Îndepărtează Babbitt

Turnarea rulmenților cu babbitt uneori amintește o loterie. Vor apărea cavitățile? Vor exista orice incluziune solidă care va duce la deteriorarea arborelui în timpul funcționării. Suflantă cu flacără cu gaze Babbit - o metodă dovedită de producție și reparare a rulmenților, nu numai că elimină căsătoria, ci și îmbunătățește calitatea rulmentului.







Babbitii sunt aliaje speciale pe baza de staniu cu aditivi de plumb si alte metale. Ele sunt numite după inventatorul american I. Babbitt.

Astfel de aliaje au proprietăți antifricțiune ridicate, adică coeficient scăzut de frecare. Ele sunt folosite pentru a umple cochilii rulment. O caracteristică caracteristică a aliajelor babbitt este reprezentarea lor

masele plastice cu cristale tari impregnate uniform, care servesc drept puncte de referinta pentru gatul arborelui si pentru o incarcatura neuniforma, sunt presate in interiorul bazei moi. Presiunea arborelui pe căptușeală este în acest caz distribuită uniform pe

întreaga suprafață de alunecare, care permite rulmentului să reziste la o sarcină mare.

Duritatea babbitului este întotdeauna mai mică decât duritatea materialului gâtului arborelui, astfel încât suprafața rulmentului babbitt este supusă la uzură mai intensă.

Principalii indicatori ai rulmenților babbit sunt coeficientul scăzut de frecare și eterogenitatea structurii. Rolul babbitt-ului se suprapune la rulmenții de tracțiune și rulmenții de lagăr este diferit. În suporturile de susținere, babbit joacă rolul de material antifricțiune, care funcționează în modul de frecare semi-uscat. În majoritatea rulmenților de tracțiune, segmentele sunt situate într-o baie de ulei, iar regimul de frecare semi-uscat nu apare practic. Uzura umpluturilor de babbitt determină o creștere a distanței radiale a lagărelor și apariția loviturilor de metal mort atunci când motorul este în funcțiune; pentru a elimina acest defect, efectuați o reluare a babbittului sau înlocuirea căptușelilor.







Grosimea turnării babbitti este de obicei 3-6 mm pentru fontă, 2-4 mm pentru oțel și 0, 5-3 mm pentru garniturile din bronz. Valorile mai mici se referă la diametrele axului de ordinul a 50 mm, cele mari la diametrele axului de 150 până la 200 mm. Lățimea și numărul de caneluri sunt alese din motive de proiectare. Grosimea umpluturii este determinată prin calculul că, în cazul deplasării rotorului, atunci când babbittul se topește, acesta nu atinge diafragma. Îndepărtarea umpluturii și a crăpăturilor nu este permisă.

Turnarea rulmenților cu babbitt nu este o chestiune simplă. Diferitele babbite au proprietăți diferite. Fiecare dintre ele necesită respectarea exactă a regimurilor de topire și umplere. Respectarea strictă a tuturor cerințelor tehnologice face posibilă obținerea unui rulment de alunecare mai bun. O astfel de umplere de calitate poate fi obținută numai pe echipamente special concepute pentru acest scop.
Se îndepărtează uzată turnarea căptușelii antifricțiune prin încălzire într-un cuptor (altfel), lampa sau gaz arzător pe partea din spate a căptușelii la 240 - 260 ° C, ceea ce corespunde la începutul punctului de înmuiere a acestuia. Ca urmare a suflării căptușelii de pe placă, babbit-ul rămâne cu ușurință în urmă.

Tipic pentru condiții moderne ruse este de reformare Babbitt la distanță, cu o cantitate mică de material nou. Aceasta este ceea ce duce la cele mai frecvente probleme - incluziuni străine, oxizi, cavitățile, golurile și Exfolierea, care conduc la o scădere a coeficientului de frecare, defectarea prematură a ansamblului lagărului, mecanismul de oprire de urgență.

Pulverizarea gaz-termică a babbitt și spobabbit nu numai că permite un strat uniform de babbit fără oxizi, caverne și incluziuni străine. Atunci când sunt depozitate în stratul babbitt, sunt create micropore care rețin uleiul și reduc coeficientul de frecare, ieșind în afară când temperatura crește în condiții semi-uscate și uscate.

Experiența acumulată de către unitățile de SA „Plakart“ și Universitatea St. Petersburg de Stat al Comunicațiilor de apă (SPGUVK) arată că acoperirea prin pulverizare termică poate fi folosit cu succes în recuperarea și fabricarea de rulmenți și bronz Babbitt în loc de turnare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: