Chimie și Tehnologie Chimică
Principalele motive pentru distrugerea stratului babbitt al rulmenților sunt coeziunea slabă a babbitului cu corpul căptușelii și caracterul de oboseală al babbittului. În toate întreprinderile se utilizează Babbit B-83, încărcările purtătoare și metodele de montare purtătoare sunt aproximativ identice, astfel încât diferența dintre producția de rulmenți și eșecul în fabrici este explicată în mod evident prin diferența dintre tehnologia de turnare. din care depinde în mare măsură calitatea cuplării babbit-ului cu corpul căptușelii. [C.230]
Tratamentul mecanic al elementelor lagărelor de prindere include prinderea lagărului la dimensiunea stabilită, cu posibilitatea de montare de-a lungul gâtului jurnalului. montarea de-a lungul gâtului arborelui și răzuirea. Din moment ce infuzate cu inserturi babbitt sunt inserate spre interior, înainte de plictisire este necesar să restabiliți dimensiunile lor anterioare. Inserțiile pot fi corectate prin instalarea mufelor de distanțare și prin întărirea vărsării babbitt. În acest din urmă caz, înainte de a îndepărta bastonul vechi de pe suprafața exterioară a căptușelii (de-a lungul circumferinței), scoateți șablonul. Mai mult, inserția este nitată cu un ciocan sferic cu o greutate de aproximativ 0,5 kg. Încălzirea începe de la mijlocul căptușelii și o duce în rânduri de-a lungul axei spre stânga și spre dreapta. Inserția trebuie distribuită cu o anumită marjă (cu 0,03-0,05 mm mai mult decât șablonul). De la munca grea, babbit nu isi pierde calitatile, iar forma pansamentului nu se schimba dupa plictisire. Căptușelile sunt plictisite cu unelte speciale. caracteristicile de proiectare ale cărora depind de dimensiunea și designul rulmenților. Inserțiile de găurire se execută după instalarea între ele a garniturilor, a căror grosime este egală cu grosimea garniturilor de montaj. [C.232]
rulmenți axiali percep masa rotorului se transmite fundare variabile dinamice eforturile de vibrație și stabili poziția radială a rotorului, în raport cu carcasa. Defecțiunea de bază a lagărelor de bază. capabilă să ducă la un accident major. este o fuziune de umplere babbitt a căptușelilor. Submelting următoarele motive pot provoca încetare parțială sau totală a debitului de ulei lagăr compresor antifricțiune vibrațiilor contaminări depunerilor defecte sau slab confecționate conductiv umple starea nesatisfăcătoare a gâturilor sau fit slabă la aceasta inserțiile de slabă calitate ulei lubrifiant. [C.90]
Când rulmentul se rotește, bețelul topit este aruncat înapoi de forța centrifugă spre pereți, în timp ce acesta este mai dens și mai aproape de lagăr. Prin această metodă, nu există absolut nici o cochilă de gaz și zgură, iar stratul de babbitt umplut este obținut cu o suprafață curată și proprietăți mecanice bune. Această metodă este simplă. caracterizat de rapiditatea procesului și productivitatea ridicată. Încălzirea carcasei lagărului și topirea babbittului poate fi efectuată de curenți de înaltă frecvență (sau flacără de gaz). La câteva secunde după turnare, carcasa rulmentului rotativ este răcită intens de un jet de aer comprimat. [C.129]
Spre sfârșitul umplerii, Babbitt trebuie să fie turnat puțin mai încet. reducerea jetului în timp ce rulmentul este umplut până la un jet foarte subțire la sfârșitul umplerii. Acest lucru elimină posibilitatea apariției cochililor de contracție. [C.94]
Perezalivke să fie purificată din reziduurile care poartă lubrifiant, care timp de 5-7 minute a fost fiert într-o soluție 10% de sodă caustică. apoi se spală cu apă. Old umplere îndepărtat prin încălzirea exterioară a urechii lateral sau aparat de sudură arzător cu gaz la temperatura de topire care începe babbitt (aproximativ 270 ° C), ca separarea de shake babbitt bucăți insera. Gipsul poate fi îndepărtat, de asemenea, prin scufundare, preîncălzit la 150 ° C inserturile în creuzetul cu babbitt topit (când sunt introduse în garnituri cu creuzet rece babbitt topit pulverizat). [C.323]
În Fig. 4.25, iar căptușeala este fixată cu o jug 2 pe placă /. Babbit este turnat în cavitatea dintre căptușeală și miezul 4 cu ajutorul unei pâlnii [59]. Este mai productiv să umpleți simultan ambele jumătăți ale cochililor lagărului. așa cum se arată în Fig. 4.25. Înainte de turnarea aliajului antifricțiune, verificați dimensiunile garniturilor. Furtunurile curățate și fără grăsimi sunt instalate pe placa de comandă de capetele conectorului și verificați înălțimea. Dacă înălțimea sa nu corespunde mărimii desenului, capetele sunt mărită prin suprafață și prelucrate la dimensiunea necesară. [C.222]
Cu ajutorul metodei manuale, este posibil să umpleți simultan cele două jumătăți ale ansamblului rulmentului sau fiecare jumătate separat. Înainte de umplere, căptușeala este încălzită pe o foaie de oțel la o temperatură de 180-200 ° C. Molarul babbit, al cărui volum este oarecum mai mare decât volumul de umplere, se supraîncălzește cu 25-50 ° C peste punctul de topire și se toarnă rapid într-un curent continuu. După turnare, suprafața lui Babbitt este străpunsă cu tija de oțel laminată la cald pentru ieșirea gazului. Grosimea stratului babbitt se calculează prin formula [c.163]
În Fig. 4.22 Unul dintre dispozitivele pentru turnarea carcaselor de rulmenți este prezentat. Pe miezul 5 al șurubului 2 al paletei, pe paletă, instalați și căptușeala 4 și fixați clema /. Babbit este turnat în spațiul 3 format între căptușeală și miez [C.220]
În Fig. 4.37 prezintă suportul pentru umplerea cochililor rulmenților. alcătuit dintr-o masă 6 montată pe arcuri 2. Pe arborele motorului 4 se află un volant amplasat excentric, cu rotația căruia se creează o vibrație care sigilează buzunarul. [C.228]
Până de curând, principalul aliaj antifricțiune. Folosit pentru turnarea rulmenților radicale și șoferi. era un babbitt. Sarcina de aproximativ 100-130 kg / cm pare a fi limita pentru aceasta. Motivul pentru aceasta constă în limita mică de randament a babbitului și rezistența sa slabă la sarcinile alternante. Trebuie remarcat faptul că presiunea din stratul de ulei din cauza influențelor hidrodinamice poate fi de 2-3 ori mai mare decât sarcina medie pe rulment. [C.35]
Cu o pliere mică a căptușelii inferioare de pe deschiderea rulmentului de pe suprafața interioară a umpluturilor babbitte, se dezvăluie locuri strălucitoare, indicând că gâtul arborelui atinge babbittul căptușelii. Pentru a elimina defectul, aceste locuri de pe suprafața interioară a alezajului babbitt sunt răzuite, iar căptușeala inferioară este condusă la gâtul rotorului pe a treia suprafață. [C.217]
Babbits (B89, B83, BN, B6, etc) sunt destinate pentru turnarea cojilor de rulmenți. babbit staniu (B89, B83), sunt cele mai bune aliaje de reazem, și sunt folosite pentru rulment taxei de lucru sub sarcină de șoc cu o valoare de pv 100 kpm / (vezi c) și atunci când sarcina relaxat de peste 150 kgf-m / (cm - c). Babbitt plumb BN este un B83 babbitt substitut când sarcini relaxate și șoc la o ri valoare de cel puțin 50 kgf-m / s (a se vedea c) și viteze de alunecare peste 3 m / s. Uzura babbită de staniu este jumătate din cea a plumbului. Pentru distrugerea completă a probelor de la Babbert B89, supuse compresiei repetate a șocurilor. durează de patru ori mai multe accidente vasculare cerebrale decât mostrele de la babbler B83. [C.93]
Umplerea centrifugă a carcaselor de rulmenți se efectuează pe mașini speciale sau cu ajutorul unor unelte speciale instalate pe strunguri. Dispozitivul prezentat în Fig. 4.27, se compune din două discuri și un guler 6. este fixat pe axul mașinii de întoarcere 7 și închide carcasa 3. Babbit pătrunde prin tava 4, montat pe o mașină de suport 5. Pentru răcire după turnare de linie prevăzută de alimentare cu aer și apă. Umplerea centrifugală se efectuează într-o anumită ordine. Inserția este plasată într-un dispozitiv special. Garniturile sunt instalate pentru a asigura integritatea cavității umplută cu babbitt. În îmbinarea rulmenților, se instalează și tampoane pentru a obține o ovalitate de 0,5 mm. Apoi, axa centrală a inserțiilor de rotație sunt încorporate în fibrele de azbest gaura lagărului și nafevayut VC, tad shi lămpi de lipit sau arzătoare cu gaz la 220 - 230 ° C., Iar tava de discuri și - la 150 - 170 ° C După aceasta se prepară babbittul și se toarnă ladă de măsurare până la 150 - 170 ° C. Babbit este introdus în dispozitiv în timp ce rotirea căptușelilor. Pentru ohlazhl, Eniya insertii pentru 2-3 min alimentarea cu aer și apă, apa este oprită și striații în aproximativ 3-10 min Vezi pagina unde babbitt lagăr termenul turnând menționat. [C.220] [c.65] [c.114] [c.114] [c.81] Repararea și instalarea de centrale petrochimice chimice și Issue 2 (1980) - [c.88. c.89]
Repararea și instalarea echipamentelor pentru rafinării chimice și petroliere Ediția 2 (1980) - [c.88. c.89]
Repararea și instalarea echipamentelor pentru rafinării chimice și petroliere (1971) - [c.111]
Manualul mecanicii unei fabrici chimice (1950) - [c.596. c.597]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: