Instrucțiuni de siguranță pentru inginerii compresoare

Cerințe generale de siguranță

1. Lucrătorii care sosesc la întreprinderile sistemului "Soyuzsel'skhoztekhniki" sunt obligați să primească instrucțiuni de inducție, precum și instrucțiuni la locul de muncă privind măsurile de siguranță. Rezultatele testării cunoștințelor obținute pe baza instrucțiunilor sunt înregistrate într-o carte de informare specială.

2. Unitățile de compresoare de aer de auto-service (indiferent de capacitatea compresorului) a permis o persoană de 18 de ani, au trecut un examen medical, o pregătire specială a unei identități pentru menținerea dreaptă a agregatelor de comprimare și au beneficiat de instruire de siguranță.

5. Operatorul compresorului motorului trebuie să cunoască: dispozitivul și caracteristicile funcționării echipamentului instalației compresoare, precum și condițiile auditului; scheme de aer comprimat, conducte de apă și petrol; locurile de instalare a frigiderelor intermediare, colectoare de aer, separatoare de petrol și gaze și alte dispozitive; schema și locul instalării instrumentelor; dispozitivul și principiul funcționării echipamentelor automate; măsuri de prevenire a accidentelor și de eliminare a problemelor apărute; privind necesitatea înregistrării unei unități de compresoare în organele Serviciului de Stat pentru Supraveghere a Energiei; cunoașteți această Instrucțiune.

6. Conducătorul auto agregate de comprimare trebuie să fie familiarizați cu stocate în pașaport, persoana responsabilă a compresorului, o carte de pașaport și orificiul de intrare din cordonul ombilical (receptor), manualul de instrucțiuni, cu un raport de testare și o unitate compresor instrumente de măsură, acționează și materiale de accidente reale, informații operaționale despre reparații și oprirea compresorului și a motorului; cu regulile dispozitivului și funcționarea în siguranță a compresoarelor de aer și a conductelor de aer.

7. La transferul la întreținerea unei unități de compresor dintr-un alt model, operatorul compresorului motorului trebuie să se familiarizeze cu proiectul său și să treacă instrucțiuni suplimentare de siguranță.

9. Fiecare supapă de siguranță a instalației compresorului trebuie să fie echipată cu un dispozitiv care să-l forțeze să se deschidă în timpul funcționării unității de compresor, ajustat și sigilat.

10. Piulițele de tensionare ale supapelor de siguranță ale arcului trebuie sigilate. Încărcăturile supapelor de siguranță ale pârghiilor trebuie fixate, închise cu capace metalice și etanșate. La reglarea supapelor de siguranță este necesară întocmirea unui act.

11. Termometrele pentru măsurarea temperaturii aerului comprimat trebuie instalate în manșoane metalice speciale înșurubate pe fir. Fiecare punct de măsurare a temperaturii trebuie să aibă un termometru individual.

12. Pentru lubrifierea compresorului trebuie utilizate uleiuri speciale conforme cu GOST și instrucțiunile producătorilor de compresoare.

13. Uleiul pentru lubrifierea cilindrului compresorului poate fi aplicat numai cu permisiunea scrisă a persoanei responsabile pentru funcționarea în siguranță a stației.

14. Conducta din colectorul de aer (receptor) trebuie evacuată simultan, iar conductele de aer, supapele de siguranță și capcana de ulei trebuie suflate.

15. Nu atingeți componentele portabile ale echipamentelor electrice sau atingeți componentele mobile și rotative.

16. Echipamentul de pornire al motorului electric trebuie montat într-un dulap care poate fi blocat și instalat într-o locație accesibilă. Pe podea trebuie să fie pus covor de cauciuc.

Măsuri de siguranță în pregătirea pentru muncă

17. Compresoare înainte de începerea lucrului, șoferul este obligat îmbrăcăminte ordonat: fixați manșetele mâneci, haine rochie, astfel încât nu a fost tot agățat, articole pentru acoperirea capului, și se îndepărtează părul sub ea.

18. Atunci când acceptați și livrați schimburi, este necesar să vă familiarizați cu înregistrările din registrul de acceptare și de schimbare, unde sunt introduse informații despre defecțiuni, precum și scurgerile periodice.

19. Prin inspecție verificați starea, funcționalitatea și fixarea armăturilor și instrumentelor: manometre și supape de siguranță pe compresoare, frigidere și colectoare de aer; termometre sau termocupluri pentru a indica temperatura aerului comprimat în fiecare etapă a compresorului și, de asemenea, după frigiderele intermediare și finale; dispozitivele de contact ale releelor termice pentru semnalizarea și oprirea automată a compresorului atunci când presiunea și temperatura aerului comprimat se ridică peste standardele admise, precum și atunci când alimentarea cu apă de răcire încetează; manometre și termometre pentru măsurarea presiunii și temperaturii uleiului; prezența și exploatarea sigiliilor pe supapele de siguranță, manometrele și alte echipamente sigilate.

21. Evacuați condensul prin supapele de purjare de la răcitorul intermediar și rezervorul de aer (receptor). Atunci când se scurge condensul din receptor, compresorul motorului trebuie să fie amplasat departe de jetul curge.

22. Verificați prezența, funcționalitatea și fiabilitatea fixării conductorilor de împământare de la motor și de la echipamentul de pornire, precum și de la dispozitivele de protecție instalate pe unitatea compresorului și toate părțile rotative ale unității compresoare. Dacă găsiți defecțiuni, îndepărtați-le.

23. La pornirea motorului diesel, nu înfășurați cablul în jurul brațului. La pornirea manuală a motorului principal, nu puteți prinde mânerul de pornire cu degetul mare. Nu porniți un motor supraîncălzit pentru a evita aprinderea înainte de aprinderea amestecului.

Funcționarea unității compresoare

24. Pentru a porni unitatea compresorului, este necesar să montați supape de curățare de la frigider, colectorul de aer și supapa de distribuție în poziția "Deschis". Porniti si incalziti motorul si asigurati-va ca functioneaza corect si porniti compresorul. După câteva minute de funcționare a compresorului, goliți mai întâi supapa de distribuire și apoi supapele de purjare. Prin reglarea supapei de distribuire sau supapelor de purjare, setați presiunea aerului de lucru în colectorul de aer (receptor).

25. Operatorul de compresor al motorului trebuie să monitorizeze: funcționarea compresorului și a motorului cu combustie internă sau a motorului electric; pentru temperatura și presiunea aerului comprimat, viteza de curgere a uleiului de lubrifiere și, de asemenea, pentru temperatura apei de răcire și fluxul său continuu către compresor. Citirea dispozitivelor la intervalele specificate de instrucțiune trebuie înregistrată în jurnalul de schimb al compresorului; datorită imperfecțiunii cablurilor de garduri ale părților mobile și rotative, mecanismul de oprire automată; presiunea de lucru în receptor, care nu trebuie să depășească limitele specificate în instrucțiunile de utilizare livrate împreună cu compresorul; densitatea tuturor conexiunilor pe conductele centralei; temperatura apei de răcire care părăsește jacheta compresorului, care nu trebuie să depășească 40 °; pentru funcționalitatea dispozitivului de irigare care răcește colectorul de aer în perioada de vară; pentru integritatea dispozitivelor de semnalizare; astfel încât liniile de aerisire ale separatoarelor de ulei să nu polueze pereții clădirii și a zonei înconjurătoare cu ulei; că conductele de aer nu vin în contact cu firele electrice; Temperatura motorului electric de funcționare, care nu-i permite să se supraîncălzească. În cazul în care sunt detectate disfuncționalități, operatorul compresorului motorului trebuie să notifice administratorul șantierului și, dacă este necesar, să oprească unitatea compresorului.

26. Motorul electric trebuie să fie deconectat de la rețea, iar atunci când compresorul funcționează de la motorul cu ardere internă, acesta din urmă trebuie să fie oprit în următoarele cazuri: când defecțiuni compresor, rezervor de aer, vaselina rezervor de skimming, linii aeriene, precum și în timpul pauzei, după lucrările de inspecție.

27. Înlocuiți siguranțele numai cu electriciștii autorizați atunci când alimentarea este oprită.

28. Nu reglați și tensionați cureaua de antrenare a ventilatorului în timp ce motorul compresorului este în funcțiune.

29. Dacă centura de antrenare alunecă, situațiile de urgență și o întrerupere bruscă a alimentării, unitatea compresorului trebuie să fie deconectată de la rețeaua de alimentare.

30. În prezența bateriilor pentru pornirea motorului cu ardere internă, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție: fixați bine clemele cablurilor la bornele bateriei; pentru a evita acumularea de gaze, curățați periodic orificiile de ventilație din prizele bateriei; Nu introduceți foc în găurile deschise ale dopurilor bateriei.

31. Deliver și depozitați ulei de răcire în camera compresorului este permisă numai în vase speciale galvanizată (cutii și găleți cu capac) având colorare distinctiv etichetat „ulei de compresor pur“. Containerul trebuie să fie curățat și curățat periodic de sedimente. Utilizarea acestor nave în alte scopuri este interzisă.

32. În camera compresorului este permisă păstrarea uleiului într-o cantitate care să nu depășească consumul săptămânal. Uleiul vărsat trebuie îndepărtat imediat.

33. Cu opriri prelungite ale compresorului, apa din întregul sistem de răcire trebuie evacuată prin dispozitive speciale.

34. Periodic, în conformitate cu instrucțiunile de utilizare, în cazul absenței dispozitivelor automate de evacuare a gazelor de ardere, curățați separatoarele de ulei, frigidere și colectorul de aer (receptor).

35. Oprirea forțată a compresorului se face în următoarele cazuri: în cazul accidentelor, alunecării centurilor; dacă încălzirea oricărei părți a unității compresorului crește și temperatura depășește limitele admise specificate în regulile de funcționare; dacă manometrul de pe cilindrul de joasă sau înaltă presiune, precum și pe conducta de evacuare sau pe rezervorul de aer (receptor), în ciuda măsurilor luate (aer de sângerare), indică o presiune mai mare decât cea admisă; când alimentarea cu apă de răcire se oprește brusc sau scade; dacă au loc ciocniri sonore, sunt detectate lovituri în compresor sau motor sau alte defecțiuni care ar putea duce la un accident; Dacă temperatura aerului comprimat depășește norma; la defectarea sistemului de lubrifiere; dacă aparatele electrice de pe tabloul de distribuție indică o suprasarcină a motorului; dacă un instrument de măsură nu reușește; în absența iluminării pe timp de noapte; la apariția unui incendiu.

36. La acționarea unității compresor trebuie suflat supapă de siguranță și manometru de fiecare dată la începutul - (ecartament ar trebui să încetinească deschiderea lovitură cu trei căi stopcock).

37. Condensul de încălzire, înghețat în conducte, produce abur sau apă fierbinte prin folosirea unor măsuri de precauție corespunzătoare împotriva arsurilor. Este interzisă utilizarea focului deschis.

38. Cel puțin o dată pe zi, regulatorul de presiune și descărcătoarele trebuie să fie verificate operabil de la impactul asupra acestora de mână.

39. Nu este permis operatorului de compresor: să pornească compresorul în prezența aerului comprimat în colectorul de aer; folosiți cârpe de lână ca material de ștergere; să efectueze în timpul supravegherii orice lucrare care nu are legătură cu întreținerea unității de compresor și să monteze și piesele rotative sau sub presiune ale unității compresoare; deserviți unitatea compresorului noaptea fără iluminare.

40. Atunci când efectuează inspecții și reparații de colectoare de aer periodice, înlocuirea gabaritului sau supapă necesară pentru a se asigura că acumulatorul de aer este deconectat de la rețea și de aer eliberat.

41. În cazul în care inspecția și curățarea aerului receptor (receptor) sunt autorizate să folosească pentru tensiune de iluminat lămpi electrice care să nu depășească 12 V lămpi electrice ar trebui să aibă plase de siguranță.

42. Purificarea colectorilor de aer, lichide, frigidere intermediare și finale și injectarea aerului din zăcămintele producătoare de petrol în termenul specificat în instrucțiunile, în funcție de caracteristicile de proiectare și modurile de funcționare a instalației compresorului. Clătiți aceste dispozitive după curățare cu o soluție de sodă caustică de 5%, apoi spălați-le cu apă și suflați cu aer comprimat timp de cel puțin o jumătate de oră. În același timp, trebuie respectate următoarele măsuri de siguranță: atunci când preparați și utilizați soluție de sodă caustică, folosiți mănuși de cauciuc, ochelari de protecție, șorț de cauciuc. La tăierea sifonului caustic, purtați o mască de cauciuc cu ochelari de protecție. O soluție de sodă caustică atunci când devine pe piele provoacă arsuri; Când suflați cu aer comprimat, asigurați-vă că furtunul liniei de aer este conectat ferm la unire prin cleme de strângere. Dacă furtunul se rupe și funcționează defectuos, supapa de aer trebuie închisă imediat.

43. După curățarea și repararea pieselor și componentelor compresorului și colectorului de aer, trebuie să vă asigurați că nu există obiecte străine rămase în ele.

44. După curățare și reparații, componentele compresorului și ale colectorului de aer trebuie să fie complet uscate.

45. Când reparați conducta de aer cu sudură, zona de sudură trebuie să fie deconectată de la rețea de ambele părți și curățată de depozitele de ulei acumulate.

Măsuri de siguranță la sfârșitul lucrului

47. Când opriți compresorul, este necesar să deschideți supapele de curățare ale frigiderului și colectorului de aer, să închideți supapa de distribuire, să opriți compresorul și să opriți motorul.

48. La sfârșitul lucrului, inspectați și curățați compresorul și alte unități de praf, aerul din compresor și aerul.

49. Faceti o acceptare jurnal de intrare și de livrare a schimbului de lucru și epurările periodice ale supapelor de siguranță, skimming vaselina, colectorii de aer, manometru de presiune și de evacuare a condensului, precum și cu privire la toate defectele constatate în instalația compresorului și măsurile luate pentru a le rezolva.

50. Opriți ventilația de alimentare și evacuare a camerei compresorului.

51. Scoateți îmbrăcămintea la locul de depozitare desemnat.

52. Înainte de a pleca, verificați dacă starterul este oprit din rețea și blocați dulapul în care este amplasat.

Siguranța la foc

53. Sala de compresoare trebuie să aibă echipament de stingere a incendiilor: un stingător de incendiu de lucru, o cutie de nisip uscat, o lopată, etc.

54. Personalul de operare al instalației compresorului trebuie să cunoască locația mijloacelor de stingere a incendiului și să le poată folosi.

55. Materialul folosit pentru ștergere trebuie să fie depozitat într-o cutie metalică cu un capac bine fixat. La sfârșitul schimbării, materialul de ștergere colectat trebuie să fie îndepărtat din camera compresorului.

56. Țeava de eșapament a motorului cu combustie internă trebuie să fie întotdeauna curată, fără depuneri și unsoare.

58. În camera compresorului este interzisă: utilizarea unui foc deschis; fumat; stocarea materialelor inflamabile (benzină, alcool, acetonă, materiale de vopsea și lacuri etc.); permiteți murdăria și urme de ulei pe motor și compresor; Pentru a aplica pentru iluminarea lămpilor electrice fără plase de siguranță.

59. Pentru a stoca recipientul gol de sub ulei este permisă la o distanță nu mai mică de 20 m de camera compresorului.

60. După finalizarea lucrărilor, inspectați cu atenție locul de muncă și luați măsuri pentru a preveni posibilitatea unui incendiu.

61. În cazul unui incendiu, opriți alimentarea, opriți motorul compresorului, apelați imediat la departamentul de incendiu și să ia măsuri pentru eliminarea focarelor de echipamente de stingere a incendiilor de bronzare furnizat.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare