Aerodromul de cale ferată

Ce este o "sala de drum"? Să înțelegem mai întâi ce înseamnă piesa freon a sistemului divizat.

Pentru răcire sau încălzire, aparatul de aer condiționat utilizează freon. determinând-o să se evapore sau condensa astfel transferul de căldură de la o locație (de exemplu, camere, funcționează în modul de răcire) la exterior, oferind căldură în atmosferă. În acest scop, ea a creat o buclă închisă a două țevi de cupru de secțiuni transversale diferite: un gaz Freon și freon în stare lichidă. În mod natural, acestea sunt izolate termic, cursul în sine este suplimentat cu cabluri de comandă și alimentare și un sistem de drenaj.

Ca material pentru traseu, se utilizează un tub de cupru - același metal din care se fac schimbătoarele de căldură ale blocurilor interioare și exterioare. Cupru - metale casante: o încercare de a îndoi unghiul deasupra rotunjirii critic duce la o schimbare în secțiunea transversală a tubului, acesta devine o formă ovală circulară sau chiar similar cu „opt“ în secțiunea transversală. Este plin? Deteriorare trecerea agentului frigorific printr-o cale care se confruntă cu înghețare în sus a schimbătorului de căldură al unității interioare, șocurile hidraulice compresor pentru agent de răcire care intră în faza lichidă, o creștere bruscă a sarcinii pe compresor, urmat de defectarea înfășurări burnup nevoie traseu înlocuirea completă datorită căderii ars ulei în toate comunicare, în timp ce sala în sine ar putea fi remediată. Sau, cel puțin, curățarea rutei sistemului divizat va fi necesară pentru a elimina toate consecințele. Demontarea aparatului de aer condiționat - în sine - pentru recuperarea ulterioară.

Facilitatea noastră cu instalație de aer condiționat în două etape. Constructorii au adaptat traseul pentru îmbrăcămintea de lucru: sunt de acord - este convenabil, cârligul se dovedește a fi ușor. deoarece cuprul este, de asemenea, metal moale. Dar aici clientul acest costum costa 2.500 de ruble. pentru lucrările de restaurare a traseului.

Acest traseu a fost îndoit o singură dată: a interferat cu aplicarea finisajului de tencuială. Dar cum să îndoiți! Rezultatul este slogging-ul unei părți a peretelui, tăierea țevii, lipirea. Ne pare rău astfel de reparații!

Și doar că nu o vei face. Apa pură - "Răzbunarea constructorului": pista a fost îndoită în direcții diferite și încă răsucite pentru fidelitate. Au încercat în zadar: a fost de ajuns o dată.

Ghips venețian, aer condiționat scump, mult-așteptatul transfer rapid. ușor amânată: sunați din nou echipa pentru a repara peretele. Dar după ce am restabilit comunicațiile sistemului split.

Ca urmare: sub sancțiunea unei pedepse - interzice constructorilor să atingă comunicațiile! Nu amânați casa și salvați bugetul! Păi, dacă ochii ar fi făcut un pachet de comunicări destul de inestetic, ieșind din perete - cel puțin asta. Jucarii pentru copaci de Craciun. o)
Dar nu mai mult.

Când și cine este hacking piese? Cel mai adesea - constructori, tencuieli, pictori. Din ignoranță, mintea slabă și, uneori, speciale: există chiar și un astfel de lucru ca un constructor și răzbunarea teribilă ea este în furia ei. Judecător pentru tine (din experiența instalațiilor de noastre): cutele aer condiționat traseu, o incizie de drenaj în fața tencuială a peretelui (este tot vymoknet instalația de aer condiționat), scor tractare tub sau cu spumă, pentru a forța de tracțiune în conducta de aer (atât de departe), pânză sau de ou, pentru a rupe izolarea sistemului de ventilație sau condiționat. Opțiuni - marea. Acesta este cel mai teribil scenariu, desigur, cel mai adesea - simpla imprudență și ignoranță.

Lucrări de reparație a traseului freon al sistemului split

În primul rând, cu privire la cost. Scumpe pentru a repara ruleaza aer conditionat daca este necesar: se taie țeava de cupru și de izolare, și apoi crește cu utilizarea de lipire argint (lipire cupru altfel)? Banii nu sunt prea mari: de la 1500 la 2500 de ruble. - totul depinde de complexitatea cazului, profunzimea, complexitatea abordării. Și în timp ce, de asemenea, asamblorii Brigada plătită: este posibil ca vom avea de a anula următoarele pentru instalarea (în cazul în care astfel este planificat), sau vin la tine din nou, dacă avem, dar este târziu pentru muncă. Și îmi pare rău pentru reparații: cred, scopul nostru este de a face toate de calitate, corecte punct de vedere tehnic, executați instalația de aer condiționat și lăsați clientul mulțumit, trece la instalarea următoare.

Și cine este interesat să facă astfel de lucruri aici, în loc de editare completă:

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Aerodromul de cale ferată