De fapt, este continuarea acestei înregistrări.
Am pus standul sub arborele cotit al roții din față. Deșurubați șuruburile care fixează traversa motorului și șuruburile care fixează perna motorului.
Apropo, ansamblul fabricii păcătuiește cu această calitate ...
După deșurubarea traversei, aceasta trebuie mutată pe partea rolei arborelui cotit. Apoi motorul poate fi coborât în siguranță și nu va interfera cu îndepărtarea paletei.
După ce am coborât puțin motorul, am deșurubat șurubul din stânga sus al fixării clopotului și puțin rigid ... Pentru că am început activ să sugem antigelul ...
De fapt, această situație. La fabricarea blocului motorului, prin această gaură s-a forat o gaură în cavitatea circuitului de răcire a motorului. OTK planta Gorky a simțit că acest lucru este un nonsens. Asamblorul de asamblare, vaashpe nu a scăpat de această problemă și a răsturnat clopotul din inimă. Clopotul este răsucite - nu există nicio scurgere. Clopotul este deșurubat - există o scurgere ...
Bine. Aceasta este o cultură de producție a producției interne. Nimic nu se poate face despre asta ...
Căutăm mai departe. Scoaterea ambreiajului, a fost deschis un lagăr axial mort al axului primar.
Îndepărtați volantul și un dispozitiv de tracțiune specială, încercând să presați cu grijă inelul interior al lagărului colapsat.
Pe această fotografie, de ce motivele scurgeri de ulei sunt perfect vizibile. Garnitura de ulei din spate nu este scursă, dar capacul arborelui cu came este scurs și garnitura carterului este aspirată.
Acoperiți RV cu un bun etanșant, Victor Reinz. Ușa de etanșare din spate a arborelui cotit este nouă, compania Rubena (Republica Cehă). În același timp, schimbăm rulmentul arborelui primar al cutiei de viteze.
Apoi, continuați să înlocuiți garnitura carterului. Deoarece traversa noastră este dezbrăcată și împinsă înainte, rămâne să deșurubați șuruburile paletului și să-l scoateți.
Detașăm garnitura de cauciuc zadubevshuyu din cauciuc. Curățați marginea paletei. Degresați cu benzină. Personal, am pus un nou dop de plută pe materialul de etanșare și sub el și pe el. Deci, mai fiabile.
Din trucurile de instalare a unui dop de plută vreau să spun un secret. Nu tăiați acele tampoane care ți-au costat o jumătate de lună 😉 Lăsați-le cât timp sunt. Acoperiți ușor capacul cu prokadkami lateral și întindeți ușor paletul. Aceste crescente sunt foarte frumoase acolo!
Partea de jos a tot. Acum înlocuiți garnitura de sub capacul supapei.
Cu ea, de fapt, toate fără probleme. Singurul lucru care trebuie făcut este să degresați suprafețele de ulei. Da, întindeți uniform, fără a trage, pentru a nu rupe șuruburile și a nu conduce geometria marginii capacului.
Asta e tot pentru moment.
Articole similare
-
Jocurile de noroc în Rusia și perspectivele pentru dezvoltarea sa
-
5 Designeri site-uri populare pentru a crea o afacere pe internet, ecwid
Trimiteți-le prietenilor: