plătește pentru transport
Căi pașnice
În primul rând puteți încerca să rezolvați pașnic acest moment neplăcut. Foarte des companiile fac acest lucru public pe Internet. Iată un exemplu viu. Răspândind, la rândul lor, argumentele lor PENTRU și ÎMPOTRIVA. Oferind șansa altor participanți ai unui site de a da semnale în ce parte majoritatea oamenilor. Din moment ce situația coruptă nu este un pic - dar asta înseamnă ceva. Cu opțiunea când responsabilul și transportatorul și clientul pot lucra și problema va fi rezolvată pașnic.
Un alt mod pașnic de a lăsa o revizuire obiectivă este o afirmație despre compania în profilul său pe piața transporturilor. Acest lucru poate contribui, de asemenea, la accelerarea soluționării conflictului cu compania responsabilă de transport și transportatorul.
În instanță cu o cerere de recuperare
Dacă situația nu este rezolvată în mod pașnic prin mijloace pașnice. Citiți contractul. Postul - ordinea de soluționare a litigiilor și dezacordurilor. Și bazându-se pe aceasta, trimiteți documentele în instanță, pentru a colecta plata pentru transportul mărfurilor.
Compania de transport - a dispărut, a dispărut
Primul lucru pe care trebuie să știți - este că persoana - o companie care este listată în AWB ca proprietar de marfa / expeditorul este obligat să vă plătească de transport maritim în cazul în care are toate marca necesară de încărcare și descărcare de mărfuri. Chiar dacă ea a plătit deja pentru aceste servicii unei alte companii care ascunde sau nu plătește / evită plata. Nu este important să nu existe un contract direct cu expeditorul.
Întrebare: De ce se întâmplă acest lucru?
Răspuns: Deoarece TTN este un document care confirmă încheierea contractului de transport al mărfurilor. Aceasta înseamnă că, în conformitate cu Codul civil al Federației Ruse, transportatorul are dreptul de a colecta costul de transport de la expeditor. Există deja multe precedente. Acesta nu este un scenariu nefondat. Toate acestea au avut loc în mod personal - cât de trist este să spunem.
Prin urmare, în primul rând, trebuie să notificați expeditorului că nu a primit plata pentru transport. Și insistă ca transportatorul să nu o plătească în nici un fel escrocilor. Reamintiți-i (responsabilului de încărcătură) de responsabilitatea față de dvs. (transportatorul). Următorul pas va fi la poliție, unde va fi necesar să se precizeze situația actuală și, probabil, operatorii vor găsi înșelătorii înșelători. Alte opțiuni de dezvoltare sunt două:
- Clientul a fost de acord să plătească pentru transportul dvs. (Din diverse motive)
- Clientul - proprietarul de marfă refuză să plătească. Trage cu plata.
Dacă aveți o a doua opțiune, apoi se colectează toate documentele disponibile (contractul de transport maritim, scrisori originale de garanție scrisoare de trăsură, mesaje de imprimare, etc ..) Și du-te la instanță pentru a recupera de la costul de transport al expeditorului. Ei bine și acolo, după cum judecă marele nostru, cel mai corect și imparțial.
Umor în subiect
Știți ce, cel mai mare risc pentru a intra într-o schemă frauduloasă în transportul rutier de mărfuri? Am date că printre toate cazurile înregistrate de fraudă în transportul de mărfuri, 60% se referă la transportul rutier. De exemplu, cele mai sigure în acest sens - transportul aerian.
În tot timpul muncii mele de mai multe ori am întâlnit astfel de probleme. Și a fost de la început până când am găsit o companie cu care acum lucrez constant și nu am nici o problemă. Înainte de a începe să lucrați cu mărfuri croșetate, încercați să comunicați în direct cu cei care au folosit deja serviciile companiei pe care o veți contacta. Este mai bine să căutați ieșiri către astfel de companii prin cunoștințele dvs. care au folosit deja serviciile lor. Dacă sunteți mulțumit de prima dată de cooperare, nu căutați unul mai bun, obțineți un partener permanent pentru dvs. și va fi mai convenabil pentru dvs. și transportatorul de marfă să lucrați cu un partener constant și de încredere.
Sunt familiarizat cu acest subiect nu de ascultare. Un prieten sa plâns recent. El câștigă transportul de marfă. Și a fost aruncat, nu a plătit, nu a luat țevi etc. Tot ceea ce este descris aici în acest articol este prin el trecut. Acești infractori nu au niciun guvern. Astfel de oameni nu sperie codul și legea, sunt bandiți adevărați și nu se tem de nimic, nici de lege, nici de poliție. Nici măcar nu știu ce să fac.
Avem o companie mică și am avut de-a face cu transportul de mărfuri pentru o lungă perioadă de timp. Gone, desigur, și asta. Acum, în primul rând - lucrul cu clienți dovediți, iar al doilea - este necesar ca documentele clientului companiei să fie în ordine. Asigurați-vă că cereți o factură de transport de marfă, încheiați un contract. Cel mai important lucru este că firma dvs. are un avocat sensibil care va verifica inițial toate documentele.
Bună ziua, avem o mică companie angajată în logistică, la începutul călătoriei noastre am avut un număr foarte mare de astfel de probleme (aproximativ 30%) și am învățat câteva lecții pentru noi înșine. În primul rând, lucrați strict în cadrul contractului, în care să specificați și să precizați cu exactitate toate condițiile de muncă și de plată. A doua este să lucrăm la plata anticipată, dar aici există dificultăți, deoarece puțini oameni doresc să-și asume riscuri. Într-un cuvânt, recomand să redactăm un contract tipic și să lucrăm strict la acesta, este mai ușor să câștigi un proces în caz de neplată.
Pentru a lucra la plata în avans, aceasta este cu siguranță cea mai ideală opțiune. Dar ați observat corect că nu fiecare companie va fi de acord, pentru că "Poate arunca" și clientul.
Lumea nu este lipsită de astfel de oameni care vor să "meargă pe cocoșul altcuiva". Personal, nu am mai vorbit de mult timp cu acești oameni, doar le-a depus în instanță, precum și gradul de necesitatea de a găsit un popor care, de asemenea suferit de astfel de „clienți“ și, desigur, ele însele probe (scrise). Și apoi, prin instanțele de judecată, sau pierde dreptul de a continua utilizarea unor astfel de servicii, sau o amendă grea.
Vladimir, spune-mi, în cele din urmă, ce faci? A fost curtea de partea ta? Și, în general, cât timp au "ucis" întregul proces? Există multe necazuri? Au ajuns într-o situație similară și acum există posibilitatea de a alege sau de a da în judecată sau de a scuipa și ciocanul pe toate. Pe de o parte, nu vreau hassle și birocrație cu documente, pe de altă parte - nu vreau să "iertăm" o astfel de sumă. Cu toate acestea, banii nu sunt mici ..
Vladimir, spune-mi, în cele din urmă, ce faci? A fost curtea de partea ta? Și, în general, cât timp au "ucis" întregul proces? Există multe necazuri? Au ajuns într-o situație similară și acum există posibilitatea de a alege sau de a da în judecată sau de a scuipa și ciocanul pe toate. Pe de o parte, nu vreau hassle și birocrație cu documente, pe de altă parte - nu vreau să "iertăm" o astfel de sumă. Cu toate acestea, banii nu sunt mici ..
Din experiența mea de lucru vă pot spune cum acționăm în cazurile în care nu suntem plătiți. Primul: verificăm corectitudinea executării tuturor documentelor (cererea de transport, semnată de cele două părți, emisă de CMR sau TTN); Al doilea: în scris, ne corespundem celor care nu plătesc și indicăm termenele limită de plată (scrisori obligatorii cu notificare, telegrame); 3: dacă nimic nu a ajutat, atunci mergeți în instanță.
Grigory, poți să ne spui în detaliu care a fost problema? Mă gândesc, în viitor, să fac afaceri și îmi va fi util să cunosc greșelile tale. Din păcate, problema non-plătitorilor devine din ce în ce mai urgentă.
M-am confruntat cu astfel de infractori a doua zi, cererea de contract cu sigiliul sa dovedit a fi contrafăcută, destinatarul a transferat deja banii pe infractorii de pe card și am rămas fără plată. Acum colectez documente pentru poliție, singurul lucru este că TTN imprimă doar expeditorului, iar destinatarul nu are sigiliu, doar semnătura și nu vrea să o spună, spun că nu au nevoie de probleme inutile. Deci, cred că dacă acest TTN va trece sau totul va fi lipsit de sens.
Și puteți lega la un articol din lege aceste primul lucru pe words- trebuie să știți - este că persoana - o companie care este listată în AWB ca marfa proprietarului / expeditorul este obligat să vă plătească de transport maritim în cazul în care are toate marca necesară de încărcare și a încărcăturii de descărcare. Chiar dacă ea a plătit deja pentru aceste servicii unei alte companii care ascunde sau nu plătește / evită plata. Nu este important să nu existe un contract direct cu expeditorul.
Spuneți, și dacă pentru o lungă perioadă de timp nu există nici o plată pentru expedierile anterioare, dar din nou ei sună și cer să vă logați, promițând să plătiți toate într-un timp scurt. De asemenea, puteți încărca și opri încărcătura până când nu există bani
Păi, hotărăște-te singur. Astfel de cazuri nu sunt rare, aici nu este doar clar cât de mult veți arăta corect cu scrisorile legii. Deși maximul este bine pentru întârzierea pentru descărcare. Deși ...
Trimiteți-le prietenilor: