Alegerea metodei de degroșare, finisare și planuri determinate de configurația și mărimea elementelor, parametrii săi de precizie, producția de lot și, desigur, direcțiile generale luate în procesul de proiectare.
Pentru piese de caroserie și de bază, metodele de prelucrare a planelor includ: frezarea pe mașini de frezat longitudinale universale sau speciale cu mai multe axe; frezare pe mașini orizontale de găurit; plane de planificare pe mașini de rabotat; întoarcerea avioanelor pe carusel și lobotokarnyh, precum și pe mașinile-unelte orizontale-plictisitoare; șlefuirea abrazivă (inclusiv așa-numita "măcinare electrică"), semi-finisarea și finisarea măcinării periferiei și a capătului cercului.
În funcție de serialul producției, în prelucrarea avioanelor se folosesc diferite forme de concentrare a operațiunilor și tranziții. De exemplu, o mașină-unealtă într-o prelucrare serială și masă mașini de producție se aplică piesele de bază de ghidare într-o anumită instalație pentru mașină de frezat multiax (mașina este concentrată de prelucrare maxim uniformă). În acest caz, operațiunile de foraj, plictisire și evacuare se realizează pe alte mașini speciale, unde se atinge și concentrația lor maximă.
Într-un lot mic și producția individuală, în multe cazuri, pe de o mașină, nu numai concentrată operație omogenă, dar există o integrare a diferitelor metode de prelucrare (de frezat, alezat și găurire, rindeluirea și frezare, rindeluirea și șlefuire, etc ...).
Atunci când se prelucrează părțile de bază ale mașinilor unice, există tendința de a procesa complet corpul sau piesa de bază pe o mașină într-o singură instalație.
Frezarea planelor de corp și părțile de bază ale mașinilor de frezat longitudinal cu mai multe axe este o metodă eficientă și de înaltă performanță care asigură un grad ridicat de concentrare de procesare.
Masinile de frezat longitudinale sunt fabricate: cu doua axe orizontale axate; cu două axe orizontale și unul vertical; cu două axe verticale și două axe orizontale.
Pentru condițiile de producție pe scară largă, sunt fabricate mașini speciale de frezat longitudinal, care au, în plus față de axele principale, mai multe arbori suplimentari articulați sau încorporați.
Dimensiunile diferitelor mese și aranjamentul corespunzător al axelor permit utilizarea unor mașini de frezat longitudinale speciale pentru piese de diferite forme și mărimi. Cu prelucrarea rațională a mașinilor de frezat longitudinale, se efectuează o singură trecere o frezare de gravare și semi-finisare a suprafețelor de pe cele trei laturi ale piesei de prelucrat (partea superioară și cele două planuri laterale).
În mai multe cazuri, pe mașinile de frezat longitudinal se efectuează și finisarea planelor; Cu toate acestea, precizia prelucrării depinde nu numai de mașină, ci și de schema de frezare și de alegerea sculei (frezarea fină).
Readaptarea mașini de frezat universale necesită, de obicei, cel puțin 1-2 ore, și în prezența unor mașini speciale construite la un unghi care nu putea suporta ca fuse. În circuitul de procesare a producției de serie pentru mașini de frezat poate asigura prelucrarea simultană a mai multor piese sau unei ajustări de grup, care permite ajustarea cu puțin sau înlocuirea componentelor individuale dispozitiv de montare, precum și reglarea sau înlocuirea tăietori muta la alte elemente de procesare.
La scară mică de producție nu se realizează întotdeauna mașini de încărcare optimă longitudinal-frezat, și în același timp, după tăiere avioane este necesar să se introducă dimensionat și operații de șlefuire, de ex., E. Set pentru procesarea avioane mai mult de o mașină, și un set de echipament (dimensionat longitudinal - șlefuirea longitudinală, în care mașinile individuale nu pot fi încărcate.
National Enterprise F. Hekkert a creat un număr de mașini standardizate de tăiere longitudinale pentru prelucrarea pieselor de mari dimensiuni, inclusiv o longitudinala-frezare, rabotare, măcinare și longitudinal longitudinal mașini de tăiat, permițând o mașină să aplice în mod consecvent metode diferite de avioane de prelucrare. Mașini făcute de generare de unități standardizate, în funcție de condițiile de prelucrare a diferitelor combinații de mașini cu diferite nivele de automatizare, inclusiv mașinile ciclice și cu comandă numerică. Mașini F. Hekkert executate în cele trei exemple de realizare în conformitate cu lățimea secțiunii (1000, 1250, 1600 mm), și mai multe - lungimea de tratament (de la 1000 la 12 000 mm - după 1000 mm).
În Fig. 10 prezintă șase versiuni ale mașinilor de prelucrare a portalului F.Hekkert având aceeași bază pentru introducerea capetelor de frezare și suporturilor de așchiere în diferite variante.
Selectarea schemelor optime de procesare și aranjamente ale mașinilor respective este determinată prin luarea în considerare Performance rezumat noduri interschimbabile Unified mașini de tăiere longitudinală F. Hekkert: freze Papusi fixe, rindeluirea și șlefuire etriere traversei frontale montate pe traverse și mașini dulapurilor.
Fig. 10. Structurile principale ale mașinilor-unelte ale lui F.Hekkert (GDR):
a - mașină de frezat longitudinal cu patru axe; b - mașină de frezat și de frezat (două capete de frezat și două etriere de frezat); c - planor longitudinal cu patru alunecări; d - mașină de rectificat longitudinal cu patru vârfuri; d - mașină de frezat și de șlefuit (două capete de frezat, suport de tăiere și cap de șlefuire); e - mașină de frezat și de frezat (două matrițe de frezat și suport de plantare)
Capul de frezat (Figura 11), la fel ca toate celelalte noduri unificate similare, este instalat pe traversă sau pe rafturi verticale. Arborele primește rotația de la un motor electric de 32 kilowați, care asigură un control infinit de viteză de la 11 la 900 rpm. Freză de frezat are o retragere automată
Fig. 11. Mașină de frezat pentru mașinile-unelte ale firmei F. Heckert
(rebound) cu 3 mm, ceea ce exclude mișcarea sculei deasupra suprafeței tratate.
Suporturile de așchiere (figura 12) sunt de asemenea instalate pe traversă sau pe rafturi verticale. Fiecare etrier are o retractare reglabilă hidraulic și introducerea unui suport de sculă îndoit, precum și fixarea suportului sculei, alunecării și alunecării în timpul tăierii.
Capurile de șlefuire pentru periferia de lucru a cercului (Figura 13) permit instalarea unui cerc de 630 x 100 x 305 mm cu o putere a motorului de 17 kW; Axul roții (la înlocuirea scripeților) este de 900/1400 rpm. Ferăstrătoare de lucru orizontale în limitele a 0,3-3,0 mm / cursă (1 domeniu) și 3,0-5,0 mm / cursa (domeniul II). deplasare orizontală poate fi, de asemenea, incluziuni de jogging (sau 0,002-0,017 mm până la 0,25 mm), în timp ce în timpul târâtor (0,7 sau 10 mm / min) la viteză mare (125 sau 1800 mm / min). Capul universal de șlefuire (figura 14) este destinat
Fig. 12. Suportul de tăiere a mașinilor longitudinale ale întreprinderii F. Heckert
Fig. 13. Un cap de rectificare a mașinilor de mașini-unelte ale întreprinderii F. Heckert
Fig. 14. Capul universal de șlefuire a mașinilor-mașini-unelte ale întreprinderii F. Heckert (GDR)
pentru utilizare de către periferia și fața frontală a discului de rectificat. Axul cercului se rotește cu ± 60 °. Există un dispozitiv pentru îmbrăcarea discului de șlefuit și posibilitatea de a alimenta de lucru, a aluneca, a accelera și a jogni cercul.
În Fig. 15 prezintă schema de prelucrare preliminară a patului unei mașini de rectificat de suprafață pe o moară de plantat F. Heckert. Într-o primă etapă (Fig. 15a) de rezemare măcinată (inferior) suprafața ramei și fața garniturii de pe peretele lateral. În a doua etapă (Fig. 15b) după instalarea pe cadrul procesat de ghidaje de finisare de fund și (frezare) găurire laterală și atingând în găuri, inclusiv găurile de pe peretele de capăt al cadrului, apoi poluchistovoe ghid de rabotat. În Fig. 15, c prezintă finisarea ghidaților și a altor planuri ale cadrului pe o mașină de rectificat longitudinal cu patru axe. Mașina are două roți de șlefuire cu profil drept (cu o axă orizontală și verticală de rotație), o cană de șlefuire cu o axă verticală
Fig. 15. Schema de prelucrare prealabilă a unui pat pe o moară de ras
Rotirea și tăierea roții unui profil cu două unghiuri pentru prelucrarea ghidajelor. Prelucrarea tuturor suprafețelor se efectuează în ordine, pentru o singură instalare a piesei. În această operație, peretele de capăt al patului este de asemenea măcinat, ceea ce asigură perpendicularitatea acestuia la ghidaje.
Mașinile de prelucrare longitudinală ale lui F. Heckert sunt fabricate cu butoane, cu ciclu și cu control numeric. Mașinile cu program de control ciclic sunt echipate cu un comutator pas cu pas pentru 32 de coloane. Ca purtător de software, este folosit un tambur cu bile, unde poziția bilelor determină ciclul de procesare.
La prelucrarea acelorași piese, tamburii cu bile și barele cu camele ajustate sunt păstrate până la următoarea prelucrare.
În Fig. 16, a, b prezintă ciclurile standard utilizate pentru mașinile-unelte cu comandă ciclică:
Fig. 16. cicluri standard utilizate pe mașini-unelte cu comandă ciclică a programelor
trecerea și frezarea și frezarea contra-pendulului într-un ciclu dreptunghiular, folosind un cap de fus vertical situat (tabelul 3).
La utilizarea fusiforme cu DC Papusi fixe conduce mașini de tăiere longitudinală sisteme produc F. Hekkert cu comandă numerică (CNC). Sistemul CNC prevede: controlul simultan al mișcării pe două axe, afișajul digital al prevederilor capetelor de ax, afișajul digital al numerelor de bloc de program, lungimea corectă și diametrul de scule 10 comutatoare cu cinci cifre, introducerea manuală a informațiilor cu privire la dimensiunea și geometria pieselor, corectarea vitezei axului.
Coordonatele programate ale planoarelor sunt prezentate în Fig. 17. Ca purtător de software, este utilizată o bandă perforată cu opt coloane cu codificare EIA. Pentru pregătirea programelor de control, se poate folosi programarea manuală și a mașinii în limba "Simap". În producția de serie și de masă, mașini longitudinale de tăiere combinate nu sunt puse în aplicare și avioane de finisare care rulează pe mașini de șlefuit longitudinale de capăt sau periferia cercului de lucru.
Inițial, aceste mașini au fost create doar pentru lucrul de la capătul cercului, iar scula a fost cuprins între cercuri 0 90-150 mm. Trecerea de la prelucrarea unei suprafețe în alta a necesitat o reinstalare și o reglare lungă a capului de măcinare, iar dimensiunea cercului a limitat capacitatea de procesare. Cea mai mare productivitate și precizie a prelucrării a fost asigurată prin măcinarea planelor cu periferia cercului pe mașinile de rectificat longitudinal cu mai multe axe.
Fig. 17. Diagrama coordonatelor programate ale mașinii de frezat planoare
Fig. 18. Schemă de aranjare a cercurilor la șlefuirea pe o mașină de șlefuit longitudinal a șinelor de ghidare a mașinii de tăiat prin șuruburi de strungărie
În Fig. 18 prezintă locația roților de șlefuire în timpul prelucrării ramei de ghidare a strungului de tăiere cu șurub. Date de bază ale mașinii: dimensiunile admisibile ale piesei: lungime 2750 mm, lățime 450 mm, lățimea maximă a ghidajelor 40 mm; material - fontă, HB = 200-220 kgf / mm 2; cota pentru prelucrare 0,2 mm; non-planaritate (longitudinală) 0,007 mm la 1000 mm lungime; bucată de timp pentru măcinare 277,9 minute; economisind timp în comparație cu măcinarea sfârșitului cercului 1902,1 min.
În unele cazuri, cu periferia discului de rectificat concurează de prelucrare cupa CBN cercuri care nu necesită modificări și compensarea uzurii roților. Când măcinarea suprafață juguri ghidaj cercuri CBN rugozitatea suprafeței este îmbunătățită prin una la două clase, iar planitate este redusă 10-15 la -8 5 microni până la o lungime de 1000 mm.
Descarcă eseu: Nu ai acces la descărcarea fișierelor de pe serverul nostru CUM SĂ DOWNLOAD
Parola din arhiva: privetstudent.com
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: