În partea europeană a Rusiei se deschide oficial sezonul de vară, oficial, neoficial. Dându-și seama că astăzi „cabana fără mașină“ nonsens perfectă, oferta Kolesa.RU celor care setate să se actualizeze flota sa de automobile pentru galerie sezon pentru a da - pentru toate ocaziile.
1. Pentru un drum și o mișcare bună, nu numai în afara orașului
Să începem cu banal. Sedanul obișnuit, mediu, dar și urban, este de asemenea o alegere rezonabilă dacă:
a) drumul spre dacha este relativ plat
b) nu respectați principiul "eu port totul cu mine"
c) aveți o mașină în familie, o exploatați în principal în oraș și călătoriți într-un costum scump pe "vărsat" nu este comme il faut.
Mai ales că pe o mașină obișnuită cu 4 uși puteți ajunge la majoritatea cabanelor de vară din țară, iar pentru o plecare rară la nivel mondial puteți comanda o Gazelle o dată pe an.
O opțiune clară și populară este Ford Focus. Despre bestseller-ul lui Vsevolozhsky scrise atât de mult încât adăugarea altceva nu are sens. Dacă vilele dvs. de țară se află într-un loc relativ civilizat, sunt sigur că există câteva trucuri în vecinătatea pe care o veți găsi.
Skoda Octavia. Renault Fluence - și aceste două mașini au o reputație bună, un interior spațios, un portbagaj normal, deși nu un gigant. Cu toate acestea, Skoda este impresionant și compartiment pentru bagaje: un spațiu îngust, dar un spațiu lung oferă mai mult de 500 de litri de spațiu liber!
2. Pentru un drum rău și ușor pe șosea
O situație populară. Mașina cu garda la sol standard (150-160 mm) a trecut de 98% din lovituri, dar de cateva ori pentru o călătorie, auzi răpăitul din partea de jos, „zgâriat dracu '!“ Din același motiv, este dificil să mergeți cu mașina pentru ciuperci sau spre un lac forestier. Și vrei ...
Ieșirea logică în acest caz este un crossover. Trebuie să fie tracțiune integrală, de preferință nu cea mai scumpă. Majoritatea covârșitoare a producătorilor au asemenea.
Uite, de exemplu, Nissan X-Trail - colectat lângă Sankt-Petersburg, sa dovedit, nu foarte elegant, dar sigur. Pe lângă alte avantaje, dealerii Nissan fac în mod constant câteva "oferte speciale", astfel încât o mașină cu tracțiune integrală poate fi achiziționată pentru aproximativ 1.000.000 de ruble.
VW Tiguan. Toyota RAV4 - așa cum am menționat mai sus, lista acestor mașini poate depăși toate limitele literare rezonabile. "Tiguana" menționăm din cauza respectului rușilor față de producătorul german și a posibilității de a achiziționa o versiune cu tracțiune integrală - cu toate avantajele și dezavantajele. RAV4 - doamnă, aproape cea mai elegantă mașină din această clasă. Și oricum, de ce ar trebui un om să meargă la casă?
P.S. Ca o alternativă, puteți lua în considerare universitățile chic - Volvo XC70. Audi A6 Allroad sau Subaru Outback. Ele sunt mai scumpe, dar există multe locuri în saloane, iar senzațiile de conducere sunt aproape de sport.
3. Pentru toate ocaziile
plimbare confortabil pe drumuri proaste, un sentiment rar pentru șofer, capacitatea de a împinge orice număr de gunoi și nu să se uite la acest om care tocmai a jefuit o tabără de țigani ... mașini pentru a rezolva toate aceste probleme acolo. Și sunt mulți dintre ei. Dar - sunt scumpe. Foarte.
Ei bine, de exemplu, Toyota LC200. Despre ea, precum și despre "Focus", pentru a scrie o mulțime de neinteresant. Este mai bine să mergeți o dată. Apoi răriți împreună 3 milioane și alte 150 de mii de ruble și mergeți la dealer. (Dacă aveți doar 1 750 000 - puteți cumpăra cel mai ieftin Prado).
4. Pentru greu off-road
Dacă site-ul dvs. este în zona în care "nu este scump, dar direcții" - aveți nevoie de o mașină cu trafic maxim. Cele mai multe sunt mașinile-cadru, vehiculele cu tracțiune integrală cu "coborâre"; desigur, cu o gardă la sol decentă - pot pune în continuare un troliu și alte gadget-uri. Există puține astfel de vehicule de teren: majoritatea producătorilor au abandonat cadrul. În general, o "bază" rigidă oferă un avantaj în mediul rural nu este întotdeauna, ci din moment ce am fost de acord să considerăm doar "adevărați rascali" ... Scuzați-mă!
UAZ Patriot din punctul de vedere al patentei - mașina este de invidiat. UAZ Patriot este cel mai modern model din gama patriarhală, în general, model Ulyanovsk. Numeroși meșteri vor echipa SUV-ul cu tot ce este necesar, dacă se dorește, crescând costul său minim (de la 525.000 de ruble) de multe ori. Da, probabilitatea de eșec al unei astfel de mașini este mare, dar cumpărătorii de astfel de mașini, de regulă, știu pentru ce plătesc și decât riscă.
Land Rover Defender și Suzuki Jimny între ei, desigur, nu sunt concurenți, dar "atât groși cât și subțiri" sunt capabili să rezolve diferite probleme cu aceeași eficiență. Defender masiv, probabil, ultimul din istoria automobilului abandoneze pe lotiuni si Jimni - nu are concurenți în „mici, dar perfect format.“ Aproape de două ori diferența de preț (1387000 vs 719000) explică puterea brutală a unui „apărător“, precum și capacitatea sa de a livra la destinație și oamenii și lucrurile. Suzuki va găzdui un singur lucru.
5. Pentru o familie mare
Cu ce figura începe "mare" - toată lumea decide pentru ei înșiși. Să presupunem că există cinci sau șase persoane care merg la dacha (numărarea conducătorului auto). Și în strâmtorare, uneori nu vă simțiți așezat, iar al treilea rând de scaune poate fi util. În orice caz, pe drumul înapoi, când bagajele sunt așezate, iar în salon este eliberat un loc pentru oameni.
Inițial, Opel Zafira ar putea avea 7 și 5 locuri. Acum, vechea generație vine să-l înlocuiască pe cea nouă, dar până acum există încă un model mai puțin luminos, dar mai ieftin în showroom-uri. Al treilea rând de scaune în el, desigur, pentru pantaloni scurți, dar dacă există posibilitatea de a alege între o mașină și un tren electric, cred că mulți vor prefera încă primul. Noua generație a minivanului Opel va ajunge în Rusia până la sfârșitul verii. Masina va fi mai scumpă (aproximativ 800 000 în bază), dar nu poate fi numită fără chip.
Ford S-Max. Chevrolet Orlando - ambele mașini sunt meritate, dar nu în masă, populare, deși S-Max este deja o piață veche și Orlando a apărut în Rusia în acest an. Astfel de minivani sunt destul de convenabili atât în oraș, cât și în țară, șoferul lor nu se simte ca căpitanul navei și chiar seturi complete foarte bune pot fi achiziționate pentru o sumă de 6 cifre.
6. Pentru o familie și prieteni foarte mari
Familia este mare, există o mulțime de încărcături ... Se pare că este distractiv, dar pe de altă parte problema. Este decis de microbuze, cum ar fi cele pe care le-am testat recent. Conducătorul auto va trebui să se obișnuiască cu o mașină în parcare se va ocupa mai mult spațiu decât oricare alta, dar compania veselă va fi situat în aceeași cabină, și doar o singură persoană - conducătorul auto - nu va fi capabil să înceapă de relaxare cu prima cale de metri.
Nouă locuri, interiorul a, scaune confortabile al treilea rând, motorul diesel economic, unitatea familiară fata roți și o mulțime de spațiu de marfă - un VW Transporter sau mai bine încă VW Caravelle. Masina practică și pragmatică a unui producător de renume oferă principalul lucru pentru un astfel de confort al automobilului și fiabilitate cunoscută. La puțin peste 1 000 000 de ruble.
Hyundai H1. Mercedes Vito - o clasă de microbuze este mică, diferențele dintre ele sunt reduse la centimetri de dimensiuni, trăsături de întreținere și credit și iubire personală pentru unul sau altul. Nu există diferențe semnificative în ceea ce privește dinamica, controlabilitatea sau alți parametri ai driverului pe care nu îi veți găsi.
7. Pentru transportul răsadurilor sau animalelor
Ambele plante și animale de companie necesită un loc special. Ele nu pot fi plasate într-un portbagaj întunecat sau pe bancheta din spate. Deci, trebuie să alegi un vagon de stație. Este de dorit să fii mai flexibil. Dar încă nu scump.
Masivitatea, direcția letargică, suspensia moale, care duce la oscilație, lipsa unei scântei sportive - acestea nu sunt dezavantajele modelului Chevrolet Lacetti. Aceasta este o continuare a meritelor sale. Printre acestea: prețul este de 517 000 de ruble, chiar și în versiunea de bază, este ieftin; 1 410 de litri - volumul portbagajului cu bancheta din spate. Bună, Tuzik, Bobik, Polkan și două tufișuri de coacăze negre!
KIA cee'd_sw. Ford Focus vagon - alegerea din această clasă este, de asemenea, mică, cu excepția celor menționate mai sus, există încă câteva mașini. Toate acestea sunt mai scumpe Lacetti, sunt cumpărate mai des cu "mecanici" și exploatați în coadă și în haină ...
8. Pentru transportul unei familii mici și a unei grămezi de junk
Au nevoie de mașini cu un compartiment de bagaje solid, cu un sistem convenabil de încărcare pentru descărcare ... Ei au nevoie de vase largi și profunde. Și scuipa pe aspectul strălucitor, cu un confort deosebit al managementului!
Cuvântul "călcâi" în vremurile sovietice era numit "Izh". Apoi am adus o serie întreagă de "tocuri", unul dintre primele care aparțin în mod tradițional partenerului Peugeot. Acum, francezii reprezintă "partenerul" obișnuit în Rusia și partenerul Tepee. Acesta din urmă este mai impresionant, pentru că - îmi pare rău pentru jocul de cuvinte - mai mult. Versiunea minimă cu uși glisante, care oferă acces la un trunchi uriaș - mai mult de 600 de litri, chiar înainte ca scaunele să fie pliate - este foarte convenabilă. Și prețul este mai mic de 600 de mii de ruble în baza de date! O mie întreagă!
Citroen Berlingo. Fiat Doblo. În cazul în care "Peugeot", acolo și "Citroen" - ei sunt frați gemeni. La călcâiul Fiat se înregistrează cea mai mare parte a vânzărilor mărcii italiene, care nu se pronunță asupra poziției sale pe piața rusă. Toate aceste modele au un preț foarte competitiv, ceea ce nu se datorează cel mai puțin faptului că nu există nimic inutil în configurația unor astfel de mașini - aer condiționat, aparat de înregistrare radio, ABS, pachet electric. Și aproape totul este opțional, adică la cererea proprietarului.
9. Pentru transportul încărcăturilor mari și a călătoriilor de teren
Un camion mic - ce modalitate mai bună de a transporta un frigider vechi, un tub TV și bucăți de lemn neschimbate de pe balcon. Pickup-ul este alegerea naturală în acest caz. Lăsați pasagerii din spate să nu aibă atât de mult spațiu pe cât ne-ar plăcea, șoferul să fie lipsit de posibilitatea de a juca cu numeroase butoane, iar soacra (aceasta este bucuria cevaului) se luptă să urce în cabină! Dar motorina (desigur diesel!) Este destul de economică, iar tracțiunea integrală vă permite să conduceți prin orice plită, și chiar scoateți un vecin.
Mitsubishi L200 este în mod tradițional cel mai popular pickup din Rusia. La aceasta neașteptat neobișnuit pentru un aspect pickup, prețul la 1 milion în versiunea cu tracțiune integrală, o oportunitate de a alege punctul de control automat. În plus, aproape un metru și jumătate în lungime și lățime (vorbire, desigur, dimensiunile corpului). Și dacă instalați încă un kung, puteți transporta aproape o tonă de ceva în trunchi, fără să vă temeți că acest "ceva" se va uda sau se va murdări.
VW Amarok. Mazda BT-50. Pe aceste mașini am rămas blocați și l-am scos pe cei care au rămas blocați. În orice caz, aceștia sunt transportatori de marfă serioși, acceptabili, inteligenți, inevitabil populari pe drumurile noastre.
10. În afara concurenței. Pentru Ponts
Întâlnirea cu vecinii care nu au mai văzut mai mult de o jumătate de an este o anumită însumare. Ce am realizat, ceea ce am reușit. Vrei să spui nonsens? În nici un caz! Pentru mulți, dacha este o vitrină de succes și este un lucru frumos să punem o nouă expunere în fereastră. Dacă veniți, atunci pe ceva nou și încă rar.
Renault Duster - cine altcineva! Vecinul tău, chiar dacă dorește același lucru, va trebui să aștepte un an sau chiar mai mult. Du-te la dacha pe noul Renault și fii sigur că: chiar dacă o navă spațială va ateriza alături, nu va mai atrage atenția decât un topor nou sau secator. Deficiență - este întotdeauna la modă! Mai ales util.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: