Ajutați la găsirea unei soluții.
Există un distribuitor, probleme inițiale - plonjorul curgea, adică când faceți clic pe lopată puteți vedea cum au apărut fluxurile de benzină pe contorul contorului, acesta este primul și cel de-al doilea - canalele injectoarelor curg, adică, dacă tuburile sunt deșurubate și în loc de un releu un jumper a fost plasat, era evident cum benzina a umplut lent canalele.
Ce sa făcut:
kit de reparatii cumparat, china-fray. altul este pur și simplu ireal, dar oamenii spun că o repară și totul este ok.
Dozatorul dezasamblat, toate gingiile și diopragmul sunt modificate.
Totul a fost făcut frumos.
piulița de jos este setată la 0,6 mm.
De la pozitiv - a scăpat de scurgere a pistonului de scurgere.
Puzzle-uri noi / vechi -
ieșire de ieșire la cilindrii injectoarelor 1 și 4.
Sa decis scoaterea axului dozatorului și dimensiunea acestuia pentru 180gr. nimic nu a scurs, curentul este încă 1 și 4.
Intrarea fără duze a dat mici deviații pe cele 3 duze. a corectat șurubul de jos de pe distribuitor, în cele din urmă turnarea timp de 1min a fost 158-160ml în fiecare canal, ceea ce cred că din punct de vedere.
Apoi, înșurubăm injectoarele pentru a verifica umplerea cu injectori, și apoi există un gol - nu există nimic care să curgă de la duze la toate.
S-a măsurat presiunea în camera superioară - 5,2 Atm.
În partea inferioară pentru a măsura nu avea o axă, nu există nici un sufoc.
În timp ce scriu - îmi amintesc că rasucit cu capac filetat (pentru măsurarea camerei de vnizhney), dar nu până la sfârșitul anului, cu privire la această chestiune de ce nu curge din duzele în timp ce stânga închis până mâine, probabil, doar a uitat pentru a strânge șurubul.
Iată întrebarea - cum este tratată pentru a curge prin canale până la a douăzecea, de ce canalele noi au canale?
# 2 ACUM PE FORUMUL KOTYARA
?php include ($ _SERVER ["DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>
- Oras actual: Питер
- auto:
Mercedes
Ajutați la găsirea unei soluții.
Există un distribuitor, probleme inițiale - plonjorul curgea, adică când faceți clic pe lopată puteți vedea cum au apărut fluxurile de benzină pe contorul contorului, acesta este primul și cel de-al doilea - canalele injectoarelor curg, adică, dacă tuburile sunt deșurubate și în loc de un releu un jumper a fost plasat, era evident cum benzina a umplut lent canalele.
Ce sa făcut:
kit de reparatii cumparat, china-fray. altul este pur și simplu ireal, dar oamenii spun că o repară și totul este ok.
Dozatorul dezasamblat, toate gingiile și diopragmul sunt modificate.
Totul a fost făcut frumos.
piulița de jos este setată la 0,6 mm.
De la pozitiv - a scăpat de scurgere a pistonului de scurgere.
Puzzle-uri noi / vechi -
ieșire de ieșire la cilindrii injectoarelor 1 și 4.
Sa decis scoaterea axului dozatorului și dimensiunea acestuia pentru 180gr. nimic nu a scurs, curentul este încă 1 și 4.
Intrarea fără duze a dat mici deviații pe cele 3 duze. a corectat șurubul de jos de pe distribuitor, în cele din urmă turnarea timp de 1min a fost 158-160ml în fiecare canal, ceea ce cred că din punct de vedere.
Apoi, înșurubăm injectoarele pentru a verifica umplerea cu injectori, și apoi există un gol - nu există nimic care să curgă de la duze la toate.
S-a măsurat presiunea în camera superioară - 5,2 Atm.
În partea inferioară pentru a măsura nu avea o axă, nu există nici un sufoc.
În timp ce scriu - îmi amintesc că rasucit cu capac filetat (pentru măsurarea camerei de vnizhney), dar nu până la sfârșitul anului, cu privire la această chestiune de ce nu curge din duzele în timp ce stânga închis până mâine, probabil, doar a uitat pentru a strânge șurubul.
Iată întrebarea - cum este tratată pentru a curge prin canale până la a douăzecea, de ce canalele noi au canale?
Trimiteți-le prietenilor: