Marcarea camioanelor MAN
Scurta desemnare a masinii MAN
O scurtă indicație a modelului este afișată pe ușa cabinei vehiculului. Formula include numele gama de modele, masa admisă în tone și puterea motorului, rotunjită la 10 litri. a.
De exemplu, TGS 41.430, unde
Numele gamei TGS este redus de la Trucknology Generation S,
Masa admisă este de 41 de tone,
Puterea motorului ajunge la 430 litri. s. Numărul de modele Greutate admisă Puterea motorului
TGS 41 430
Descrierea versiunii MAN
Descrierea versiunii auto este utilizată pentru documentația comercială și tehnică, de exemplu în pașapoarte și diagrame șasiu. Formula de descriere constă dintr-o scurtă descriere a formulei + sufixul + al roții.
De exemplu, TGS 41.430 8x4 BB-WW, unde gama modulară Masa admisă Puterea motorului Formula roții Suffix
TGS 41 430 8x4 BB-KWW
Formula roții indică numărul total de poduri, precum și numărul de poduri de conducere și de control. Sufixul din descriere caracterizează tipul suspensiei și proprietățile speciale ale mașinii. Ambele concepte vor fi luate în considerare în detaliu.
Formula de camioane MAN
Formula roții informează despre numărul total de poduri din mașină și specifică în plus numărul de poduri de conducere și de control. De asemenea, formula desemnează punțile de sprijin amplasate înainte sau după puntea de rulare.
Atunci când se compune o formulă, sunt luate în considerare numai locurile pentru instalarea roților, și nu numărul de roți. Adică, roțile dublei duble sunt considerate ca fiind o singură roată.
De exemplu, 4 x 2, unde
4 = numărul total de ampatamente sau 2 punți
2 = numărul de roți motoare
Formula roții poate indica numărul de roți direcționate în cazul în care, pe lângă puntea față controlată, există o punte de sprijin controlată. În acest caz, linia "-" înseamnă puntea de sprijin din spate, iar semnul "/" indică puntea din față.
Exemple de decodificare a formulei: 6 x 2 - 4 Șasiu cu trei osii cu punte spate controlată
6 x 2/4 șasiu cu trei osii, cu osie frontală controlată
6 = 3 poduri
2 = numărul de roți motoare
4 = numărul de roți direcționate
Dacă mașina este echipată cu acționare hidrostatică a axului față MAN HydroDrive, formula roții este indicată suplimentar cu litera "H".
De exemplu, 4 x 4 H = șasiu biaxial cu două punți de acționare, puntea față cu MAN HydroDrive.
Suffix în descrierea mașinii MAN
Sufixul caracterizează tipul de suspensie, precum și unele caracteristici ale mașinii. În plus, sufixul face distincția între un camion și un tractor de camion.
Indicații de precizieBB Suport de suspensie pentru puntea față și puntea spate
Suspension suspensie osie față, suspensie pneumatică a punții spate
LL Suspensie pneumatică a punții față și punții spate
Caracteristicile specifice ale mașinii sunt indicate în a doua parte a sufixului, separate de prima parte printr-o cratimă.
Denumiri pentru versiuni specifice-U Pentru modificări reduse Ultra
-TS Încărcare optimizată pentru rezervor sau buncăr
-WW World Wide, înregistrată numai în afara Europei
-CDK Opțiunea complet dezmembrată - complet dezasamblată pentru livrare pentru asamblarea ulterioară în fabricile MAN
Codul modelului, VIN, numărul șasiului de bază și numărul de mașină MAN
Numărul de model din trei cifre, denumit și codul modelului, servește la identificarea tehnică a șasiului MAN și alocarea acestuia la o gamă specifică de modele. Acest număr face parte din numărul de identificare al vehiculului de 17 cifre (VIN) și o ocupă de la a patra la a șasea poziție.
Numărul de șapte cifre al mașinii este conceput pentru a descrie echipamentul tehnic al mașinii. Se compune din codul modelului și alte patru cifre. Numărul vehiculului este prezent în toate documentele de pe masă, pe plăcuța de identificare a acestuia și poate fi utilizat și în locul numărului VIN pentru toate anchetele tehnice legate de caroserie.
Toleranțe în ulei pentru camioane MAN.
MAN Pe lângă testarea clasei API, specificațiilor MIL și SSMS, sunt necesare teste pentru motorul MWM-B și pentru uleiurile SHPD din motorul MAN D 2866. Specificații principale:
MAN 269, definește cerințele minime de laborator și de încercare pentru motoarele diesel Nuremberg și Brunswick cu alimentare convențională cu combustibil. Nivelul de calitate a uleiului respectă specificația MIL-L-46152A și acoperă uleiurile SAE 20W-20, 20W-30 și SAE 30, fără modificatori ai indicelui de vâscozitate;
MAN 270 definește cerințele minime de laborator și bench bench pentru motoarele diesel Nuremberg, cu sau fără turbocompresor. Nivelul uleiului de calitate se întâlnește MIL-L-2104C / MIL-L-46152A, E2 ACEA, API CD / SE și acoperă SAE 20W grade de ulei-20, 20W-30 și SAE 30, fără modificatori indicelui de viscozitate;
MAN 271, definește cerințele minime de laborator și bench bench pentru motoarele diesel Nuremberg, cu sau fără turbocompresor. Nivelul de calitate corespunde MIL-L-2104C / MIL-L-46152A, E2 ACEA, API CD / SE și acoperă grade de ulei SAE 10W-40, 15W-40 și 20W-50. Intervalele pentru schimbarea uleiului - în funcție de tipul de motor - de la 20 000 la 45 000 km;
MAN 3275 (QC 13-017), în special uleiuri de înaltă calitate pentru motoare diesel (SHPD). În conformitate cu cerințele «MAN» instrucțiuni M 3275, nivelul calității acestor uleiuri este de uleiuri de calitate semnificativ superioare, standardele relevante MAN 270 si MAN 271. uleiuri SHPD prezintă semnificativ proprietăți mai bune în ceea ce privește puritatea pistoanelor, piesele de uzură și de a reduce rezerva de capacitate în cazul motoarele cu turbocompresor și sunt destinate noile motoare diesel - Euro 1 și Euro 2. Utilizarea acestor uleiuri fără încărcare turbo este permisă. Nivelul minim de cerințe este ACEA E3.
MAN 3277, o nouă specificație pentru uleiurile pentru motoare diesel din data de 18/09/96. Respectă cerințele MB 228.5. Scopul este acela de a realiza o schimbare a uleiului prin 80.000 km de rulare, în moduri de trunchi sau 45.000-60.000 km în absența unui filtru special de ulei intermediar. Nivelul minim de cerințe este mai mare decât ACEA E3.
MAN 3271, specificație care necesită ulei de motor pentru motoarele cu gaz. Nivelul minim de cerințe este API CD, CE / SF, SG. Uleiul trebuie să corespundă parametrilor de trecere ai încercării motorului OM364A în conformitate cu ACEA. Intervalul de schimbare a uleiului este de până la 30 000 km.
Articole similare
-
Revizuirea proprietarului de camion mercedes-benz sprinter 3t
-
Freightliner century (Fredliner Century) - opinii, preturi, specificatii pentru camioane
Trimiteți-le prietenilor: