o restabilire mică, ca urmare a faptului că a fost actualizată exteriorul mașinii, precum și căruța de lungă așteptată, care a mărit în mod semnificativ audiența potențialilor cumpărători. ... pe Cruz, au fost instalate trei motoare pe benzină, două dintre ele fiind de 1,6 litri. și un volum de 1,8 litri. după restabilire, au fost adăugate încă trei tipuri de motoare, două motoare diesel de 1.7 și 2.0 și un turbocompresor cu un volum de 1.4.
Toate mașinile ansamblului rus, sedan și hatchback sunt asamblate în Vsevolozhsk, vagonul de stație se îndreaptă spre Kaliningrad.
Dacă încercați să evaluați în mod indirect fiabilitatea modelului, utilizând proprietarii de forumuri, puteți vedea următoarea imagine.
Cele mai comune mașini cu trei tipuri de motoare.
Primul și cel mai simplu în volumul de design al motorului Chevrolet Cruz de 1,6 litri (109 CP) este denumit F16D3 și practic copiază motorul bine cunoscut J200 de la modelul Lachetti. dezvoltat la uzinele companiei coreene Daewoo (parte a concernului GM).
Două mai multe motoare F16D4 volum de 1,6 litri. (113 CP) și F18D4 cu un volum de 1,8 litri. (141 CP) a mers la Cruz de la modelele germane Astra și Zafira, marca binecunoscută Opel (inclusă și în concernul GM).
Ele diferă în prezența unui mecanism de schimbare a fazelor distribuției de gaze, adăugând putere, dar, în același timp, fiind punctul slab al acestor motoare, ceea ce poate provoca o mulțime de probleme proprietarului, în afară de problemele legate de aprindere și de scurgerile permanente de petrol.
La toate tipurile de motoare pot apărea probleme cu diferiți senzori care cauzează periodic verificarea becurilor (în fiecare caz, motivele pot fi diferite), viteza înotului motorului sau chiar defectarea ECU-ului motorului. Motorul poate funcționa neuniform (1. 2) sau chiar se blochează periodic în mișcare (1. 2).
Pe motorul 1.6 (109 CP), sonda lambda poate fi deteriorată. Costul originalului este destul de ridicat, puteți alege un înlocuitor.
De asemenea, la motoarele de croazieră pot apărea scurgeri de antigel în diferite locuri (1, 2), pot apărea probleme de temperatură ale senzorilor și scurgeri de ulei de sub dopul de ulei sau capacul supapei.
Toate modificările Chevrolet Cruz au fost echipate cu o transmisie automată și una mecanică.
Dispozitivul de control al vitezei de croazieră dezvoltat de Hydra-Matic, care face parte din concernul GM. Nu are o jojă pentru a verifica nivelul uleiului.
La fel ca multe alte masini cu cutii de viteze automate Hydra-Matic, Chevrolet Cruz are probleme. De exemplu, defalcarea unui hidrobloc (1. 2. 3) nu este neobișnuită, înlocuirea sa, de regulă, este foarte costisitoare și necesită mult timp.
În cazul cutiilor mecanice, nu se întâmplă probleme grave, dar pot fi diferite probleme cum ar fi
bate la ușă. dificultăți cu includerea uneltelor (care pot fi de asemenea cauzate de lucrul ambreiajului 1 2) sau de un buzunar în timpul mișcării.
Suspensie, șasiu, direcție
Cu rachetele de direcție Cruise pot apărea probleme (1. 2), în fiecare caz va trebui să căutați motivele, deoarece cel mai adesea în serviciul oferă o înlocuire scumpă a ansamblului rack-ului de direcție.
Suspensia Cruz poate face un bate. a căror cauză este adesea amortizoare, sau etriere. sau rulmenți de susținere.
Pe corpul din portbagajul Cruise pot apărea apă. din cauza căruia se poate forma rugina.
Transfer de opinie Drum principal
În ceea ce privește costul operării unei mașini, o puteți evalua aici.
Chevrolet Cruz - destul de interesant pentru atacatori. Aceasta înseamnă că la costurile anuale de funcționare a mașinii este foarte recomandat să se asigure asigurarea pentru CASCO, costul căruia poate fi destul de mare. Aceste costuri sunt adăugate la costurile totale ale mașinii și cresc costul total al operării mașinii.
Apropo, anvelopele sunt ieftine și cu livrare la domiciliu puteți cumpăra aici:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: