Vitezometrul nu mai funcționa și nu repara - clubul ucrainean Opel Omega

Bine ați venit la clubul Opel Omega din Ucraina

Bine ați venit la clubul Omega din Ucraina, clubul fanilor OPEL OMEGA!

Pentru a utiliza pe deplin toate posibilitățile forumului, trebuie să vă înregistrați, nu va dura mult timp. După înregistrare, veți putea:
  • Creați teme noi, răspundeți la utilizatori, vizualizați și descărcați fotografii
  • Abonați-vă la subiectele și secțiunile forumului
  • Veți primi o pagină proprie de profil și veți face noi prieteni.
  • Trimiteți mesaje private altor utilizatori.
Bucurați-vă de comunicarea pe forum.

Vitezometrul nu mai funcționa

Viteza a încetat să funcționeze Până în seara, toată bâzâitul și apoi de la 40 km / h a căzut brusc la 20 km / h și nu sa mișcat. Am ajuns la concluzia fie a unei pauze de cablu, fie a plecat (a sărit). Vă rog să ajutați să rezolvați problema. Informațiile și altele sunt binevenite. N-am făcut niciodată poze și le-am inserat. Unde, ce este. Preferabil o fotografie.







Pe ce mașină este cutia care este vitezometrul

Iar echipamentul din cutie este chiar mai distractiv să se schimbe

Pentru a înlocui cablul propriu-zis este necesar, iar groapa sau estokada, șurubelniță creț, șurubelniță plat, cheie 10, un cuțit. Primul lucru pe care trebuie să obțineți sub mașină și cheia 10 pentru a deșuruba șurubul care fixează vitezometrul roată în PPC (puteți încerca să pur și simplu deșurubați cablul dar nu este confortabil și destul de greu), scoateți cablul din uneltele din cutie, se scoate din angrenajul frânghie și trageți-l din cele două cleme Pe corp și mai departe sub capotă. După cele mai interesante - trebuie să scoateți panoul de bord. Pentru a face acest lucru, stau în mașină și șurubelnița figurate pentru a deșuruba 4 șuruburi care fixează capacul coloanei de direcție, partea de jos a necesității de a otscholknut din partea de sus și scos din partea de sus aveți nevoie pentru a juca în jurul valorii de un pic, dar el vyydet.Potom să ia o șurubelniță plată și scoateți: zzaglushku butonul stâng sub ceasul (trebuie să cârlig Țigarete (căptușite din marginea din stânga); Ia un cuțit și o ajustare a farurilor vynemaem dop, este sub comutatorul de iluminare la exterior (cârlig din partea de jos). Apoi, trebuie să scoateți iluminatul exterior unitate, trecerea la acest trageți mânerul afară până când este complet vyymetsya sub ea sunt două antene de blocare, presându-le la centru ar trebui să fie atent pentru a cârlig bloc de cuțit este pe partea stângă, atunci el va pravoy.Kogda milimetru două, că părțile vor finaliza retragerea de sloturi, și puteți utiliza un apartament otvortki.Zatem deșurubați cele opt șuruburi și scoateți panoul ornamental otscholkivaem cu vizieră ei de plastic și pantofi comutator de lumină razomov, elimina complet oblitsovvku . Desfaceți cele trei șuruburi autofiletante de fixare a panoului de bord, trageți-l și pe partea dreaptă trebuie să eliminați albastru cuplajele detașări rapide ale panoului și se va abate un pic dalshe.Teper zapihnuv mână pentru ordonată poate fi scos din frânghie ei, presat la placa de fixare a panoului. Luăm cablul în compartimentul motorului. Instalați în ordine inversă.







Vitezometrul nu mai funcționa
Până în seara, tot buzzing, și apoi de la 40 km / h, a căzut brusc la 20 km / h și nu se mișcă.

Pauză, săriți de pe dispozitiv doar ca el nu poate, există un fixator bun, dacă înainte de a vă acolo au urcat și nu au stabilit, atunci săgeata a sărit pentru un timp până când cablul a sărit complet. Pe cutie este aceeași, doar mai sigur pe încuietoare







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: