Izolarea zgomotului auto. poate una dintre cele mai presante probleme ale industriei auto autohtone. Într-adevăr, - utilizarea de materiale ieftine, friabile detalii de construcție, sigilii substandard - toate acestea ridică semne de întrebare privind desfășurarea unui complex de măsuri suplimentare pentru izolare fonica auto corespund standardelor europene.
Aici vă vom spune cum să faceți izolarea fonică a mașinii. Va trebui să cheltuiți pentru izolarea fonică dacă doriți să o faceți din materiale speciale.
În ciuda faptului că, în descrierea diferitelor instalații, izolarea fonică este de obicei menționată în mod obișnuit, de fapt este foarte importantă și este pur și simplu imposibil de ignorat. Nimeni nu vrea să asculte un sunet bun prin multe sunete străine de la motor, de la drum și de la alți iritanți. De fapt fals - pentru mașinile autohtone acest lucru este în special adevărat. În plus, zgomotul este adăugat zgomotului tradițional, sursa căruia este sistemul audio în sine. Se creează vibrații în aer, în special valuri puternice din difuzor conduce la faptul că la început „bocesc“ mantale și alte elemente de interior, inclusiv panourile de caroserie.
masina cu mâinile izolată fonic său, de asemenea, își propune să creeze boxe și mediul de lucru optim pentru subwoofer, deoarece woofer-ul de instalare și capete medii / bass în discordant suprafață de montare fără a respecta etanșeitatea va duce la rezultate dezastruoase: panoul va face o vibrație de zgomot, și despre buna bas pot fi uitate. Chiar dacă cerințele de etanșeitate (m. E. Lipsa între difuzor și suprafața de montare a oricăror lacune prin care posibila scurgere a aerului), montare șubredă suprafață duce la bas săraci, pentru că în loc de a conduce masa de aer, vorbitorul începe să se oscileze .
-14 foi de material "Vibroplast M2" cu dimensiuni de 0,6 x 0,9 m.
-Solvent al mărcii "646" (1L).
-Scule necesare: cuțit (cel mai bun cizmar), mistrie, uscător de păr pentru constructii (pistol de căldură), un set de șurubelnițe (de preferință, șurubelniță fără fir cu un set de duze) .Dacă este posibil.
Panoul exterior al ușii este lipit complet și facem acest lucru pentru a crea un volum practic închis, în care difuzoarele frontale vor funcționa. Aici lucram deja cu foi întregi (fotografia 4).
Gaura în locul instalării intenționate a difuzorului este realizată imediat, va fi utilizată pentru a instala fire și alte lucrări pregătitoare (foto 5).
Stadiul al doilea și cel mai simplu este tratarea acoperișului cabinei. Aici acționăm pe același principiu ca și cu ușile (foto 6).
Ultimul din munca noastră este compartimentul pentru bagaje. Deoarece arcele au o suprafață complexă, trebuie făcute incizii dense pentru lipirea strânsă, încercând să nu deteriorăm vopseaua (foto 7).
Apoi, prin același principiu, lipim toate suprafețele interioare și exterioare ale pereților laterali, inclusiv posturile din mijloc și din spate (fotografia 8).
Doar izolarea fonică a autovehiculului poate fi realizată prin diferite materiale, volume etc. totul depinde de dorința dumneavoastră și de situația financiară!
Articole similare
-
Cum de a face izolare fonică într-un apartament de la vecini cu propriile mâini
-
Cum se face un duplicat al unei plăcuțe de înmatriculare pe o mașină
-
Cum sa faci un dispozitiv ieftin anti-furt al unei masini cu mainile tale
Trimiteți-le prietenilor: