Tipuri de încărcătoare
Principiul încărcătorului este simplu. Curentul alternativ curge în transformator, reducând tensiunea acestuia la o tensiune apropiată de tensiune, iar redresorul convertește curentul alternativ într-unul constant.
Transformatorul și redresorul din încărcător sunt combinate în mai multe moduri diferite. Timp de decenii în marină și nava încărcător luate ca bază pentru tensiunea de intrare (de exemplu 220V 50Hz), transformator calculată de înfășurare pentru a obține o tensiune fixă dorită la ieșire (de exemplu, 13,8 volți) și diode curent îndreptat. Acest tip de încărcător este încă găsit pe bărci, dar aproape niciodată nu a fost produs sau vândut.
Încărcătoarele de alt tip utilizează un transformator liniar a cărui tensiune de ieșire este controlată de un circuit electronic ca răspuns la semnalele de control de intrare.
Dar cele mai frecvente acum - încărcătoare de înaltă frecvență, în care, înainte de a intra în transformator, frecvența curentului crește de la 50-60 Hz la 50 000-100 000 Hz. Cu cât frecvența este mai mare, cu atât este mai mare eficiența transformatorului, cu cât majoritatea componentelor sunt mai mici și mai ușoare.
Semnalul de ieșire de înaltă frecvență este redresată și trecut prin filtrul EMI, iar tensiunea de ieșire și curentul este modificat prin reglarea lățimii semnalului impulsului de comutare aplicat la înfășurarea transformatorului de putere primar.
Ca rezultat, dispozitivele de acest tip sunt mici, ușoare și puternice, dar mult mai complexe.
Încărcătoare inteligente
Transformatoarele în încărcătoarele moderne sunt proiectate pentru o funcționare continuă, cu un curent maxim de ieșire la o tensiune ridicată de încărcare. Regulatorul de tensiune din ele este controlat de un microprocesor, astfel încât sofisticarea modului de încărcare depinde doar de programul cusut în procesor.
Teoretic, pentru orice baterie, puteți crea un program individual de încărcare care să țină cont de condițiile de funcționare a acestuia. Cu toate acestea, în practică, majoritatea încărcătorilor inteligenți cu etape multiple de încărcare implementează un algoritm similar.
Programul de încărcare constă într-o etapă de saturație, absorbție (absorbție) și încărcare suport. În unele moduri de încărcare se realizează nivelarea bateriilor cu acid lichid și desulfurarea.
În timp ce în dispozitive low-cost din memorie conține doar programul de încărcare nu se pot schimba, modele avansate permit să se stabilească propriile lor de stres la punctele cheie - în stadii incipiente de absorbție și permite încărcarea. Sau utilizați unul dintre programele de încărcare de 5-9 configurat pentru a lucra cu anumite tipuri de baterii - gel, AGM, acid lichid sau litiu. Încărcătorul poate avea o ieșire, dar modelele puternice au două sau trei.
Încărcarea completă a bateriei de tracțiune nu este posibilă fără stadiul de absorbție, dar dispozitivele care funcționează în două etape ignoră această etapă. După ce prima fază de încărcare a fost terminată, acestea trec la o încărcătură de suport și nu au încărcat complet bateria.
Multe încărcătoare inteligente nu sunt sensibile la modificări ale frecvenței și tensiunii de intrare. Oscilațiile frecvenței oscilatorului sau scăderea tensiunii de intrare AC nu afectează performanța acestora, dispozitivele funcționează la o tensiune de la 90 la 270 de volți și o frecvență de curent alternativ de 45 până la 70 Hz.
Caracteristicile încărcătoarelor moderne:
- Compensarea temperaturii bazată pe măsurarea tensiunii bateriei
- Distribuția automată a curentului între ieșiri în funcție de sarcină
- Factor de putere aproape de 1
- Ruptura tensiunii de ieșire din încărcător este mai mică de 5%
- Protecție împotriva scurtcircuitului și a polarității incorecte. Telecomandă dacă încărcătorul este amplasat într-o locație îndepărtată.
Cum să alegeți un încărcător
Înainte de a cumpăra un încărcător pentru o barcă încercați să răspundeți la următoarele întrebări:
- Durata de încărcare a acumulatorului este limitată?
- Care este capacitatea bateriilor de restaurat?
- Care este puterea consumatorilor care lucrează în timpul încărcării bateriilor (dacă există)
- În ce condiții se va utiliza încărcătorul?
Pentru bărcile care petrec cea mai mare parte a săptămânii la țărm sau la doc și sunt conectate în mod constant la rețeaua AC, timpul de încărcare nu este esențial. În acest caz, puterea încărcătorului este egală cu puterea tuturor utilizatorilor care lucrează în timpul parcării, plus capacitatea excesivă de reîncărcare a bateriilor.
Dacă în timpul parcării nu este utilizat niciun echipament, puterea minimă a încărcătorului este de 10% din capacitatea bateriilor. Acest lucru este suficient pentru a încărca bateriile timp de 8-10 ore.
În cazul în care barca este utilizat pe o bază de zi cu zi sau lăsați să meargă la pescuit timp de 5-10 zile si doriti in fiecare dimineata bateriile au fost complet încărcate și gata de plecare, timpul de încărcare este crucială.
Cât durează încărcarea
În timpul încărcării bateriei de descărcare adâncă a bateriei, influențează mai mulți factori.
- Baterie eficientă. Bateriile standard cu acid lichid au o eficiență de aproximativ 80%, astfel încât acumulatorul va trebui să transfere 120 Ah, pentru a obține 100 Ah mai târziu. Gelele, bateriile AGM și litiu au o eficiență de 85-90%, iar pierderile de energie și timpii de încărcare sunt mai mici.
- Tipul bateriei depinde de curentul maxim admisibil care poate fi utilizat în prima etapă de încărcare. Cu cât este mai mare, cu atât este mai scurt timpul de încărcare. Pentru acumulatorii cu electroliți lichizi, curentul maxim este de 10-20% din capacitate, iar pentru bateriile cu gel - până la 25%. Curentul maxim de încărcare admisibil pentru bateriile AGM este de 35-50% C20. Bateriile cu litiu sunt încărcate până la 100% din capacitate.
Aproximativ timpul de încărcare al bateriei poate fi calculat prin formula:
T - timpul de încărcare
Tab-uri - durata celei de-a doua etape a încărcării
Ai - încărcați curentul încărcătorului
Ab - consumul de echipamente conectate
Capacitatea de co-capacitate a bateriei care trebuie restabilită
eff este eficiența bateriilor. 1,1 pentru AGM, 1,15 pentru gel și 1,2 pentru acid lichid
Durata celei de-a doua etape de încărcare depinde de gradul de descărcare a bateriei, determinată în mod diferit de diferite modele de încărcătoare și variază de la treizeci de minute la patru ore.
Dacă doriți să încărcați rapid bateriile de la bord, utilizați următoarele linii directoare:
- utilizați bateriile AGM. Ei admit cel mai mare curent de încărcare între bateriile plumb-acid
- Încercați să lucrați în intervalul de 50-85% din capacitatea bateriei. În acest caz, selectând în mod corespunzător încărcătorul, veți restabili bateria puțin peste o oră.
- Măriți capacitatea bateriei. Acest lucru va permite ca bateriile să nu fie descărcate mai mult de 50%, să permită utilizarea curentului înalt și să reducă în continuare timpul de reîncărcare.
- Încărcați bateria la 100% o dată pe lună
Încărcător de baterii
Condițiile de funcționare sunt un factor important atunci când alegeți un încărcător de barcă. Pe o barcă de 4-6 metri aceasta este o vibrație puternică, stropi și lipsa compartimentelor închise. Prin urmare, singura alegere corectă pentru proprietarul unei astfel de barci este un model complet rezistent la apă.
Componentele electronice din dispozitivele de acest tip sunt umplute cu componente și montate în carcase din aluminiu sau din plastic rezistente la șoc, cu grad de protecție IP 67 sau IP68. Ventilatorul de răcire în modelele etanșe nu tind stabilite, astfel încât curentul de încărcare a bateriei este mai mică de 25-30 amperi, și numai program utilizează o tensiune de 14,4 volți. Excepția este încărcătorul Sterling Power PSP care are 4 programe pentru baterii AGM, gel și acid lichid.
Încărcarea în timpul conducerii
Încărcătoare populare staționare pentru bărci
Instalarea încărcătorului
În locul instalării, carcasa încărcătorului nu este conectată nici la ieșirea negativă a dispozitivului, nici la conductorul negativ al circuitului DC. Rămâne izolat de ieșirea negativă și conectat la acesta într-un punct comun.
Punctul comun la sol este locul în care conductorul de legătură negativă DC, circuitele de masă DC și AC sunt conectate unul la celălalt.
Puneți o întrebare,
și obțineți sfaturi cu privire la motoare electrice cu barca, baterii sau încărcătoare pentru o barcă sau un iaht
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: