Accept sfaturi.
Am purtat arborele cu came și rockerii 214, și un set de lucru perfectă a Codului civil. A venit timpul pentru a achiziționa un nou arbore cu came, rack-creierele lor de a lua din nou aceeași cu came 214 ansamblul cu un pat și se lasă Codul civil sau arborele cu came 213, CC a pus pe raft și a pus un set de șuruburi, pentru că este de asemenea disponibil. De ce s-au reflectat, GK mi-au băut mult de un sânge înainte de a-mi ajunge la sens.
Pentru ce traiesti?
Grimsbi
șuruburi și o distribuție sub șuruburi, este posibil să se facă tuning, 14-44-kolobok etc.
adăugați, puneți imediat mecanismul de împărțire
șuruburi și o distribuție sub șuruburi, este posibil să se facă tuning, 14-44-kolobok etc.
adăugați, puneți imediat mecanismul de împărțire
Privit ieri OKB 44, 6000 de mii de preț, dar un pic mai scump. A luat astăzi 213 arbore, rockere și șuruburi n. despre. Uneltele de decupare din orașul nostru nu pot fi găsite bine, doar cooperativele. În viitor, comanda OKB prin Internet. În timp ce limita este epuizată.
Puneți șuruburile, preovooleen.
Primele observații; funcționarea modificată a motorului a devenit mai stabil XX a încetat în cele din urmă vibra Consum mâner CAT de XX la BK a scăzut 1.4-1.1 scăzut durata duzelor de puls.
Track și oraș 50/50. Masina este complet diferită, accelerația este variantă persană, de la 3000 la 4000 rpm. este o accelerație de vis, maximă fără zgomotul motorului la 4000 rpm. - 120 km / h și există încă un stoc de pedale. Aproape transmisia universală a apărut în oraș - 3. Tracțiunea este suficientă în întreaga gamă de revoluții.
Regret un singur lucru pe care nu l-am mai făcut înainte. Pentru "crocodil" 213 arborele se potrivește cât mai bine posibil.
Apropo, eroarea 0328 a dispărut - un nivel ridicat de DD, care se datorează aplatizării valvei.
masina de la sol pentru a merge cu tragere de tractor, a existat o tragere de inimă frumos pe fund, a variat de la 1000, în treapta a treia, schimba sunetul de evacuare a devenit mai plăcută la ureche și mai rece. Se spune că arborele încetează să mai funcționeze după 3500 rpm, bine, pentru mine este, în principiu, și nu au nevoie de mai mult de 110 merg foarte rar, mai ales în planurile remorcii.
Shot HCC sunt în stare de funcționare perfectă, dar în același temporizarea accelerația zguduit mult în zadar, și modul de calcul al buloane „turnătorul“ cu care a luptat inițial după conducere pereților de compartimentare. Greșeala mea, atunci când șaua supapei de înlocuire scaun plantat suficient ca să nu rezemat, dar nu l-am sacrificat bine, astfel încât supapa de evacuare în al treilea cilindru transformat prosazhennym CC camera de ardere nu poate selecta clearance-ul, cu șurub, acest clearance-ul ar putea alege . Poate cineva va veni la îndemână această experiență, în cazul în care GC 100% de lucru, și zăngănit de acolo, am recomanda să acorde o atenție la înălțimea picioarelor supapei.
Într-un cuvânt, sunt foarte mulțumit de această modificare. Vă recomand
Pentru ce traiesti?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: