Nu cu mult timp în urmă am schimbat capacul prafului anterei, dar, probabil, prea târziu i-am acordat atenție, rezultatul - muniția a ieșit afară. Când am schimbat anterul, în același timp mi-am lubrifiat rulmentul cu un litol (fără bile), confiscat, o idee proastă, literalmente 100 de kilometri pe care le-a blocat. Așa că am călătorit cu un izvor în mișcare de 500 km. maneta din spate a pârghiei a coborât în cele din urmă))).
Pentru a schimba a decis aproape întreaga suspensie ... Cumparat:
Amortizor de zgomot KYB 333747 ------------------------------ 3362р
Amortizor de zgomot KYB 333748 ------------------------------ 3362р
Arcuri de la 1,6 Lesjofors 4062052 -------------------- 2518р (pentru două)
Anther sortiment Monroe PK-153 --------------- 624р
Rulmenți de sprijin NTN / SNR M25509 -------- 1562p (doi)
Articulații cu bile TRW JBJ 723 ------------------------ 1666 (pentru două)
Spate silentones p / p TRW JBU 727 ----------------- 646r (două)
Grease Ravenol mehrzweckfett m.mos2 4014835768246 ---------------------- 235r
Grease Ravenol super ep-langzeitfett 4014835768345 -------------------------- 218р
Stabilizator stand Blue Print ADN18568 -------------------------------------- 764р (două)
Apăsarea amortizoarelor pe service 1000r (două)
Colapsul 1300r
Total 17257р
Reparația a fost făcută de el însuși, cu excepția tăcerii și prăbușirii.
Pune masina pe recuzita, un lucru la indemana!
Aici puteți vedea cum uleiul din muniție a manipulat maneta
Este mai bine să vedeți))
Își scoase pârghiile, își scoase o minge de pumn în calea unui distanțier între pumnul său și o pârghie, introduce un daltă și o mașină cu cricuri. De la pârghii bate mingea și amortizoare (numai în spate), a marcat ciocane noi cu bile, mai întâi dorit într-un viciu nu se potrivea, a încercat clema - este înclinat.
1000R pentru presă ștrangulare fit mingii Toad, iată-mă, și au marcat cu ajutorul (un instrument favorit) baroase și-așa că mamei))) Silent - nu am găsit un dorn adecvat, a trebuit să furculiță.
Înainte de a apăsa globular, am scos praful de la ei și a fost un lubrifiant pentru mama lor! porumbei, probabil, rahat mai mult. El a umplut egal cu Mos2.
Iată cât de mult este lubrifierea
Sharovy a schimbat perechea, dar suspiciunea de a bate a fost pe dreapta, iar ea se îndepărta mai ușor.
După aceea, am dezmembrat încuietori acolo lubrifianții au fost normale, dar am marcat acolo EQUALOL EP Lubrifianți nu se întâmplă prea mult!
Puneți pârghiile. Pârghiile ar trebui să fie stabilite începând din spatele silențios, și apoi va fi mai multe probleme. în partea stângă, inelul de protecție al unui anter al unui balon a izbucnit, ieșit dintr-o sticlă de plastic.
Când asamblați toate îmbinările filetate, recomand să lubrifiați cu unsoare de cupru, ceea ce am făcut.
lângă pârghia de montare
A desfăcut rafturile. Jabot nu sa îndepărtat, magnetul neodymic a fost împins în cheie, a deșurubat și a scos bolțul prin gaura din brățară.
rack scos cu o scurgere)))
Dezasamblați cuplele cele mai ieftine, a fost sicofant)))
Am lăsat suporturile rafturilor, ele sunt normale, nu există fisuri. Am asamblat rafturi noi, principalul lucru nu este să amestec suporturile și pilonii din stânga-dreapta, altfel va trebui să dezmembrez rafturile pe unul nou. piulițele au lăsat rudele (sunt făcute cu mașina de spălat ca una), dar în cutiile noi cu posturile erau niște piulițe.
Am distanțiere de la "grigory-auto", care pentru 25kkm totul a crăpat și nu i-am pus.
Și a făcut-o bine, dar ar fi foarte mare.
Am instalat suportul, am înșurubat totul, dar nu l-am strâns. Coborî masina pe roți, clătină și apoi strânse.
Și apoi mi sa părut că mașina era puțin mai înaltă decât cu distanțierele, chiar dacă arcurile sunt ușor împinse, va fi totuși mai mare decât la scurgere.
În opinia mea, a fost mai greu, dar nu de mult (în colțurile de toc nu cred că acum greu pentru a pune un arc spate), cred că este posibilă compensarea presiunii în anvelope sau moliciunea anvelope (în sine, până când pantalonii integrali chel 175/65 15 (vara)) Cred că trec la Michelin Energy XM2 185 / 65R15. Cine va spune ce anvelope va sfatui?
Diferența izvoarelor: pe scurgerea din stânga 50м, pe dreapta nouă 1.6
izvorul din stânga era mai puternic decât înclinarea decât cea dreaptă, ciudată ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: