Începem cu apărătoarele de noroi. Pistoane roșii încovoiate, care sunt mai bune în avans pentru stocare. Partea centrală este scosă (este posibil până la capăt) și apoi pistonul în sine. După ce am amestecat cu bordurile de noroi din plastic, am deja un stoc de pistoane noi. Ce este deasemenea închis în albastru, deșurubați.
Apoi, deșurubați partea frontală a căptușelii din bara de protecție
Șuruburile cu auto-șuruburi marcate cu albastru. Imediat, în timp ce suntem încă acolo, deșurubați șuruburile carcasei inferioare din bara de protecție (în roșu)
Scoatem pistonul la marginea aripii.
Deșurubați piulițele de plastic din arcul roților. Se presupune că sunt 4 dintre ei. I-am pierdut deja. Ford pe ei salvat (dyuzhe flimsy). În schimb le-am pus de la VAGa. Apropo, de asemenea, de la înăbușirea. Mult mai fiabil
Tragem în afară garnitura de la roată, destul de murdară în noroi.
Repetăm același lucru cu al doilea podkrylkom.
Vedem această imagine. Pe aceasta, șuruburile sunt deja răsucite (în roșu). Vă recomandăm să vărsați un fel de grăsime penetrantă înainte de a le deșuruba.
În partea stângă, așa cum am menționat mai sus, a trebuit să tai aceste șuruburi. Am luat calea cea mai mică rezistență și am profitat de bulgară. Noile paranteze au fost deja achiziționate în avans.
Mergem la bara de protecție.
Tragem din față toate pistoanele care conectează bara de protecție cu carcasa inferioară (mai degrabă anter). Din păcate, nu le-am făcut clic pe ele.
Scoateți antherul de protecție superior
Antetul pistolului marcat cu roșu, iar pistoanele verzi au o bara de protecție. De asemenea, le împușcăm imediat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: