Toyota prius

Toyota prius

- TTX: Hybrid (dvc + electric), cu o baterie relativ mică. Motorul pe benzină de un litru și jumătate pentru 78 de cai și un motor electric pentru 68 de cai. Distribuția planetară în locul cutiei de viteze, cu funcționarea simultană a ambelor unități de putere.







- Dinamica mașinii: funcționează în ansamblu destul de rapid, cu două litri. Într-un fotoliu nu apasă accelerația, dar în ansamblu este destul de bun.

- Consum: 6 în ciclul orașului, pe ruta 4, dacă este greață la 90 km / h și 5, dacă mergeți la 120-130 de obicei.

- Seturile de frânare rulează de mai multe ori mai mult, datorită recuperării energiei din baterie

- La o singură încărcare a bateriei, puteți conduce un kilometru 3-4 pe un drum plat, bine sau de trei ori - patru pentru a accelera. Nu este o mașină electrică, da.

- Fiabilitatea bateriei: Nu spun exact resursa, dar jumătate de milion de oameni merg ușor. Bateria contract în ansamblu costă 50 mii, o celulă nouă separată 3 mii. nu deloc fatală.

- Fiabilitate, dvs: 1NZ-FXE, acest dviglo sta pe o grămadă de modele de corali, yaris și alte toyot. Singura problemă în 9 cazuri din 10 este uleiul. În special, nu enervant, dar puteți valorifica și pentru un timp totul va fi bine)

- Plimbare și corp: toyotovskaya tipice, piese de schimb sunt în fiecare colț pentru trei copeici. Este faptul că hota de aluminiu nativ este costisitoare.

- Nu există un demaror. Se rotește cu înghețul înghețat, poetul îl bate în frig, întotdeauna începe. Pe YouTube există role de start în minus 50.

- NEUGONYAEMAYA. Deoarece ieftin, nu foarte popular, și pula "guler" introduce, butonul "rândul său". Un total de 63 de furturi în ultimul an în Rusia.

- Monitorizează independent descărcarea bateriei principale, astfel încât descărcarea să fie sub nivelul, astfel încât să nu poată obține - nu puteți.

- Independent decide când să pornească un DVD. De aceea, uneori începe dimineața înainte de a treia semaforă.

- Trăviți tactic prin șantiere, mai degrabă minus decât plus. Este posibil să conduci întreaga curte în spatele unui om bătrân, care se teme de bărbierit, că nu-și aruncă copitele de la spaimă.

- Este minunat să petreceți noaptea în mașină. Scaunele din spate sunt așezate pe o suprafață plană, există suficient spațiu pentru o frunză de două metri. Nu poți opri mașina, pornești clima. Se merge la fiecare jumătate de oră pornește motorul timp de un minut, încarcă bateria, iar bateria se închide dviglo incalzeste / raceste cabina la nivelul dorit.

- Dviglo pe accelerație rumă ca un scuter. Destul de amuzant când ajungi pe pistă.

- Nu există o singură săgeată mecanică pe panou, toate pe figură.

- Pârghie de viteze amuzante

Toyota prius

Îmi public impresiile după primul an de funcționare:

Sunt foarte multumit de masina si nu incetez niciodata sa ma distrez. Acum kilometrajul este de 135.000 km

Pentru anul a trebuit să schimbe rulmenții roților din față, cu hub-ul pur și simplu pentru că este o unitate sau separat, ele nu se schimbă. Înlocuirea a fost planificat rulmenți au fost încă de lucru, dar un pic murmur, familia s-au retras 120 tcm, a pus originalul, lucrarea a scăzut cu 12 sput pe pereche.

Sistemul de direcție și pompa de răcire a invertorului au fost înlocuite gratuit de compania de retur.

Cu sufletul la gură de întâlnire în oricare dintre farurile schimbat pentru prima dată la Osram NightBreaker 1200 - suficient pentru o jumătate de an, așa că acum mă duc la Philips Longlife 300 ruble (încă în viață), diferența în modul în care am vedea între ele, cu siguranță, Osram e mai alba. El a schimbat, de asemenea, toate cele patru dimensiuni, ars în timpul săptămânii.

La început, mulți bani au fost cheltuite pentru amenzi, în principal pentru viteza de-a lungul drumului vechi Oskol-Moscova și înapoi. Dupa masina veche (VAZ 21063), nimic surprinzator, 120-130 km / h, nu sunt remarcabile.







Iată imaginea cu cheltuiala:

Toyota prius

Cu doar câteva luni în urmă, banca Home Credit și-a lansat serviciul de bunuri în rate și a decis să le spună în detaliu atât despre el, cât și despre modul în care lucrurile sunt în rate în general:

1. Ce este asta? # xAB; numărul # xBB;.

Imediat toate punctele de mai sus E. Rata este un împrumut fără%. Mai precis,% este, numai pentru clientul pe care îl plătește fie magazinul, fie producătorul produsului, fie altcineva.

Dacă vorbim despre rate, atunci mulți știu deja despre modalitățile care compensează lipsa% vânzătorilor offline, dar să luăm în considerare pentru cei care nu știu:

• Asigurări. Costă 10% din prețul de achiziție și este nevoie de 3 luni. Coeficientul de utilizare a acestui serviciu este atât de scăzut încât, cu o singură asigurare, puteți plăti% pentru un împrumut pentru încă o persoană. Nu o impuneți băncilor, ci pe magazine care nu doresc să piardă suma pe care o acordă băncilor pentru ceea ce le oferă clienților în rate.

Toyota prius

• Plata pentru înregistrare. Fenomenul este considerabil mai rar decât asigurarea, dar și mai puțin evident pentru cumpărători. Funcționează foarte simplu: achiziționați bunurile în rate, în contract prețul este același ca în cazul afișării, dar când adăugați suma tuturor plăților lunare, prețul este mai mare. Acest lucru se datorează faptului că sunteți facturat și costul achiziției și o taxă pentru procesarea documentelor. De asemenea, această taxă ar putea fi specificată ca o contribuție inițială.

Toyota prius

Cu cât sunteți mai mult client bancar, cu atât mai mult vă câștigă. Mulți oameni nu știu de ce, după ce consultanții cuvântului de plată încep să zboare așa de zelos să vparivat tot ce se află sub braț. Da, doar un astfel de aranjament între bancă și magazin. Banca nu ia comision de la clienți, în cazul în care magazinul face tot posibilul pentru a mări suma din această tranșă. De obicei, se arată astfel:

- Sau poate un pahar? Un film? Și ochelarii VR?

- Să facem cel puțin programele.

- Ei bine, nu vă aprobați, vă garantez. Dintr-o dată îl cumpărați pentru revânzare.

Toyota prius

Și aici suntem la prima diferență a serviciului de bunuri on-line în rate din rate în deconectat: aici sunteți 1 la 1 cu bunurile și nimeni nu impune nimic și nici nu vă oferă. Puteți să vă ridicați ce aveți nevoie, apoi să vă uitați la acești comentatori și să citiți recenziile, după care luați deja decizia finală.

Prețurile mărfurilor de pe site-ul serviciului sunt aceleași ca și cele ale magazinelor partenere care furnizează aceste bunuri.

Toyota prius

Da, Yarket poate fi găsit mai ieftin, dar există și gri și de sub podea și care nu se alunecă, mai ales că magazinele în care este posibilă eliberarea de bunuri pe credit sau rate sunt greu de găsit. Nu este nimic de căutat, toate în rate, fără prețul complet, iar pentru bunurile pe care le răspund, oferă o garanție și aduc numai ceea ce a venit oficial în țară.

De asemenea, se întâmplă ca doi parteneri să furnizeze același produs, doar unul a redus prețul, iar al doilea nu. Apoi, va fi afișată prima ofertă cea mai favorabilă.

3. Termenii de înregistrare.

Dacă ați făcut vreodată ceva pe credit / rate, atunci cu siguranță vă amintiți acele cărți multivolume în stilul lui Lev Nikolaevich, care stau în fața dvs. pentru umplere.

Și așa stai, alți clienți se bate în jur, privesc la tine, completezi documentele, fă o greșeală și totul pe una nouă. Lung, dezgustător, dezgustător.

Toyota prius

Un serviciu online atât de bun încât să te poți relaxa, să colectezi tot ce ai nevoie, să te așezi jos și fără ochi inutili să completezi un formular care, în caz de eroare, poți remedia. Pentru a aplica, trebuie să introduceți date în numai 5 rânduri.

După ce a fost de acord cu clientul, reprezentantul băncii este contactat și este de acord cu privire la întâlnire. Aici ar putea fi vorba despre curierul cu Talmudul, dar această problemă este de asemenea rezolvată, clientul vine un set de documente pre-umplut, care trebuie doar să fie semnat în câteva locuri. Doar repede.

4. linia de sosire.

Există aici un dezavantaj care vă poate supăra. După ce toate documentele sunt semnate, curierul stânga, ordinul nu va apărea în mâinile tale :(

Faptul este că Home Credit Bank nu are un depozit propriu, astfel încât logistica mărfurilor să cadă pe umerii magazinelor partenere. Cel mai adesea, comanda este adusă în termen de 3 zile, însă regiunile îndepărtate pot dura mai mult.

În cele din urmă, vreau să adaug că produsele de credit nu sunt grele, de asemenea au dreptul de a exista și au propriul lor grup de sarcini pe care le rezolvă cu succes. Dar dacă nu este nevoie să obțineți ceva de zi cu zi, nu rupeți pentru a atinge cel dorit în cel mai apropiat magazin, iar banii din portofel nu sunt inutili, utilizați serviciul cu un plan onest de rate.

Există zvonuri că acest lucru nu este sfârșitul listei.

Afișați mai multe 4







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: