Pentru prima dată astăzi am întâmpinat o astfel de problemă (o descriu mai jos)
Niciodată nu am acordat atenție acestui lucru înainte (sigur, ca multe altele)
Avem pentru anvelope foarte des presărat cu toate la fel: vanele chinez TR-414 și TR-414c (crom), precum și chineză și șuruburi (crom lucios).
Este g @ $ dar (porțile de cauciuc) crăpătură mai repede decât pentru sezon. Astăzi a fost descoperit că am porți de cauciuc foarte crack la baza lor. Ei au fost extrem de sfătuiți să le înlocuiască. A trebuit să pentru anvelope da 180 UAH (resp. Pentru complete de asamblare, dezasamblare, roți de echilibrare și instalare) doar din cauza acestor dracului poarta că doar 1 an și prost crăpate (a sosit după un al doilea, nou set practic de iarnă de roți și de gândire doar să le rearanjăm), am mers pe aceste roți doar la mii 5 iarna trecută și asta-i tot. Aici este calitatea cauciucului pe care îl au.
Roțile de vară sunt, de asemenea, noi, le-au cumpărat și le-au pus în primăvară, în momentul în care există deja crăpături pe aceleași vane precise (dar nu încă atât de importante ca pe roțile de iarnă)
Se pare că, cu astfel de "succese" am nevoie în fiecare an (sezonul) să cadă pe vagonul din cauza dezmembrării seturilor de roți doar pentru a înlocui supapele chineze crăpate / sfâșiate? wwow
Voi încerca să comand VAG-native-valve originale, atașați fotografia de mai jos (numărul orig. VAG 311 601 361), poate exista o astfel de exact aceeasi g @ $ dar (Chineză TR-414), dar poate că nu.
Și ce altceva te gîndești la cele metalice pliabile, cum ar fi acestea? Marele lor dezavantaj este că au o mare greutate. Și nu este bine.
(Pe măsură ce scriu pe Internet: sub influența forțelor centrifuge, o supapă cântărind 10-15 grame atunci când roata se rotește la o frecvență de aproximativ 35-40 r / s se transformă într-o greutate de câțiva kg.)
Peste tot în instrucțiunile de montare a anvelopelor se recomandă să schimbați supapele (dacă acestea sunt cauciuc) la fiecare "derulare"
Dar având al doilea set de roți asamblate (mai ales cele despre care se poate spune că sunt noi), cred că aceasta este o absurditate totală și o pierdere de bani pentru vânt! Petreceți bani pentru dezmembrarea / asamblarea roților doar pentru a înlocui supapele din ele.
Deci, cum eviți asta? Ce supape trebuie să fie setate astfel încât să nu crape atât de repede?
Cine, ce poate oferi sfaturi despre asta? (care supape sunt mai bune, care producători, ce modele etc.)
Acest subiect este rareori discutat, dar foarte important.
Vă mulțumim anticipat pentru sfaturile și recomandările dvs.!
uh, uh-uh. au sufocat aerul?
da nu, nu a scăzut (în orice caz, iarna trecută, pe care au fost puse și cumpărate).
Prietenul meu mi-a spus că am fost crescut prost într-un magazin de anvelope.
Ai putea să mergeți în siguranță pe aceste supape și să nu vă deranjați.
Într-adevăr a aruncat 180 UAH. la vânt. În general, era necesar să nu merg acolo, dar în curtea cu roata vecină pentru a schimba (și planificat), am decis să fac echilibrarea la montarea anvelopei și apoi să instalez independent roțile cu vecinul meu (salvând asta). în cele din urmă, a fost de 180 UAH.
La supapele mele, așa cum am scris deja, a fost puțin peste un an (cum ar fi cauciucul cu discuri). Ei au condus mii de 5-10 ani în iarnă. Ei nu au dat drumul, nu au ratat, totul a fost bine. Dar fisurile de pe ele erau mult mai mari și mai profunde decât în această fotografie. (Fotografie pe care am găsit-o pe internet).
Pentru a fi reasigurat este cu siguranță bun, numai eu! Roțile sunt unul dintre elementele principale, care afectează în mare măsură siguranța.
Dar, cu astfel de "succese", puteți "reasigura" fiecare sezon și puteți ajunge pe cap (+ fără a fi nevoie să demontați și să reconstruiți roțile) pentru înlocuirea supapelor
Valvele cauciucate se sparg - asa ca trebuie sa le cautam pe cele mai bune si pe care dintre ele? - ХЗ.
4 ani pe forum
Din: Ivanovo - domeniile dintre Dmitrov și S. Posad
Auto 2108 1.3 carb 89g.v., NP, sistem de spălare a farurilor, KZATE 80A + RN n / a, VSMPO, tonifiere athermal. aproape chiuveta, doar putin mai bine + K2 Cross
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: