Foarte des, ruperea curelei de distribuție amenință proprietarul mașinii cu reparații scumpe ale motorului, costul căruia poate fi mai mult decât cumpărarea unui motor uzat. Pentru a exclude posibilele cauze ale ruperii curelelor, să luăm în considerare cele principale:
1. Pentru a exclude posibilitatea ca uleiul, murdăria, gunoiul, deoarece aceasta contribuie, să se piardă proprietățile fabricii.
2. Înlocuirea centurilor de calitate scăzută, la care a existat o slăbire sau strângere a centurii. Proprietățile cablurilor utilizate în fabricarea centurii sunt limitate și cu cât îl tragem mai mult, cu atât mai repede se va rupe. În cazul în care centura nu este suficientă, atunci poate fi deplasată pe scripete, în urma căreia dinții vor fi tăiați și scosi.
3. Lipsa elementelor unei carcase de protecție permite astfel obținerea unei pietre sau a gunoiului, consecință a ceea ce devine centura ruptă.
4. Supraîncălzirea benzii ca urmare a blocării uneia dintre role duce la fisuri și desprinderea cauciucului pe curea și apoi ruperea.
După cum puteți vedea din cele de mai sus, ceea ce ar fi să excludem o pauză de centură nu este un efort atât de mare:
1. Verificați periodic tensiunea și starea benzii, precum și prezența unei carcase de protecție.
2. Monitorizați starea motorului și în același timp eliminați orice scurgere de ulei.
3. Înlocuiți centura numai cu experți și schimbați în același timp toate rolele.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
nu chyo nu curge, roller de lucru auto-tragere.
dar nu a schimbat-o la t0?
așa că pentru cartea mea (mea), un înlocuitor pentru 90000
Yab la 50.000 s-ar fi schimbat sam.ne a început să-și asume riscuri chiar și la 30.000 poate deja
centura stă în trunchiul unei cățea săptămânală. și să se lase jos
Și totdeauna, legea răutății
Dinții tăiați și cureaua în sine
sfatul meu de a trece la 60 000, deși cartea spune 90 000!
Da, îmi pare rău, vă mulțumesc pentru sfatul dvs.
ACUM apoi închideți curând rotiți))))
și cât ați plătit pentru reparații
2200 de pistoane, 1500 de inele, 500 de garnituri, 1300 de supape, setul de 1850 al curelei de distribuție. el sa schimbat pentru ziua 0 freca.
mie la motor mai departe și puteți vedea experiența este deja pe reparații
terminat ieri. înlocuiți supapa, pistonul astfel încât să nu se îndoaie!
Cu o zi înainte de ieri, Bidar a rupt! 66000 alerga de 8-cl. 87l.s
Sper fără consecințe?
+ înclinarea și scurgerea pompei
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Viața este plictisitoare pentru a obține o pisică! 9 motive pentru a obține o pisică
-
Regurgitarea la copii a primului an de viață și de tratament
Trimiteți-le prietenilor: