La mijlocul secolului trecut, marginea orașului Ryazan a început în spatele acestui drum. Dar autostrada, redenumită cu ocazia celei de-a 70-a aniversări a celui mai venerat poet Ryazan, a devenit astăzi una dintre cele centrale. Și înainte de strada Yesenin era numită strada Ryazhskaya și era considerată una dintre cele mai murdare din oraș.
Stradă Ryazhskaya a fost inclusă în planul general al lui Ryazan în 1780, aprobat de Catherine al II-lea. Această linie absolut dreaptă a fost apoi ocupată de o poziție marginală și a rămas astfel până la începutul anilor 1960. Pe ambele părți ale străzii erau aglomerate din lemn case cu un singur etaj și noroi de netrecut după ploile, în primăvara sau toamna zloată face ca acest loc cele mai dificile zone din întreaga Ryazan. Acest lucru a fost facilitat de faptul că odată a existat un mic râu Parfyonovka. De-a lungul timpului, apa a trecut subteran, lăsând pe suprafață o mlaștină pitorească, poreclită de localnicii Ptyushko.
Autostrada modernă, numită după S. Yesenin, pornește de la inundațiile Oka. Înapoi în anii '60 ai secolului trecut cele două trimestre, până la prima intersecție, părea aproape la fel ca și în perioada de pre-revoluționară, cu excepția pavaj pop-asfalt și demolat reviste cu pulbere de suprastructură (aparțineau autorităților militare, și există deja încă din secolul al XVIII-lea, situat chiar la începutul străzii din dreapta - aproape în cazul în care centrul comercial "Cruise" este acum). Nu este doar o trecere acest drum Esenin ar putea vedea aici „casa joasă, cu obloane albastre“ și ceas „colibă-vechi prag maxilarului mestecă miez parfumat de tăcere.“
Până când complot dvuhkvartalny murdar, care a fost menționat mai sus, a fost o excepție, pentru că a stat prin decorarea Esenina stradă, turla Palatului Pionierilor. Pacienții și-au îmbunătățit sănătatea în noul spital clinic din orașul 4. Toată lumea ar putea folosi prima piscină din orașul "Spartak". Biroul specializat de proiectare a șefului (GSKB) pentru echipamentele de recoltare a cartofului a lucrat la crearea unor noi tipuri de mașini. Pe întinderea de la Piața Teatralnaya până la podul peste calea ferată, bulevardul modern "întreg verde" mirosea dulce.
În 1970, a fost planificată deja o intersecție pentru Dashkov-Nisip. Și în loc de orașul vechi clădește o clădire modernă Ryazangrazhdanproekt (strada Yesenina, nr. 29).
Lucrările au fost finalizate cu privire la amplasarea primei clădiri cu șesprezece etaje în Ryazan (această casă este listată ca Nr. 2 de-a lungul străzii Firsova). Elementele de construcție a panourilor-cadru ale acestei clădiri cu mai multe etaje au fost fabricate la întreprinderile de construcții de locuințe din Moscova. Și după începerea construcției sa descoperit că solul "plutește", deoarece locul ales pentru construcție se afla pe țărmul radical al fostului râu Parfyonovka. Cât de mult a depășit excesul de beton pentru consolidarea grămezilor de fundație ale acestei case, aproape nimeni nu știe.
Treptat a apărut pe strada Esenina și creațiile arhitecturale ale secolului XXI. A fost construită clădirea Prio-Vneshtorgbank. Pe partea opusă a bulevardului a format în final o zonă rezidențială. Alături de cel de-al patrulea spital există o sucursală a OJSC "Central Telecommunications Company".
Dar o memorie umană scurtă. De-a lungul timpului, chiar și indigene Ryazan uitați că construirea actuale supermarket „batoane“ nu a fost o dată au fost făcute achiziții, și a rupt departe pe toate buteliile adolescenții într-o discotecă „fabrica veche“. Iar faptul că, în Uniunea Sovietică în această fabrică deținută de „Ryazselmash“ clădire a fost magazinul de vopsea pentru mașinile cartofi de recoltare, vor ști doar istoricii. Deja nu toată lumea știe că modernizarea acestui "miracol de recoltare a cartofului" a fost efectuată de inginerii GSKB existenți.
Pe strada Esenina se grăbesc mașini. Progresul științific și tehnologic din viața noastră este inexorabil și aduce în minte trecutul romantic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: