Autoconerii mari au depus lucrările la concursul de design.
Anul acesta, tema concursului de design LA Design Challenge a fost "Motorsports 2025". Concurența, finală a căreia se desfășoară în Los Angeles, este interesant faptul că participă la aceasta reprezentanți ai departamentelor de proiectare din cele mai mari preocupări de automobile. Aici, dezvoltatorilor nu li se dă sarcina de a crea o astfel de mașină, care poate fi lansată în producție de loturi, dimpotrivă, scopul designerilor este acela de a crea cel mai incredibil vehicul pe care numai imaginația lor este capabil.
Până în prezent, a fost cunoscută lista completă a participanților, sunt prezentate ilustrații la proiectele create și sunt date caracteristicile mașinilor sport ale viitorului. Mai jos sunt imaginile conceptelor și abilitățile lor din punctul de vedere al creatorilor.
Audi reprezinta modelul R25 - ultimul prototip al liniei legendare a masinilor sport din cadrul companiei.
Audi R25 este proiectat pentru curse pe drumurile viitorului. Masina este construita pe un cadru spatial dinamic, care permite autoturismului sa se adapteze la trecerea diferitelor viraje. R25 utilizează biocombustibil din alge și energie electrică, pe care motorul electric le primește folosind tehnologii fără fir direct din traseu. În designul modelului Audi R25 nu există nici un element suplimentar - toate componentele mașinii sunt responsabile pentru această sau acea funcționalitate. Elementele corpului își pot schimba forma pentru a optimiza aerodinamica în timpul cursei. Cu ajutorul unei interfețe speciale, toate datele despre mașină ajung la casca șoferului. R25 are o mulțime de senzori dinamici și camere cu rezoluție înaltă, datorită căruia ventilatoarele pot fi practic în aceeași cabină cu pilotul și urmăresc trecerea rutei în timp real.
Conducătorul BMW cu hidrogen alimentat cu hidrogen
BMW prezintă proiectul unei mașini de curse ce rulează pe bază de combustibil pe bază de hidrogen, al cărei scop este de a conduce la viteză mare prin lacuri sărate. Conceptul promovează lucrurile de reutilizare (nu sunt prelucrate, și anume utilizarea a), astfel încât acesta este construit din diverse nedorite: de stocare de petrol baril - baza unui capac corp de gratar - roți. Proiectul BMW este absolut inofensiv pentru mediu, deoarece emisiile sale nu conțin substanțe nocive. Anvelopele concepute sunt heliu-nailon, flexibile, fără aer.
Modelul Chaparral Volt poate primi energie de la trei resurse naturale, regenerabile și abundente din statul California: Pământ, vânt și lumina soarelui. Datorită utilizării cu îndemânare a gravitației, conceptul demonstrează o frânare foarte eficientă. La partea din spate a mașinii există două turbine pentru răcirea celulelor de combustie, mărind forța de apăsare. Principala sursa de energie a unei mașini sport - soare - lui din California de Sud este mai mult decât suficient, unele de energie solară fel de neconceput prin bateria film subțire este furnizat la centrala Chaparral Volt.
Honda Marea Cursa 2025
În 1908, 17 persoane au îndrăznit să participe la cea mai dificilă cursă a tuturor celor existente. Împărțită timp de șase luni, Marea Race a mutat acești oameni la 35 000 km (35 410 km) pe trei continente. 117 de ani mai târziu va avea loc noul Mare Race 2025 - cea mai dificilă competiție din lume. Participanții vor fi însărcinați să depășească întreaga lume în 24 de ore: lansarea în SUA, drumul prin mare se întinde spre Asia, apoi spre Europa.
Conceptul de brand Honda este conceput pentru competiții de acest tip. Este echipat cu senzori pentru hidro și ecolocație, prin intermediul cărora mașina sportivă calculează modificările necesare în viteză, determină peisajul terenului și altitudinea deasupra nivelului mării. Ca un expert în industria de automobile, industria navala, robotică, și tehnologia motoarelor cu jet, Honda are un avantaj imens față de concurenții săi, permițând companiei să conducă 21 curse rutier secol.
Mazda Kaan este o mașină electrică sportivă creată pentru a participa la campionatul E1 (E, se pare că înseamnă că doar electromobile participă la aceste competiții). În 2025 pe drumurile din California se va folosi o acoperire specială prin care vehiculele electrice pot primi energie. anvelope electronice patentat Mazda poate transmite energia Kaan atât de eficient încât se va dispersa masina la 400 km / h si masina de emisii nocive nu va face deloc.
Fiecare masina Mazda Kaan este pilotată de un pilot, dar o echipă este formată din 30 de mașini care se desfășoară pe pistă împreună. Cu cât vehiculele sportive sunt mai aproape de grup, cu atât au mai mult aerodinamică, cu atât mai puternice devin ele.
Mercedes-Benz Formula Zero
curse de lux masina de Formula Zero Racer combină emoția competiției cu Formula 1, dinamica evenimentelor în bobslei, și harul și eficiența curselor de iahturi. În exterior, conceptul seamănă cu mașinile sportive ale Mercedes-Benz din anii 1930, dar echipamentul său intern este ultimul cuvânt al tehnologiei. Corpul autovehiculului este acoperit cu panouri solare foarte eficiente, ca un motor electric construit în roți, iar pânza rigidă de înaltă tehnologie traversează spațiul aerian.
Capabile să se deplaseze pe diverse capace, anvelopele conceptuale omnidirecționale sunt echipate cu opt motoare controlate independent, astfel încât circuitele de acționare ale modelului se numesc Drive Wheel "8 x 4". Mașina se poate deplasa lateral, poate schimba locația corpului înainte de a intra în turn pentru o ieșire mai rapidă. Corpul lui MMR25 are o aerodinamică excelentă. Partea centrală a mașinii acționează ca un spoiler, poziția sa este modificată cu ajutorul dispozitivelor pneumatice și este fabricată dintr-un aliaj special de metal. Spoilerul față și spate sunt, de asemenea, parte din suspendarea mașinii de raliu. Cu ajutorul lor, rigiditatea și clearance-ul mașinii sunt ajustate.
Toyota Lemans Racer
Superioritatea și fiabilitatea tehnologică au creat cea mai bună mașină sport a mărcii Toyota, care nu necesită opriri. Și nu numai motoarele electrice, energia pentru care este produsă în tancurile de combustibil cu hidrogen eficient. Fiecare dintre panourile corpului este fotovoltaică, prin urmare, poate fi furnizată în orice moment energie electrică suplimentară.
Conceptul are două moduri: High Speed și Turn Pass. În primul mod, corpul și roțile sunt înguste, aceasta reduce rezistența și vă permite să atingeți cea mai mare viteză de 560 km / h. În cel de-al doilea mod, corpul și roțile sunt transformate într-unul mai larg, astfel încât mașina sportivă este stabilă. Nu vor exista probleme cu viziunea conducătorului auto: cabina de pilotaj este echipată cu o varietate de dispozitive și afișaje digitale, toate imaginile sunt generate de un computer și sunt dotate cu o mulțime de informații suplimentare. Automobilul computerizat monitorizează starea tuturor sistemelor, corectează în măsura posibilităților defecțiunile detectate. Deci, mașina poate merge la viteză maximă fără a se opri până la final.
Volkswagen Bio Runner
Această mașină sport a fost creată pentru a participa la clasa individuală One Tank Unlimited Unlimited. Condițiile concursului sunt următoarele: în mașină un pilot și un rezervor de combustibil cu un volum de 10 galoane. Câștigătorul va fi cel care are tehnologii mai avansate, strategia potrivită și cine este mai inteligent.
În conceptul de aterizare Bio Runner la șofer ca într-o motocicletă, corpul mașinii - cu rezistență ridicată. Mașina de direcție este efectuată cu ajutorul mâinilor și a picioarelor: puteți înclina mașina de la fața locului ca o motocicletă la intrarea în ture, puteți schimba poziția roților așa cum doriți, în funcție de condițiile de drum. Ca o centrală electrică pe model, se utilizează motoarele de la turbine twin, care pot fi rotite până la 500.000 rpm. și de lucru pe combustibil biosintetice cu reacție.
Trimiteți-le prietenilor: