Suspensia spate a defecțiunii accent heedai, reparații

Cel mai mare producător de automobile din Coreea de Sud nu este doar un lider pe piața proprie, ci și locul al patrulea în lume în ceea ce privește numărul de mașini produse. Având în vedere limitările pieței proprii, compania și-a concentrat întotdeauna mașinile pe piața rusească.

Mașina are o serie de avantaje, având în vedere posibilitatea de a funcționa în condiții rusești. Suspensia suficient de rigidă față și spate Hendai Accent nu numai că se comportă bine cu toate regimurile de conducere, ci și îndurește cu strictețe toate greutățile drumurilor interne. Împreună cu un design simplu, mașina are o bună reparație, când proprietarul mașinii își gestionează cu ușurință întreținerea în mod independent.

Proiectare structurală

Este o greșeală să presupunem că suspendarea roților din spate are o influență puțin mai mică asupra comportamentului mașinii în mișcare decât față. Rocking masina la viteze mari, menținerea stabilității drumului, oferind confort pentru pasagerii din spate - care este departe de o listă completă a funcțiilor care efectuează suspensia spate a masinii. Acest detaliu al Hyundai Accent a primit o versiune comună a performanței.

Suspensia este independentă, în care fiecare dintre roți este montat pe amortizoare hidraulice. În plus, designul utilizează o pârghie longitudinală și două transversale. În plus, pentru a spori stabilitatea vehiculului, este utilizată bara anti-rulare. Suspensia spate are un design compact, în care amortizorul este instalat în interiorul arcului.

În plus, este instalat și limitatorul cursei de compresie - un buffer tampon. Stâlpul de susținere nu este numai carcasa pentru amortizorul hidraulic de șocuri. În plus, există o pumnă prin care o pârghie longitudinală este atașată la raft cu ajutorul unui bloc silent. Stâlpul de susținere este conectat la corp prin suportul de susținere, în timp ce tija de amortizare este protejată de capacele din cauciuc.

Posibile defecțiuni ale suportului pentru spate

Simțiți-vă că suspendarea mașinii dvs. nu funcționează cu întoarcere completă, este posibil și pe o mașină în mișcare. Acest lucru devine vizibil în balansarea longitudinală a undelor rutiere ale drumului de țară, dacă există o lovitură în suspensia spate sau alte sunete străine.

Dar strângeți cu un diagnostic complet al suspensiei nu merită, altfel poate duce la costuri suplimentare pentru reparații și întreținere. Printre principalele probleme care necesită intervenție, puteți numi astfel.

Deteriorarea blocurilor silențioase de fixare a pârghiilor. Manifestarea unei astfel de defecțiuni este, de obicei, exprimată prin faptul că suspensia spate este bătută și există o abatere de la traiectoria dreaptă în mișcare.
Eșecul amortizorului de șoc, care poate fi înțeles de scurgeri de ulei din acesta și atunci când corpul mașinii este pompat.
Pierderea arcului stâlpului din spate a rigidității acestuia. O astfel de defecțiune se manifestă prin căderea mașinii. Cu șocuri severe pe suprafețe inegale, arcul poate fi distrus.
Purtați și rupeți bara anti-rulare.

Demontarea suspensiei spate poate fi necesară atunci când efectuați alte lucrări. De exemplu, înlocuirea rulmentului spatelui, menținerea sistemului de frânare, întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil și alte tipuri de lucru.

Înlocuirea structurii

Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți instrumentul necesar și să aveți grijă de siguranța muncii, imobilizând complet mașina. Atunci când înlocuiți un raft de amortizare, acesta trebuie fixat în siguranță pe o platformă de nivel, iar lucrarea în sine este efectuată într-o astfel de secvență.

Acordați acces la capătul superior al rafturii din habitaclu.
Scoateți roata din spate.
Deconectați montarea tijei de amortizare. Acest lucru va necesita o cheie din carbură pe 19 și 17 și o cheie pentru a ține tija de la pornire 6.
Scoateți amortizorul de la dispozitivul de fixare la suportul cu o cheie pentru 17.
Desfaceți cele trei piulițe cu o cheie pe cele 12 suporturi superioare ale rack-ului.
Scoateți senzorul de rotire a roții.
Scoateți amortizorul complet, coborând-l în jos.

Lucrările de îndepărtare a arcului de amortizare trebuie efectuate cu ajutorul unui viciu de dulgher și a unui dispozitiv adecvat pentru comprimarea arcului. Atunci când arcul este demontat, starea sa trebuie evaluată. Nu trebuie să existe semne de coroziune, crăpături, semne de deformare sau cadere.

Acum devine posibilă îndepărtarea tuturor pieselor de cauciuc care trebuie verificate pentru a se deteriora. După îndepărtarea amortizorului, trebuie să evaluați suprafața acestuia pentru absența dungilor de ulei. Verificați starea suprafeței oglinzii tijei, neteda mișcării sale, evaluați etanșeitatea și uniformitatea ieșirii și a intrării. Dacă se observă abateri de la funcționarea normală, înlocuiți-o.

La înlocuirea amortizorului, trebuie avut în vedere faptul că, în caz de necesitate de a înlocui unul dintre ele, aceștia dobândesc o pereche. Înlocuirea pentru o suspensie spate a unui amortizor nu va permite fiecăruia să dezvolte resursa. În plus, ele selectează amortizoarele de o rigiditate și de la un producător. Instalarea pe jumătate poate implica costuri suplimentare atunci când începe o uzură sporită a cauciucului sau alte părți ale suspensiei eșuează repede.

Trebuie avut în vedere că, în ciuda schimbării generațiilor, amortizoarele pentru acest model nu s-au schimbat. Prin urmare, problemele cu alegerea lor pentru Hyundai Accent nu apar de obicei. Înainte de instalarea unui nou amortizor, se recomandă să pompeze puțin. Acest lucru va elimina excesul de aer din cavități, reglarea funcționării supapelor de trecere.

Lucrările de montare a rack-ului de amortizare se realizează în ordine inversă. Dacă trebuie să scoateți pârghia longitudinală a suspensiei spate Hendai Accent, utilajul va trebui să fie instalat pe un elevator sau deasupra puțului de inspecție. Lucrările ulterioare se desfășoară în următoarea ordine:

cu cheia 12, eliberăm suportul suportului pentru cablul de frână de mână;
cu două chei combinate pe 17, rotiți șurubul pârghiei și scoateți șurubul, ajutându-vă cu un pumn "moale";
rotiți brațul de pârghie în pumn și eliberați maneta.

Lucrează la repararea unui suport pentru suspensie spate

Lucrul la înlocuirea tufelor se efectuează cu pârghia îndepărtată. Când remontați, este necesar să ne amintim că, în Hyundai Accent stabilit unghiuri pentru roțile din spate, astfel încât să nu recurgă la reglaj fin, este necesar să se contureze poziția șurubului de reglare înainte de demontare. De asemenea, este necesar să se ia în considerare atunci când se înlocuiește pârghiile, că cele drepte și cele drepte nu sunt interschimbabile.

Când scoateți brațele, deșurubați mai întâi șurubul de reglare prin deșurubarea șaibei de reglare cu excentricul. Al doilea capăt al pârghiei este de asemenea demonstrat prin deșurubarea șurubului cu o cheie de 19, folosind o cheie pe 17.

Pârghiile transversale nu sunt interschimbabile, deci este necesar să luați în considerare această caracteristică la reinstalare. La înlocuirea barei de rulare, utilajul trebuie montat pe un ascensor sau transportat în avion. Lucrările se desfășoară în următoarea ordine:

Eliberați pilonul de pernă de fund;
deșurubați capul cu o piuliță 17, fixând stabilizatorul la raft și fixând balamaua coloanei pe tija stabilizatorului;
demontați bara de stabilizare.

Principalul criteriu pentru funcționarea corectă a stabilizatorului stabilității laterale este momentul forței care apare atunci când se încearcă rotirea mingii articulației cu bilă. Dacă această valoare depășește limita de 1,7-3,2 Nm, bara de stabilizare trebuie înlocuită. Îmbinarea cu bilă nu trebuie să aibă un joc.

Este necesar să se acorde atenție situației capacelor de protecție ale balamalei. Dacă este instalat vechiul stabilizator, poate fi necesar să înlocuiți sau să adăugați un lubrifiant. Nu uitați că strângerea finală a tuturor conexiunilor plug-in se face cel mai bine după punerea mașinii pe roți, adică sub sarcină.

Evaluați cu atenție toate garniturile din cauciuc, bucșe și capace și, dacă este necesar, înlocuiți-le. În cazul unei reparații de calitate suspensie spate Hyundai Accent va dura cel puțin 20 de mii. Km pentru brațele bloc silențioase și lonjeroanele de primăvară păstrate timp de cel puțin 50 de mii. Kilometri cu ușurință.

Înainte de efectuarea reparațiilor la suspensia din spate, trebuie remarcat faptul că, pe lângă cele deja enumerate, pot fi necesare alte unelte, piese și echipamente. Deci, atunci când presați bucșe de cauciuc, veți avea nevoie nu numai de un ciocan, ci și de o soluție de săpun. Deconectarea și conectarea îmbinărilor filetate vor necesita perii cu grămadă metalică, precum și utilizarea lichidului WD-40.

Defecțiunile unui sistem de suspensie nu se referă la un tip de funcționare defectuoasă a autoturismului atunci când eșecul apare instantaneu și continuarea călătoriei planificate nu este posibilă. Cu toate acestea, nu merită amânată reparația la timp. Funcționarea mașinii cu defecțiuni incipiente poate duce la apariția unor defecțiuni asociate, iar apoi la reparații mai costisitoare.