1. Sprijinirea roților din spate și apoi Poddomkratte partea din spate a mașinii și de a stabili o pe elemente de recuzită axiale (a se vedea secțiunea Poddomkrachivanie, remorcare și schimbarea roții).
2. Scoateți capacul de siguranță din plastic unde este instalat, apoi curățați zonele din jurul duzei de admisie și evacuare a filtrului de combustibil.
3. Puneți sub rezervor un rezervor de scurgere de capacitate mică sau plasați o cârpă uscată pentru a colecta combustibilul vărsat.
4. Deșurubați șuruburile de conectare goale la fiecare capăt al filtrului, ținând cuplarea cu o cheie suplimentară. Scoateți șaibele de etanșare.
5. Țineți cont de direcția săgeții de pe carcasa filtrului. Slăbiți clema de fixare și scoateți filtrul de sub mașină.
6. Introduceți un nou filtru în clema de fixare, apoi strângeți clema. Observați direcția săgeții de pe carcasa filtrului. Asigurați-vă că săgeata care indică direcția de curgere pe carcasa filtrului indică spre duza de evacuare care duce la compartimentul motorului.
7. Verificați starea șaibelor de etanșare și înlocuiți-le dacă este necesar.
8. Instalați șuruburile și furtunurile coborâte la fiecare capăt al filtrului, împreună cu șaibele de etanșare. Strângeți bine șuruburile prin fixarea cuplajelor cu o cheie suplimentară.
9. Strângeți combustibilul vărsat, înlocuiți capacul de plastic acolo unde este, apoi coborâți vehiculul la sol.
Porniți motorul și inspectați toate furtunurile de combustibil pentru scurgeri.
Filtrul vechi trebuie să fie aruncat în siguranță, având în vedere că este extrem de inflamabil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: