Cum se păstrează o motocicletă în timpul iernii

La sfârșitul sezonului motor, este timpul să conduceți motocicletele în garaj și să le păstrați. Mulți oameni se gândesc, ei bine, ceea ce va fi, fierul, iarna în garaj și asta-i tot. Și apoi problemele încep în primăvară, atunci motocicleta nu vrea să înceapă, merge și strănește pe fugă, furculița va curge, motorul se va supraîncălzi brusc, apoi cauciucul nu va ține în colț.

Toate aceste probleme pot fi evitate dacă sunt depozitate corect într-o motocicletă pentru iarnă și se păstrează motocicleta iarna într-un garaj cald încălzit. Motocicleta trebuie încălzită periodic în timpul iernii, iar într-un garaj rece, încălzirea poate afecta negativ starea sa.

Principala condiție pentru depozitarea unei motociclete este o temperatură stabilă care nu se schimbă brusc într-o încăpere. Scary nu este îngheț, iar toamna / primăvara înfricoșătoare se schimbă în jurul valorii de + 3 / + 5 grade, când abundent scade roua. Înghețul uscat pentru depozitare este ideal.

Răul principal nu este temperatura, ci fluctuațiile sale, determinând pierderea de rouă în locuri greu accesibile și distrugerea pieselor din cauciuc.

Deci, cum să pregătești în mod corespunzător o motocicletă pentru depozitare în timpul iernii:

Rezervor de combustibil

- umpleți cu benzină rezervorul plin cu stabilizatorul de combustibil pentru a preveni coroziunea. Prin natura sa, benzina, ca orice alte hidrocarburi, este instabilă și după un timp (în funcție de calitate) se descompune. Termenul de valabilitate garantat al benzinei este de aproximativ 2 luni. Mai întâi, stabilizatorul este turnat, apoi rezervorul este umplut cu benzină
- pentru a scurge benzina de la carburatoare, deoarece benzina stagnează timp îndelungat, formând un sediment rășinos, care înfundă jeturile.

acumulator

- Dacă motocicleta se află într-o încăpere caldă, este necesar să deconectați borna negativă a bateriei sau să deconectați complet acumulatorul.
- Bateria trebuie să fie complet încărcată înainte de a începe depozitarea, altfel poate fi descărcată în timpul iernii.

- În cazul în care motocicleta este depozitată într-o încăpere rece, bateria trebuie scoasă și luată acasă pentru depozitare.
- În timpul iernii, bateria trebuie încărcată de 3-4 ori. Curentul de încărcare este de obicei 10% din capacitatea nominală a bateriei, adică pentru o baterie cu o capacitate nominală de 14 amperi / oră, curentul de încărcare optim va fi de 1,4 amperi timp de 10 ore. Nu uitați, după ce puneți acumulatorul la încărcare, verificați curentul de încărcare în 15-20 de minute - va crește neapărat, ceea ce se datorează proceselor chimice interne ale bateriei în sine. De asemenea, nu uitați să furnizați orificiul de evacuare a gazelor prin deșurubarea fișelor din baterie, dacă este întreținut.

- este de dorit să umpleți un ulei nou sau cel puțin să umpleți nivelul crescut de ulei în motor.
- Se toarnă 5-7 miligrame de ulei de motor în doi timpi în cilindrii motorului.
- Derulați arborele cotit astfel încât să se formeze o peliculă protectoare de ulei pe pereții cilindrilor.
- dezasamblați filtrul de aer (airbox) și introduceți-l cu o cârpă curată, fără scame, cu difuzoarele de admisie din carburatoare.
- Este de dorit să cuplați amortizorul de zgomot cu o cârpă sau să puneți pungi de plastic pe el, astfel încât umiditatea să nu intre în el. Acest lucru se face pentru a împiedica intrarea aerului umed în sistemul de evacuare și mai departe în camerele de combustie.
- Dacă aveți un lichid de răcire completat, nu faceți nimic cu el. Dacă utilizați apă, este de dorit să-l scurgeți atunci când motocicleta este rece păstrată în timpul iernii.

Roți și anvelope

- păstrați motocicleta mai bine în timpul iernii într-o cameră caldă, deoarece cauciucul la temperatură scăzută (+ 5 grade Celsius și mai jos) începe să secrete plastifiantul, să vopsească și să-și piardă proprietățile de cuplare. Plecarea din astfel de cauciuc în primăvara anului poate duce la un accident.
- nu agățați roțile, anvelopați-o bine până la 3 atm. În primăvară, nu uitați să verificați presiunea.
- De asemenea, este bine să tratezi cauciucul pe roți cu silicon.

Spălare, Lubrifiere și Îngrijire

- Spălați întotdeauna motocicleta, trebuie să fie curată.
- După spălare, motocicleta trebuie încălzită până la temperatura de funcționare și curățați toate locurile de conectare vizibile.
- după spălare amortizoarele furcii din față și din spate, ștergeți-le și acoperiți cu un strat subțire de grăsime sau ulei.
- Lubrifiați cu dopuri de silicon, tuburi de cauciuc, garnituri de etanșare, dopuri, șine de ghidare, carcasă.
- Lubrifiați lanțul motocicletei.
- Spray crom și suprafețe metalice cu unsoare de conservare. Puteți utiliza WD-40.

Dacă nu aveți un loc pentru a stoca motocicleta în timpul iernii, puteți utiliza firmele care oferă servicii de stocare a motocicletelor în timpul iernii. Merită plăcerea de la unu la trei mii de ruble ruse pe lună, în funcție de modelul motocicletei, de nivelul și de lista serviciilor oferite de companie.

Articole similare

Pagina anterioară