Când să schimbați cureaua de distribuție a regulilor de înlocuire, modul de prevenire a tăierii este o sarcină ușoară

Cureaua de distribuție: când și cum să modificați ce trebuie să faceți atunci când apare o rupere

Timpul, este un mecanism de distribuție a gazelor, servește în mașină pentru a controla fazele distribuției gazului motorului. Este conectat la arborele cotit prin cureaua de sincronizare, care este un detaliu destul de simplu dar important. Conducătorul auto este obligat să monitorizeze starea curelei de distribuție, în cazul în care el nu vrea să muște glonț atunci când legătura dintre arborele cotit al motorului și arborele cu came nu reușește, și va duce la consecințe grave, de până la reparații costisitoare.

Care este centura de sincronizare

După cum se poate înțelege din titlu, centura de distribuție este o legătură simplă între mai multe părți. Vederea exterioară este similară cu centura generatoarelor și este o piesă inelară care poate fi făcută din următoarele materiale:

Dense cauciuc cu elemente metalizate. Cea mai comună tip de curea de distribuție. Aceste opțiuni se caracterizează prin costuri reduse și fiabilitate bună;
Metal. Aceste tipuri de curele de sincronizare seamănă cu un lanț de biciclete. Datorită designului complex și a costului ridicat, acestea nu sunt practic utilizate;
Skin. De ceva timp, cureaua de distribuție a fost realizată din piele, dar această opțiune a fost decisă să fie abandonată datorită rezistenței reduse la uzură a materialului și costului ridicat.

Cureaua standard de distribuție are o suprafață interioară zimțată, care este necesară pentru o aderență mai bună. Rareori se unește exclusiv distribuitorul și arborele cotit, iar pe multe modele de autovehicule centura acoperă și alte detalii. Acest lucru este convenabil din punct de vedere al designului, dar din acest motiv probabilitatea eșecului său rapid crește.

Ce probleme pot apărea cu cureaua de distribuție

După cum sa menționat mai sus, de la transmisia competentă de temporizare a centurii de cuplu depinde de distribuția gazului, care este procesul principal atunci când motorul. Datorită acestui fapt, este posibil să se distingă două probleme, din cauza cărora șoferul va trebui să participe la înlocuirea centurii de distribuție:

Alunecarea curelei de distribuție poate apărea din cauza tensiunii sau a uleiului sau a altor lichide de funcționare. Ca urmare a alunecării, va exista o schimbare a fazelor și a unghiului de rotație al arborelui cu came, ceea ce va conduce la încălcarea modului de funcționare stabil al motorului: reducerea puterii, creșterea consumului de combustibil, supraîncălzirea și alte probleme.

Pauza în centura de timing amenință șoferul cu probleme și mai grave. Datorită funcționării defectuoase a motorului, deschiderea simultană a supapelor de admisie și evacuare poate avea loc la cursa pistonului. În această situație, motorul va necesita reparații majore datorită deformării supapelor și pistonului.

După cum se poate observa, este mai bine să urmăriți și să monitorizați starea curelei de distribuție. Inspectați însă complet centura înainte de fiecare călătorie - este foarte laborioasă și inoportună. Este mai bine să monitorizați durata de viață a părții și să o schimbați atunci când vine vorba de un sfârșit.

Când să schimbați cureaua de distribuție

Cu siguranță nu poate fi numit kilometraj după care se recomandă înlocuirea centurii de sincronizare. În instrucțiunile către mașină, durata cea mai mare a piesei este indicată cel mai des. Dar, de asemenea, trebuie să ne amintim că alți factori pot influența uzura centurii, scurtarea timpului de înlocuire:

Detalii de calitate. Dacă autovehiculul a fost înlocuit cu o curea de distribuție pentru neoriginale, ar trebui să fie la fiecare 10-15 mii km pentru a monitoriza gradul de uzură. Este dificil să se prezică cât de mult va servi partea, mai ales dacă este o versiune universală, nu este creată pentru un model specific al mașinii;
Intensitatea motorului. Dacă mașina este operată zilnic timp de zeci de ore (de exemplu un taxi), atunci înlocuirea curelei de distribuție ar trebui redusă. În timpul muncii intense, se poate încălzi, care se va uza mai mult;
Alți factori. În cazul unei reparații necorespunzătoare a autovehiculului, centura de distribuție poate intra în contact cu alte elemente ale compartimentului motorului. Această situație trebuie rezolvată cât mai curând posibil, altfel centura va eșua în curând.

Când schimbați cureaua de distribuție este scrisă în instrucțiunile pentru mașină, dar dacă luați valorile medii, atunci resursa acestei părți este de aproximativ 60-70 mii de kilometri.

Important: Când cumpărați o mașină "cu mâini", asigurați-vă că ați verificat cu fostul proprietar dacă a făcut un înlocuitor pentru sincronizare. În acest caz, este mai bine să inspectați piesa sau să o arătați specialiștilor pentru a determina uzura aproximativă. Este posibil ca, înainte de vânzarea mașinii, indicatorii de kilometraj să fie "răsuciți", iar modificarea temporizării va fi necesară mai devreme decât este indicat în instrucțiunile pentru mașină.

Înlocuirea curelei de distribuție

Orice șofer poate înlocui centura de distribuție cu propriile mâini, iar această procedură nu este mai dificilă decât tragerea lanțului pe o bicicletă. În prealabil, este necesar să se slăbească o tensiune a centurii și, după înlocuire, să se restabilească. La înlocuirea centurii de distribuție, este important să acordați atenție și condiției următoarelor componente:

Cilindru de tensionare;
Pompă de apă;
Epiploane pe arborele cotit și arborii cu came.

Dacă una dintre aceste componente nu reușește, cureaua de distribuție poate bloca în timpul funcționării, ceea ce va duce la ruperea instantanee și consecințele corespunzătoare. Unii producători de automobile recomandă înlocuirea curelei de distribuție în același timp cu rolele, pentru a asigura cât mai mult posibil motorul.

Articole similare

Pagina anterioară