Buna ziua tuturor!
Cu mult timp în urmă nu am scris nimic (eu însumi am fost surprins că a trecut o lună de la ultima înregistrare%)
În această lună, aproape în fiecare zi am luptat cu un carburator.
Deci, să începem povestea în ordine și cu prefața.
După o astfel de concluzie, am decis să revin pe vechiul Pierburg 2B, despre el povestea asta va fi :)
Așa că a scos carbohidrații, după instalațiile anterioare (înainte de Keihin) știa că nu a păstrat nivelele în camerele plutitoare.
Am frecat acul, am început să-l țin. I-am verificat sistemele, în principiu acolo și nu este nimic de verificat. Un carburator simplu, cu sistem de pornire la rece într-o singură treaptă. Două diafragme, una pentru pornirea la rece, a doua pentru supapa de accelerație a celei de-a doua camere. În general, am stabilit totul în funcție de carte și am pus-o în scenă.
Privirea mea a fost ucisă.
Benz a fugit de toate fisurile.
Dacă există patru motive pentru turnarea în carbohidrați.
-Primul nu afișează nivele în camerele plutitoare.
Aceasta am exclus imediat prin stabilirea nivelurilor corecte.
-Cea de-a doua, stația de benzină defectă, despre asta mai departe.
-În al treilea rând, regulatorul de presiune nu funcționează.
-A patra garnitură dintre părțile corpului nu conține combustibil. Am fost sigur până la sfârșit că totul a fost ok acolo)
Se gândi și hotărăște să verifice în continuare toate cele de mai sus. El a consultat cu Guru Georchi și cu unchiul mare și puternic Zhenya Jmeja333 și a început să lucreze)
Ați început verificarea cu regulatorul de presiune
Cel vechi se scurge, l-am schimbat pe celălalt și nu l-am ajutat.
M-am dus mai departe, am deschis pompa de benzină și am constatat că una dintre supape nu conține combustibil. Și vorbesc despre multe.
Am decis să schimb pompa. Atâta timp cât am avut o singură pompă pe motoarele Exist pentru motoare WH WHB, am vândut O_o unde nu am mai găsit-o. Timp de o săptămână munca sa oprit și am fost întristat de tristețe :)
Această tristețe a fost diluată de un pachet din Harkov sub forma aceluiași carb, el a stat pe un golf de 1,6 litri al doilea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: